智慧車位不“智慧”？宜賓街頭一車占兩位，停車難上加難

最近走在城區(qū)的街頭巷尾

大家可能都發(fā)現(xiàn)了一個變化

路邊的公共停車位中間陸續(xù)裝上了

帶太陽能板的智能收費(fèi)鎖

但是投用一段時間以后

路面上卻出現(xiàn)了略顯混亂的停車現(xiàn)象

>>>停車現(xiàn)狀

智能車鎖上線，停車秩序跑偏

一部分車主規(guī)規(guī)矩矩按車位線停放，配合智能鎖的計費(fèi)流程；

另一部分車主，要么把車頭邊緣壓在車位中間的智能鎖上，要么干脆把車停在兩個車位的鎖具之間。

仔細(xì)觀察會發(fā)現(xiàn)，由于智能鎖安裝在車位正中間，想要完全避開鎖具，往往需要占用兩個規(guī)劃車位才能實現(xiàn)。

這就導(dǎo)致路邊出現(xiàn)了不少錯位、跨位停放的車輛，原本整齊的停車線被打亂，公共車位變得“參差不齊”。

>>>背后原因

“錯位”停放能夠規(guī)避收費(fèi)

據(jù)了解，這種情況和智能鎖的使用規(guī)則直接相關(guān)。車輛停穩(wěn)15分鐘后，智能鎖就會自動抬起，要是強(qiáng)行開走，很可能損傷車輛底盤。

對于部分短暫停留的車主來說，自然就想到了“錯位”的停放方式。

而路邊車位的無障礙規(guī)劃又恰好給這種操作提供了客觀空間，也就有了我們看到的各種“花式停車”。

>>>智慧停車

是否偏離了規(guī)范管理、提升效率的初衷？

這一現(xiàn)象背后，藏著不少值得探討的問題。宜賓主城區(qū)的停車資源本就緊張。

智慧停車系統(tǒng)的初衷是規(guī)范管理、提升效率。實際出現(xiàn)的錯位停車現(xiàn)象，顯然和這個目標(biāo)有了偏差。

一個車位停一輛車的規(guī)劃，因為跨位停放變成兩個車位停一輛車。

一方面，智慧系統(tǒng)不再“智慧”，其他人無法確認(rèn)目的地附近真實的車位剩余情況；另一方面對于車主來說也有可能增加車輛被剮蹭風(fēng)險和安全隱患。

從城市管理的角度來說也浪費(fèi)了本就稀缺的公共資源，所以應(yīng)該如何平衡多方需求就成了亟待討論的問題。

不知道大家怎么看待這種現(xiàn)象？

對于智慧車位的管理，你有哪些好的建議？

歡迎在評論區(qū)留言一起討論

來源：零距離綜合

【正文完 】

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編輯： 范賓丨責(zé)編：小站長 丨編審： 殷靖翔

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