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近期中日關(guān)系持續(xù)緊繃,官方也已發(fā)布相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)提醒,但仍有不少人選擇前往日本。
就在這時(shí),49條中日航線被取消,北海道新千歲機(jī)場(chǎng)瞬間陷入混亂,約7000名旅客被困其中,進(jìn)退兩難。
大家在機(jī)場(chǎng)熬夜等候,物資緊張,返程無(wú)望,明知當(dāng)下局勢(shì)特殊,為何還有人執(zhí)意赴日?
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這場(chǎng)突如其來(lái)的滯留,又該如何收?qǐng)觯?/p>
7000人被困機(jī)場(chǎng)
根據(jù)航班管家的數(shù)據(jù),截至1月26日,2026年2月已經(jīng)有49條中日航線宣布全月取消,覆蓋東京、大阪、札幌等多個(gè)核心城市的機(jī)場(chǎng)。
其實(shí)早在1月份,中國(guó)大陸赴日本的航班取消率就已經(jīng)達(dá)到47.2%,比2025年12月多了7.8個(gè)百分點(diǎn),相當(dāng)于近一半的航班都沒(méi)了。
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國(guó)航、南航、東航這些大航司,還有山航、廈航等,都已經(jīng)發(fā)布了通知,推出了免費(fèi)退改政策,就是提醒大家盡量別去日本,或者及時(shí)調(diào)整行程。
但還是有很多人沒(méi)當(dāng)回事,執(zhí)意出發(fā),最終被困在了北海道新千歲機(jī)場(chǎng),大概有7000人。
信息來(lái)源:日本新千歲機(jī)場(chǎng)取消56架次航班,7000余名旅客滯留,網(wǎng)友:“簡(jiǎn)直是災(zāi)難”
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被困的情況沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么夸張,但確實(shí)不好過(guò),機(jī)場(chǎng)里到處都是人,座位早就被搶光了,很多人只能鋪著硬紙板,在冰冷的地板上睡覺(jué)。
機(jī)場(chǎng)的便利店也被搶空了,面包、泡面、礦泉水都買(mǎi)不到,有人在機(jī)場(chǎng)等了5個(gè)多小時(shí),連一口熱飯都沒(méi)吃上。
更麻煩的是,這段時(shí)間北海道下了特大暴雪,1月25日到26日,札幌48小時(shí)降雪量達(dá)到64厘米,是27年來(lái)同期最多的,部分地方積雪甚至超過(guò)1米。
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機(jī)場(chǎng)周邊的列車(chē)停運(yùn)、道路封死,出租車(chē)排起了幾百人的長(zhǎng)隊(duì),有人花3000塊錢(qián)拼車(chē),都不一定能走成,只能困在機(jī)場(chǎng)里等消息。
中日關(guān)系緊張,到底因?yàn)樯叮?/p>
很多人疑惑,為啥航班會(huì)突然取消這么多?核心原因就是中日關(guān)系近期比較緊張,導(dǎo)火索是日本首相高市早苗的涉臺(tái)錯(cuò)誤言論。
她公然說(shuō)“臺(tái)灣有事”,可能會(huì)讓日本行使集體自衛(wèi)權(quán),這明顯是干涉中國(guó)內(nèi)政,違背了中日之前簽訂的四個(gè)政治文件。
大家都知道,歷史上日本曾殖民臺(tái)灣半個(gè)世紀(jì),現(xiàn)在又在臺(tái)灣問(wèn)題上指手畫(huà)腳,中國(guó)政府肯定不會(huì)坐視不管。
信息來(lái)源:外交部回應(yīng)高市早苗涉臺(tái)言論:日方?jīng)]有任何資格對(duì)中國(guó)臺(tái)灣置喙
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對(duì)此,中國(guó)外交部多次發(fā)聲反駁,明確表示日方?jīng)]有資格對(duì)中國(guó)臺(tái)灣說(shuō)三道四,還發(fā)布了赴日安全提醒,暫停進(jìn)口日本水產(chǎn)品,就是要讓日本認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤。
也正因?yàn)檫@樣,兩國(guó)之間的人員往來(lái)、航班安排都受到了影響,航+班取消也是必然的結(jié)果。
而且不止是政治層面,最近日本的安全問(wèn)題也不少,2025年12月31日,東京新宿發(fā)生汽車(chē)撞人事件,有兩名中國(guó)公民受傷。
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還有地方出現(xiàn)中國(guó)游客被辱罵、被騷擾的情況,甚至有人因?yàn)榇髦袊?guó)元素的飾品,遭到惡意對(duì)待。
加上日本本身地震多,最近石川縣還發(fā)生了4.6級(jí)地震,確實(shí)不安全。
為啥關(guān)系緊張,還有人去日本?
