新帥上任，大陸集團(tuán)戰(zhàn)略急轉(zhuǎn)彎，忍痛剝離百億資產(chǎn)

隨著新一任首席執(zhí)行官Christian K?tz正式接管帥印，全球汽車零部件巨頭大陸集團(tuán)正經(jīng)歷其百年來(lái)最深刻的一次戰(zhàn)略蛻變。

就在剛剛過(guò)去的1月，大陸集團(tuán)完成了兩項(xiàng)標(biāo)志性動(dòng)作：一是2025年財(cái)報(bào)的發(fā)布，二是高層權(quán)力的交接。這兩件事共同指向了一個(gè)核心命題——在汽車產(chǎn)業(yè)的百年變局中，這家曾經(jīng)龐大的多元化工業(yè)帝國(guó)，正毅然決然地通過(guò)“做減法”，回歸其最古老、最賺錢的本源：輪胎。

告別“多元帝國(guó)”：從擴(kuò)張到拆分的決斷

對(duì)于司徒澈而言，卸任意味著使命達(dá)成。這位在大陸集團(tuán)深耕30年的老將，在其任期內(nèi)完成了從“擴(kuò)張”到“拆分”的急轉(zhuǎn)彎。

過(guò)去五年，司徒澈主導(dǎo)了一系列大刀闊斧的重組：歐摩威（原汽車子集團(tuán)）分拆上市、OESL出售收官，以及最為關(guān)鍵的——正式啟動(dòng)康迪泰克（ContiTech）的出售流程。

前任 CEO 司徒澈（Nikolai Setzer）（左）

新任CEO Christian K?tz（右）

根據(jù)最新發(fā)布的2025財(cái)年初步業(yè)績(jī)，這一決策顯得無(wú)比理性。財(cái)報(bào)顯示，集團(tuán)非核心業(yè)務(wù)的頹勢(shì)正在拖累整體表現(xiàn)。康迪泰克部門2025年全年?duì)I收預(yù)計(jì)約為60億歐元，不僅處于指導(dǎo)區(qū)間下限，其調(diào)整后息稅前利潤(rùn)率更是暴跌至4.9%，遠(yuǎn)低于預(yù)期的6.0%至7.0%。

“盡管短期存在不利因素，但當(dāng)今瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)環(huán)境證明，我們專注而果斷的策略是正確的。”大陸集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官Roland Welzbacher的表態(tài)，道出了集團(tuán)剝離低效資產(chǎn)的決心。計(jì)劃在2026年第一季度完成的康迪泰克剝離，將標(biāo)志著大陸集團(tuán)徹底轉(zhuǎn)型為一家“純粹”的輪胎制造商。

輪胎業(yè)務(wù)的“壓艙石”效應(yīng)

與康迪泰克的慘淡表現(xiàn)形成鮮明對(duì)比的是，輪胎業(yè)務(wù)用實(shí)打?qū)嵉臄?shù)據(jù)證明了其作為集團(tuán)“現(xiàn)金牛”不可動(dòng)搖的地位。

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2025財(cái)年大陸集團(tuán)輪胎部門預(yù)計(jì)全年銷售額約為138億歐元，調(diào)整后息稅前利潤(rùn)率高達(dá)約13.6%。尤其是第四季度，其利潤(rùn)率更是沖高至14.3%。在對(duì)比全球另一輪胎巨頭米其林下調(diào)盈利預(yù)期的背景下，大陸集團(tuán)輪胎業(yè)務(wù)的這一成績(jī)單顯得尤為亮眼。

這不僅是數(shù)字的勝利，更是戰(zhàn)略的勝利。當(dāng)汽車電子、自動(dòng)駕駛等高科技業(yè)務(wù)在2019-2022年間連續(xù)虧損時(shí)，正是輪胎業(yè)務(wù)源源不斷地輸送血液，支撐了集團(tuán)的生存與轉(zhuǎn)型。如今，隨著亞洲輪胎制造商憑借低成本產(chǎn)品沖擊歐美市場(chǎng)，大陸集團(tuán)選擇將所有資源傾斜給這一利潤(rùn)豐厚的核心板塊，無(wú)疑是一步精準(zhǔn)的“防守反擊”。

老將出馬：30年輪胎老兵接掌帥印

2026年1月1日生效的任命，將Christian K?tz這位“老輪胎人”推向了舞臺(tái)中央。自1996年加入以來(lái)，K?tz一直在輪胎部門摸爬滾打，從研發(fā)到原配胎、替換胎市場(chǎng)，無(wú)一不精。

“就像接力賽，交接必須全速進(jìn)行。”Christian K?tz的上任，意味著大陸集團(tuán)將從一家集團(tuán)管控下的多元化公司，轉(zhuǎn)變?yōu)橐患矣奢喬I(yè)務(wù)主導(dǎo)的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)實(shí)體。他直言，管理內(nèi)部業(yè)務(wù)部門與管理一家獨(dú)立的上市公司有著巨大差異。未來(lái)，集團(tuán)將精簡(jiǎn)為三大區(qū)域（EMEA、美洲、亞太），以更靈活的姿態(tài)應(yīng)對(duì)全球競(jìng)爭(zhēng)。

深耕中國(guó)：決勝終端的新戰(zhàn)役

在回歸核心業(yè)務(wù)的同時(shí)，如何守住高端陣地并抵御亞洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的低價(jià)沖擊，是Christian K?tz面臨的最大挑戰(zhàn)。而在中國(guó)市場(chǎng)，大陸集團(tuán)已經(jīng)找到了破局之道。

這不僅僅是賣輪胎，更是對(duì)渠道的深度掌控。近期，大陸集團(tuán)宣布其在中國(guó)的百世德品牌門店突破1000家，這標(biāo)志著其O2O戰(zhàn)略進(jìn)入深水區(qū)。通過(guò)“36項(xiàng)免費(fèi)檢查”的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)、高德美團(tuán)抖音的精準(zhǔn)引流，以及銷售顧問(wèn)對(duì)門店運(yùn)營(yíng)的“保姆式”賦能，大陸集團(tuán)正在構(gòu)建一條難以復(fù)制的護(hù)城河。

結(jié)語(yǔ)

從1871年的橡膠起家，到后來(lái)的多元化擴(kuò)張，再到如今剝離百億資產(chǎn)回歸輪胎，大陸集團(tuán)畫出了一個(gè)巨大的“圓”。

司徒澈的謝幕與Christian K?tz的上任，不僅是權(quán)力的交接，更是商業(yè)邏輯的回歸——在不確定的全球經(jīng)濟(jì)與激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，放棄那些看似宏大但不賺錢的“虛名”，死守那些能創(chuàng)造真金白銀的“核心”，或許正是這家德國(guó)巨頭給當(dāng)下企業(yè)界最深刻的啟示。未來(lái)，作為一家純粹的輪胎巨頭，大陸集團(tuán)能否在“專業(yè)化分工”的新時(shí)代續(xù)寫百年輝煌，值得業(yè)界持續(xù)關(guān)注。