貿(mào)易成為轉(zhuǎn)折點：印度和歐盟就全面自由貿(mào)易協(xié)定達(dá)成一致

俄烏戰(zhàn)爭對歐盟的影響非常大。毫無疑問支持烏克蘭需要耗費大量的人力物力，而經(jīng)濟又被特朗普反復(fù)的關(guān)稅政策影響，這個時候的歐洲迫切需要好消息。而與印度的自由貿(mào)易協(xié)定成為近20多年來最好的消息之一。

經(jīng)過近二十年的談判，歐盟和印度達(dá)成了一項全面貿(mào)易協(xié)定。 歐盟委員會主席馮德萊恩在X平臺上宣布：“歐洲和印度今天正在書寫歷史?！?她寫道：“我們已經(jīng)達(dá)成了所有交易的范本。” 鑒于與美國關(guān)系緊張，該協(xié)議被認(rèn)為是雙方的戰(zhàn)略步驟，以便雙方在經(jīng)濟上更廣泛地定位自己。

印度總理莫迪還將該協(xié)議描述為“所有交易的范本”。 它為印度的14億人民和歐洲人民提供了巨大的機會。

德國聯(lián)邦財政部長歡迎該協(xié)議，認(rèn)為這是“歐洲貿(mào)易政策的新篇章”。 該協(xié)議深化了“與世界上最大的民主國家的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系”。

該貿(mào)易協(xié)定為向歐盟公司開放以前封閉的印度市場鋪平了道路。 莫迪和馮德萊恩在新德里舉行的峰會上正式介紹細(xì)節(jié)。

馮德萊恩說，該協(xié)議“只是開始”。 她寫道：“我們將繼續(xù)擴大和加強我們的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系?！?/p>

根據(jù)歐盟的數(shù)據(jù)，印度將降低幾乎所有來自歐盟產(chǎn)品的關(guān)稅。 正如歐盟委員會宣布的那樣，汽車關(guān)稅將逐步降低到10%左右。 到目前為止，價值低于40000美元的汽車的關(guān)稅為66%，更昂貴的汽車的附加費為110%。 在協(xié)議生效十年后，汽車零部件的關(guān)稅也將完全取消。

此外，印度對葡萄酒的關(guān)稅將從150%降至20%，對意大利面、橄欖油和巧克力的關(guān)稅將完全取消。 印度還計劃降低對藥品、化學(xué)品和農(nóng)產(chǎn)品的征稅。

相反，印度可以向歐盟供應(yīng)更多的鋼鐵、藥品和紡織品。 該協(xié)議還旨在取消專利障礙。

印度擁有約14億居民，是世界上人口最多的國家，估計今年將成為第四大經(jīng)濟體——歐盟希望確保進(jìn)入這個巨大的出口市場。 歐盟已經(jīng)是印度最大的貿(mào)易伙伴。

一些農(nóng)產(chǎn)品，如牛肉、豬肉和雞肉，以及大米和糖，不是協(xié)議的一部分。 因此，在歐洲，該協(xié)議比與南美洲南方共同市場國家巴西、阿根廷、烏拉圭和巴拉圭的貿(mào)易協(xié)議相比，爭議要小得多。

直到1月中旬，歐盟才與南美國家締結(jié)貿(mào)易協(xié)定。 然而，在歐盟議會投票后，該協(xié)議現(xiàn)在將由歐洲法院審查，這可能會推遲其生效。

歐盟正試圖在全球范圍內(nèi)尋找替代貿(mào)易伙伴。 最近，美國總統(tǒng)特朗普的海關(guān)政策給世界市場帶來了波動，也給歐洲出口經(jīng)濟帶來了問題。但是西邊不亮東邊亮，相比美國，印度市場有更大的互補性，歐盟產(chǎn)品也更有定價權(quán)。貿(mào)易改變了歐盟目前面臨的尷尬境地，經(jīng)濟增長可以為國防開支提供切實的保障。歐洲可以安枕無憂。