這是大家最關(guān)心的問(wèn)題,也是網(wǎng)上爭(zhēng)論最多的點(diǎn),其實(shí)不是所有人都是“明知山有虎,偏向虎山行”,背后的原因很現(xiàn)實(shí),主要有三類(lèi)人。
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第一類(lèi)是身不由己的人,主要是在日本工作、上學(xué)的人,他們的工作沒(méi)做完,學(xué)業(yè)也不能中斷,就算知道關(guān)系緊張,也只能按時(shí)回去。
比如有個(gè)留學(xué)生說(shuō),他的畢業(yè)論文到了關(guān)鍵階段,必須回日本的實(shí)驗(yàn)室做研究,沒(méi)辦法推遲,只能硬著頭皮去。
第二類(lèi)是去探親訪友的人,很多人的親人、朋友在日本生活、工作,快到春節(jié)了,大家都想團(tuán)聚。
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有位大叔說(shuō),他女兒在日本工作好幾年了,平時(shí)很少見(jiàn)面,本來(lái)打算春節(jié)去日本陪女兒過(guò)年,訂好機(jī)票后,沒(méi)想到航班取消了,現(xiàn)在被困在機(jī)場(chǎng),特別著急。
第三類(lèi)是信息滯后,或者心存僥幸的人,有些人事平時(shí)不怎么關(guān)注新聞,不知道中日關(guān)系這么緊張,也沒(méi)看到外交部的提醒,訂好機(jī)票就去了,到了機(jī)場(chǎng)才知道航班取消。
還有些人覺(jué)得,“別人都沒(méi)事,我也不會(huì)這么倒霉”,無(wú)視提醒執(zhí)意前往,最后被困住了。
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除此之外,也有少數(shù)人是為了旅游,覺(jué)得日本的雪景、溫泉吸引人,沒(méi)考慮到潛在的風(fēng)險(xiǎn),最后得不償失。
各方反應(yīng)很真實(shí),沒(méi)有一邊倒
這件事發(fā)生后,各方的反應(yīng)都很真實(shí),沒(méi)有絕對(duì)的對(duì)錯(cuò),也沒(méi)有一邊倒的聲音。
首先是官方的反應(yīng),中國(guó)駐日本大使館已經(jīng)行動(dòng)起來(lái),發(fā)布提示,讓被困旅客關(guān)注航班動(dòng)態(tài),保存好購(gòu)票憑證,如果有緊急情況,就打領(lǐng)事保護(hù)電話求助。
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機(jī)場(chǎng)方面也在協(xié)調(diào),緊急調(diào)配物資,補(bǔ)充便利店的庫(kù)存,盡量保障大家的基本需求。
航司也優(yōu)化了退改通道,雖然咨詢(xún)的人多,有時(shí)候會(huì)擁堵,但也在盡力處理。
然后是國(guó)內(nèi)網(wǎng)友的反應(yīng),分成了兩派,大部分網(wǎng)友覺(jué)得,外交部已經(jīng)反復(fù)提醒了,還執(zhí)意去日本,現(xiàn)在被困,確實(shí)有點(diǎn)“咎由自取”。
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有網(wǎng)友說(shuō):“都提醒得這么清楚了,非要去,現(xiàn)在被困住,能怪誰(shuí)?”還有網(wǎng)友說(shuō),不是不讓去,是特殊時(shí)期要謹(jǐn)慎,別拿自己的安全開(kāi)玩笑。
也有少數(shù)網(wǎng)友表示理解,覺(jué)得每個(gè)人都有出行的自由,不能因?yàn)閲?guó)際關(guān)系,就剝奪別人的權(quán)利。
有人說(shuō):“被困機(jī)場(chǎng)已經(jīng)夠慘了,就別再指責(zé)他們了,誰(shuí)也不想遇到這種事。”不過(guò)這種聲音比較少,大部分人還是覺(jué)得,安全第一。
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還有日本相關(guān)行業(yè)的人,也很無(wú)奈,有日本餐飲店的店長(zhǎng)說(shuō),往年這個(gè)時(shí)候,中國(guó)游客很多,這段時(shí)間明顯少了,營(yíng)業(yè)額受了很大影響。
還有酒店負(fù)責(zé)人說(shuō),他們酒店有30%的海外客人是中國(guó)人,現(xiàn)在春節(jié)快到了,預(yù)訂量大幅下降,周?chē)纳碳叶己軗?dān)心。
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截至今天(1月29日),機(jī)場(chǎng)還有不少人被困,雖然部分航班開(kāi)始恢復(fù),但暴雪預(yù)警還沒(méi)解除,后續(xù)能不能順利返程,還是個(gè)未知數(shù)。
而且春節(jié)快到了,很多人本來(lái)打算按時(shí)回國(guó)過(guò)年,現(xiàn)在行程被打亂,心里都很著急。
最后想說(shuō)一句,這件事沒(méi)有絕對(duì)的對(duì)錯(cuò),but有一點(diǎn)很明確:出行安全永遠(yuǎn)是第一位的。國(guó)家發(fā)布提醒,不是不讓大家去,而是為了大家的安全著想。
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中日關(guān)系緊張是暫時(shí)的,相信只要日本能正視歷史、尊重中國(guó)的主權(quán),兩國(guó)關(guān)系總會(huì)好轉(zhuǎn)。
但在這之前,大家出行一定要謹(jǐn)慎,多關(guān)注新聞,別心存僥幸,畢竟,平平安安才是最重要的。
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