終于不“鴿”了！南京主城爛尾樓，官宣今年建成

蹉跎20多年的瑞爾大廈，又迎來實質性進展。

就在最近，“金陵微雨花”在2026年雨花民生實事項目披露，區公共衛生服務中心（瑞爾大廈）將竣工驗收。

這意味著，曾經“寧南第一高樓”之稱的地標建筑，即將以雨花臺區公共衛生服務中心的新身份與南京人見面。

瑞爾大廈最近建設進度如何？銳評君進行了實探，為大家帶來最新信息。

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從地鐵1和10號線二期換乘的安德門站2號口出站，一眼就能看到在建中的瑞爾大廈。

與周邊煙火氣十足的成熟老小區相比，“高個子”的瑞爾大廈非常顯眼。

從建設情況來看，瑞爾大廈主體已經基本建設完成。資料顯示，外立面采用金屬復合鋁板作為大面積裝飾材料，以簡約流暢的橫向線條為主基調，搭配豎向線條的有序穿插。

更新后，瑞爾大廈嶄新的外立面結合開放生態的綠地廣場空間，將以“守護健康”的核心功能，成為承載民生期盼的“幸福地標”。

對比2022年的實拍圖，可以發現改造后的瑞爾大廈，更符合當下的主流審美。

根據規劃，瑞爾大廈總建面約3.2萬方，地上22層，總高度約99.89米，將設有雨花臺區疾控中心、婦幼保健所、衛生監督所、應急指揮中心等。

官方資料顯示：

依托原有建筑4.8米的層高優勢，將1-5層保留為開敞空間，作為婦幼保健所對外服務區域，設置獨立的掛號、候診區域，還貼心配備兒童活動空間，并規劃獨立出入口、直達電梯及兒童專用通道，能夠最大化提升服務的可達性與舒適性，讓就醫體驗更具溫度。

針對6層以上的技術業務用房及實驗室，項目利用層高優勢設置實驗室通風夾層、數據中心管線綜合層，通過內部電梯實現高效聯通，形成“對外便民”與 “內部高效”的雙流線零交叉布局，兼顧服務質量與辦公效率。

讓周邊人民期待20多年的瑞爾大廈，可謂命運多舛：

2004年，雨花發改局等牽頭，要打造一座雨花臺區招商及工業產品展示中心，項目土地性質是商務辦公用地，建設方為南京瑞爾房地產開發有限公司

2006年，由于開發商私自更改項目規劃，并將用地性質更改為商品房性質，已封頂的大廈建設、銷售等動作被叫停

2009年起，雨花臺區官方成立工作組，展開瑞爾大廈房屋認購人登記和清退工作，由于涉及業主眾多、賠償事宜復雜，善后工作時間跨度較久；

2017年，雨花臺區政府在官網上發聲，要積極化解瑞爾大廈歷史遺留問題

進入2020年，瑞爾大廈的復活工作大提速，改造工程立項、規劃變更、重新開工等陸續提上日程。

如今官方消息給大家吃下“定心丸”，瑞爾大廈將在今年竣工，以區公共衛生服務中心的新身份，與周邊居民見面。

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與瑞爾大廈類似，南京曾有不少建筑被閑置。

比如江寧神旺大酒店、軟件大道東方娃娃動漫大世界、秦淮百匯廣場等，這些被擱淺的地標中，有的重啟復活，有的拆除重生，有的等待被接手。

重啟復活：佰匯廣場，神旺大酒店

佰匯廣場

佰匯廣場，在秦淮區龍蟠南路和永樂路的交匯處。項目前身是泰禾禾悅廣場，拿地13年，規劃有酒店式公寓（最高24層）、辦公（最高19層）、商業三大業態。

泰禾退出后，這座綜合體被國華人壽、宸嘉發展接手，幾經更名后，最終敲定為佰匯廣場。

早在2024年，佰匯廣場的建筑裙房和塔樓已初具雛形，部分樓棟封頂。最新消息，佰匯廣場計劃2026年6月完成竣備、10月商業開業。

神旺大酒店

神旺大酒店位于江寧河定橋，北側為金輪新都匯，西側是旺旺集團南京總廠，臨近地鐵1號線河定橋站，雙龍大道、上元大街等主干道也在周邊，交通便捷。2006年神旺大酒店開建，至今沒能全面完工，南京人一等就是近20年。

去年11月，南京神旺大酒店官方表示，斥資5億將南京神汪大酒店打造為神旺酒店集團第一家標桿酒店，計劃于2027年下半年開業，覆蓋客房、公寓、餐飲、樂園、零售、娛樂、演藝等業態，酒店B1層可直達地鐵。

拆除重生，克莉絲汀城堡

南京克莉絲汀甜蜜城堡位于江寧區九龍湖板塊，這座建筑群總面積達6.6萬㎡，據說投資5億，欲打造成一個集生產、觀光、酒店于一體的西點主題樂園。

這座承載了希望的南京“迪士尼”版西點主題觀光樂園，建成后遲遲未能投入運營。

去年9月，江蘇省招標投標公共服務平臺發布公告，事關南京克莉絲汀食品有限公司資產處置項目公開招標，明確對南京克莉絲汀食品有限公司名下的建筑物進行拆除，最終需達到凈地驗收標準。

去年底，江寧克莉絲汀城堡拆除基本完成，不排除后期會重新出讓，至于土地性質是否會進行調整，仍需等待官方消息。

繼續沉寂，東方娃娃大世界

站位軟件大道與安德門大街交匯處的東方娃娃動漫大世界，建筑共有6層，總建面約5.2萬方，計劃總投資4.6億元。

資料顯示，東方娃娃由南京金鑰匙文化教育有限公司投資，這家公司成立于2002年，但因為種種原因，于2013年被吊銷。2012年8月，金陵晚報報道東方娃娃違建，報道發布時，東方娃娃大樓已經人去樓空。

軟件谷中心工作人員曾回復，目前地塊產權人正在尋求第三方企業的合作，爭取通過低效用地的形式對地塊進行改造。不過截至目前，項目并無更多進展。

稍稍盤點不難發現，這些陷入停滯的項目，多數位于南京交通便利、配套成熟的地段，形成城市稀缺土地資源的巨大浪費。

幸運的是，近年來近年來南京大力盤活爛尾樓，通過申請破產重組、復活重啟、成立服務專班等多種方式，系統性地盤活被停滯的重大項目。這不僅是對城市稀缺土地資源的再激活，也有助于提升區域價值、重塑城市界面。我們相信，這些被按下暫停鍵的項目，將會陸續煥發新生。