林伯桐赴京趕考五千里路避坑救命指南

你本是廣東番禺地界響當當的天才，3 歲識字斷句，5 歲熟讀百家古詩，16 歲一舉中秀才，20 歲便摘得舉人功名，一時享譽鄉里。金錢、名聲、地位接踵而至，人生儼然已達小圓滿。可人心從無知足之時，你自恃才高，決意赴京趕考沖擊進士。

但從廣東到京城，足足5000里路，水陸兼程，至少要走兩三個月。沿途土匪出沒、奸商勒索、惡吏刁難，加上風雨無常，能否平安抵達都是未知數——趕考之路，活著到達京城才是第一要務。

好在，你的同鄉前輩、番禺舉人林伯桐，早已用雙腳為你探明了前路。他將五次北上會試的血淚經驗，整理成了一本《公車見聞錄》。

這本小冊子不講圣賢學問，記錄的全是粵東士子躲土匪、避黑店、過險關的經驗心得。一路上土匪、奸商、惡吏到處都是，天災也說來就來，林伯桐總結的“約幫、選路、行舟、度山、養生”這些技巧，無一字空談，都是能落地、可救命的實務。

赴京趕考，絕非易事。啟程之前，萬千準備，首當其沖的就是“跟誰走”，這比“怎么走” 更關鍵。

林伯桐在書里反復強調，“約幫同行” 是頭等大事，不是簡單湊幾個人搭伴就行，事關生死，必須懂得組隊和做事的規矩，每一個細節都很重要。

林伯桐明確說，最穩妥的配置是“四人同舟，兩人同車”—— 人太少容易被土匪盯上，人太多又愛起矛盾，分攤的費用反而不劃算。

組隊前得先定好 “幫規”，免得半路鬧崩：

選同行的人也有講究：脾氣古怪、愛挑事的，哪怕是親戚朋友也不能一起走。林伯桐見過不少同鄉，就因為同伴內訌拆了伙，最后孤身一人遇上了劫匪。

要是能找著學問好、人品正的同道一起，路上既能切磋學問解悶，又能在危急時互相托付。組隊后要是鬧了矛盾，領頭的得趕緊調解，實在調不好就干脆分開走，別硬湊在一起耽誤行程、惹出麻煩。

解決了跟誰走的問題，下一步就是從哪走了。

粵東舉子赴京，常用的有五條路線。林伯桐結合自己五次往返的經歷，把每條路線的好壞、耗時長短、適合什么樣的舉子，都細致的寫出來了，舉子們能照著自己的財力和時間選：

林伯桐特意叮囑，會試三月初九必須報到，粵東舉子得在上一年臘月中旬就動身。不管選哪條路，都要早出發，留夠緩沖時間，萬一遇上雨雪封路、中途生病，也不至于錯過考期。

不管從哪走，坐船都是南方舉子赴京的必經之路，林伯桐也總結了一套“驗船、議價、備物”的完整法子。

雇船前，得先檢查船身有沒有破洞，掀開船板看看船艙干不干凈、有沒有發霉，問清楚做飯的地方在哪，還要和船家說好行李放哪兒，別混在一起鬧糾紛。

船錢要分三次給：定船時付三分之一，到了江西南昌再付三分之一，抵達山東臨清后，確認沒問題了再結清尾款。付款的時間和金額要寫在船票上，雙方簽字畫押，免得船家半路坐地起價、耍賴。

船上的應急物資也得備齊：

吃飯要和船家分開做，免得食材混在一起不衛生，多買些新鮮蔬果，少吃油膩的，不然在潮濕的船艙里容易鬧肚子。遇到大風大雨，一定要靠岸停船，別硬闖，寧可耽誤幾天行程，也別拿性命冒險。

過了水路到了北方，就得換馬車趕路，這對習慣坐轎子的粵東舉子來說，是個不小的挑戰。林伯桐也給了幾個實用技巧：

“提前打店”是坐車趕路的關鍵：要是路上看到車馬多，或者估計到地方時天已經黑了，就提前幾十里雇一頭小驢，派個精明的人先去探路訂客棧，讓他幫忙挑干凈靠譜的、講講價，提前把房間定好。

