電線桿導彈，PL17真的存在，美媒：尺寸太大無法出口是缺點

美媒《戰區》網站發文稱，一張流傳在網絡上的照片顯示，中國新一代超遠程空空導彈真的存在。它就是PL-17“電線桿導彈”，射程超過400公里，最大飛行速度4馬赫，性能遠超現役各類導彈。唯一不足是體積太大，無法由殲-10、殲-35戰斗機攜帶，也就意味著不能用于出口，這也是美媒所能找到的唯一“缺點”。

美媒稱PL-17已經存在很長時間，這是它首次在近距離展示，或許說明該彈“不夠先進可以展示”。大尺寸帶來更大射程、威力，和常用中距彈相比定位不同，主要用來打擊防區外高價值目標，比如空中預警機、加油機、轟炸機等。這樣的性能，對美軍已經構成巨大威脅，也促使美國加速研制AIM260新一代超視距空空導彈。

具體到細節，PL-17配備雙脈沖火箭發動機，由彈尾4個相對較小的尾翼，以及推力矢量噴嘴提供有效控制。制導方式由雙向數據鏈，以及有源電子掃描陣列導引頭組合實現，對電子干擾有極強的抵抗力。由于射程太遠，機載雷達無法提供有效制導，因此需要預警機、無人機、衛星等提供目標數據，可以在超遠程命中毫無防備的敵方目標。

可能覺得不能長他人志氣滅自己威風，美媒趕緊抓重點吐槽稱，由于尺寸太大目前只看到殲-16攜帶。中國用來出口的兩款主力機型，殲-10、殲-35都沒辦法攜帶，因此PL-17顯然沒辦法配套出口，無形中減小了上述兩款機型戰斗力。不過他們也承認，PL-17可以裝備到下代殲-36戰機，用來配套體型更大的六代機，甚至可以放在內置彈艙。

顯然不論怎么吐槽，PL-17先進空空導彈的出現，已經成為美軍需要面對的現實問題。中國和西方先進導彈差距不再明顯，甚至中國導彈已經實現反超，美國能做的就是加速研制下代空空導彈，比如被視為能夠壓制PL-15的AIM-260。AIM-260A同樣采用“光桿彈”造型，預計最大射程超過260公里，采用沖壓發動機或雙脈沖火箭發動機，只不過還停留在“概念圖”階段。

美媒擔憂不無道理，PL-17最早在2016年就已經現身，原來掛載在殲-16戰斗機上。2023年在公開照片中再次見到它，說明該導彈已經交付入役，或者小批量試裝使用，不論哪種情況都足以說明PL-17確實存在。特別是經過這么多年研制發展，應該更加成熟可靠，而且PL-15已經有了實戰經驗，法制經典“陣風”也是手下敗將。那么發展了10多年的PL-17，顯然性能更加可觀，打擊目標價值絕對高于“陣風”這種級別。

當然也不用美媒太擔心，PL-17這么先進的導彈暫時不會出口，就算要配套殲-10、殲-35戰斗機。以中國軍工實力，在放棄一定性能比如載彈量、隱身性能等前提下，還是有可能掛上PL-17遠程空空導彈。這個問題其實不是短板，而是根據客觀情況再調整，再說了出口型不是可以減配，尺寸相對應縮小一號也不是太大問題。美國還是考慮現實問題，怎么應對射程超過400公里的PL-17，畢竟性能已經超過現役先進導彈，隨著它公開也說明還有更先進下代型號。

空軍公開照片殲-16攜帶PL-17

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