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      少女在里昂遭多人施暴,女子巴黎騎行被碾身亡!安全邊界在哪里?

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      添“星標”,點“在看”,


      這兩天法國接連發生的兩起案件,讓想法哥享法妹心里有點發沉——


      一件發生在封閉空間,一名未成年少女被同齡人非法拘禁并施暴;另一件發生在再普通不過的城市街頭,一名騎行女子在卡車“視覺盲區”中失去生命。


      地下室、十字路口,這些本該屬于日常的空間,突然變成了新聞現場,也讓“安全感”這件事,再次變得具體而沉重。


      NEWS


      里昂駭人案件:

      15歲少女遭多名未成年人非法拘禁施暴

      法國羅訥省近日發生一起震驚社會的暴力案件。一名15歲的少女在里昂南部的烏蘭-皮埃爾-貝尼特(Oullins-Pierre-Bénite)遭到非法拘禁并遭受嚴重虐待,涉案的四名未成年人(其中三名為女性)已被警方逮捕。


      圖源:pxhere

      據接近調查的消息人士透露,這名少女原本被安置在阿訥西(Annecy)的一家青少年福利機構。事發當天,她隨17歲的前男友乘車離開阿訥西,前往羅訥省。抵達烏蘭后,她遭到該男孩及其三名女性同伴(年齡介于14至17歲,其中包括男孩的新女友)的突然襲擊。


      圖源:pxhere

      警方調查顯示,少女首先在一處公寓內遭遇“極端暴力的第一次毆打”,施暴者主要為幾名女孩。隨后,她被帶至一處地下室,暴行進一步升級:一名施暴者用刀刺傷其大腿,另一人將滅火器內容物噴灑在她身上,造成嚴重燒傷。之后,受害者被強行脫去衣物,背部多處被刀具割傷。整個施暴過程還被拍攝成視頻,相關影像已被警方查獲。

      受害少女最終成功逃脫,并于周一(26日)清晨被路人發現時渾身是血、神志恍惚,在街頭游蕩。消防人員迅速將其送醫救治,目前仍在醫院接受治療。

      警方在案發當日上午于事發住所逮捕了其中兩名女性嫌疑人,并于當晚在里昂以北的維勒弗朗什-敘爾-索恩(Villefranche-sur- Sa?ne)抓獲另外兩名未成年人,包括那名17歲的男孩。此外,一名曾負責從阿訥西駕車接送的年輕成年人也被拘留,但警方表示其涉案程度明顯低于四名未成年人。


      圖源:pxhere

      目前,四名涉案未成年人均被羈押,并于周三(28日)被移送至里昂未成年人檢察機關。調查人士指出,這些嫌疑人此前并無犯罪前科,居住地也并非治安復雜地區,此次事件因其“極端的暴力性和殘酷性”而顯得“完全不可理解”,在當地社會引發強烈震動。

      NEWS

      巴黎又現“盲區”慘劇:

      女騎行者被右轉卡車碾壓身亡

      本周二(27日)清晨,一名騎自行車的女子在巴黎第十二區被一輛卡車撞倒并不幸身亡。事故發生在雷伊利街(rue de Reuilly)與迪德羅大道(boulevard Diderot)的交叉路口。


      圖源:pxhere

      清晨即現慘劇。周二上午約7時15分,一輛卡車在上述路口與一名騎行者發生碰撞,導致后者當場重傷。巴黎檢察院表示:“根據目前掌握的初步情況,事發時卡車停在紅燈前,受害者的自行車位于卡車右側。卡車隨后在右轉時重新起步。”初步調查顯示,騎行者處在車輛的視覺盲區內。

      盡管救援人員多次嘗試搶救,這名女子仍在事故發生約30分鐘后被確認死亡。檢方補充稱:“卡車司機處于極度震驚狀態,被送往醫院,暫時無法接受問詢。”


      圖源:pxhere

      第十二區區長、生態黨成員埃馬紐埃爾·皮埃爾-瑪麗(Emmanuelle Pierre-Marie)在社交平臺X上確認了這一消息,并表示自己已趕赴現場。她寫道:“今天清晨我懷著極度悲痛的心情得知,在迪德羅大道119號,一名騎行者被一名駕駛重型貨車的危險司機撞死。”她呼吁:“我們必須繼續推進公共空間的安全化建設,才能讓這種不可接受的道路暴力最終停止。”

      在事故地點不遠處,一家面包店的員工神情凝重,仍對所發生的一切感到震驚。“當時我們正專心準備工作,事故突然就發生了。”他說。受害者的黑色自行車仍被卡在卡車底部,扭曲蜷縮,令人觸目驚心。

      2024年,多家巴黎自行車協會曾列出首都范圍內200個對騎行者來說極其危險的路口。盡管雷伊利街與迪德羅大道的交叉口未被列入其中,但業內人士認為它完全可能上榜。自行車協會“巴黎騎行”(Paris en Selle)的發言人瑪麗翁·蘇萊(Marion Soulet)表示:“如果愿意,我們甚至可以列出1000個危險路口。”

      她對這起事故深感擔憂,尤其是因為近年來迪德羅大道的車流量已明顯下降。然而,她指出,卡車在轉彎時因盲區撞上自行車的致命事故近期頻繁發生。“市政選舉的候選人必須正視這個問題。當15%的巴黎人騎自行車通勤,卻要與卡車共用道路時,就必須采取強有力的保護措施。”她遺憾地指出,迪德羅大道并未全線設置自行車道,“而且這里的限速是50公里每小時,這無疑是雙重懲罰。”

      據悉,遇難者居住在巴黎第十二區。在政治層面,左翼市長候選人埃馬紐埃爾·格雷瓜爾(Emmanuel Grégoire)在X平臺表示:“必須堅定不移地推進打擊機動車暴力和建設安全交通設施。”其主要對手拉希達·達蒂(Rachida Dati)則表示:“公共空間中所有人的安全都必須成為絕對優先事項。”


      圖源:pxhere

      警方方面暫未就此事作出回應。巴黎檢察院確認,案件已以“機動車駕駛人過失致人死亡罪”立案調查,并交由司法事故處理部門(STJA)負責。

      也許很多人看到這樣的新聞,都會下意識地想一句:“離我很遠吧。”


      但偏偏,這些事發生的地方,都不是我們想象中的“危險地帶”,而是再普通不過的生活場景。

      當風險出現在同齡人之間、出現在上班路上的十字路口,安全這件事,就不再只是一個抽象詞,而是每個人都繞不開的現實問題。

      這樣的新聞,你更在意未成年人之間的暴力問題,還是城市交通中的安全隱患?歡迎留言聊聊你的看法。

      文字:糯米團子、Léa

      審編:Léa

      參考資料:

      https://www.lefigaro.fr/lyon/une-adolescente-sequestree-et-torturee-pres-de-lyon-quatre-agresseurs-mineurs-arretes-20260127

      https://www.20minutes.fr/faits_divers/4198400-20260127-rhone-adolescente-sequestree-torturees-mineurs

      https://www.leparisien.fr/paris-75/paris-une-cycliste-mortellement-percutee-par-un-camion-dans-le-xiie-arrondissement-27-01-2026-F6WZOUYC7BEZPJDBXYYTZIS6XE.php


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