每天晚上吃完飯，當場就把店錢結了，再留好第二天給伙計的酒錢 —— 大概按店錢的一成準備就行，別多也別少，第二天早上洗漱完再給，免得早上扯皮耽誤出發。

住店優先選朝南的干凈房間，陽光足、通風好，自帶火鐮包和鐵絲燈籠，應對客棧油燈提前燒完的情況。

路上要是有陌生人主動湊上來當向導，一定要堅決拒絕。林伯桐管這種人叫“車蠹”，大多是當地的無賴，要么把人騙到黑店，要么和車夫串通好加價。

雇車時要提前說好價錢，按天算還是按里程算，寫在紙上立好憑據，遇到雨雪天路難走，能適當加些錢，但要提前在憑據里寫清楚幅度，別讓車夫獅子大開口。

雇車還要挑騾馬健壯的，瘦得沒力氣、脾氣暴躁的堅決不用，每天給騾馬喂好料、飲足水，讓它們適當休息，免得半路累死，耽誤行程。

爬山是全程最危險的路段，尤其是南嶺梅關一帶。林伯桐也總結了三個核心技巧：選對時辰、備齊裝備、雇對挑夫。

時辰上，最好選清晨爬山，這時候天氣涼快、行人少，既省體力，也能避開午后山路潮濕打滑、土匪出沒的高峰。

裝備上，一定要穿草鞋、布鞋這種防滑的鞋子，綢緞鞋、皮鞋千萬別穿，隨身帶根棍子防身，腰上系根繩索，萬一遇到意外能應急。

雇挑夫最容易踩坑。林伯桐提醒，船快到山區時，會有陌生人涉水過來攬活，這種人千萬別用，大多是無賴，容易半路加價、偷行李。

要自己找挑夫，當面談好價錢，全程盯著他們干活，談價時多問幾家，貨比三家不吃虧，定好價錢后寫個字據，把挑夫人數、行李數量、工錢多少、要送到的地方和時間都寫清楚，避免后續扯皮。

搬運行李時，貴重物品要貼身帶著，其他行李按順序編上號，到了目的地按號清點，裝路費的皮箱需當場開箱檢查，防止挑夫偷錢。

爬完山后馬上結清工錢，不拖欠、不賒賬，免得挑夫糾纏不休。要是發現行李丟了、壞了，當場就索賠，別拖著。

帶這許多行李，單靠自己肯定吃力，少不了幫手。雖然都是“舉人老爺”了，可也有窮有富，不是誰都家境殷實，能攜家仆同行的。故而多數舉子需要臨時雇人，這種人就被稱作工仆。

也因此，選對工仆便成了要緊事。選對了能省不少心，選錯了反倒引火燒身。林伯桐建議，優先找年富力強、老實本分的同鄉當仆役，提前問清楚他的籍貫、家里情況、以前干過什么，別雇到奸猾的人。

工錢要提前談好，寫個字據，把干活的起止時間、每天工錢多少、賞錢怎么給、具體負責什么、違約了怎么辦，都寫明白。

職責要分清楚：

路上要是仆役干活勤快、老實本分，可以適當賞點衣服、食物之類的實物，別輕易多賞銀子；要是遇到偷懶、偷東西的，馬上辭退，再找別人，千萬別姑息。

帶東西要遵循“備齊但不累贅”的原則，林伯桐列了一份核心清單：

林伯桐寫《公車見聞錄》時，已經年過五十，他說自己寫這本書，不是為了著書立說，只是把這些年趕路的見聞記下來，告訴后面赴京的同鄉。

這本冊子沒有科舉高中的勵志故事，全是 5000 里路上的實操細節，每一條都來自親身經歷，每一個細節都可能決定生死。

對粵東舉子來說，照著這些法子趕路，未必能金榜題名，但能最大程度避開沿途的兇險，平安抵達京城。

而那些看似瑣碎的規矩、實在的法子，是林伯桐和無數同鄉用血淚換來的生存智慧，在那個交通閉塞、危機四伏的年代，真正為士子們赴京追夢，撐起了一線生機。

【下一篇：廣東舉人林伯桐的赴京趕考手冊：隨身百寶箱清單，少一樣都要命】