最新消息顯示,韓國政府正緊急推動(dòng)一項(xiàng)規(guī)模達(dá)3500億美元的對美投資法案在國會(huì)通過,以應(yīng)對美國總統(tǒng)特朗普宣布擬將韓國汽車等產(chǎn)品關(guān)稅從15%提升至25%的威脅。
先不說別的,這劇情是不是有點(diǎn)似曾相識?以關(guān)稅為手段,強(qiáng)行施壓他國達(dá)成目的。有關(guān)媒體報(bào)道稱,特朗普那兒剛說完要加關(guān)稅,韓國這邊就緊急向美國保證,將繼續(xù)履行該協(xié)議。但這次,韓國恐怕不是簡單“撒錢”就能了事的。
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周二早些時(shí)候,特朗普在社交媒體上發(fā)文寫道:“由于韓國國會(huì)沒有通過我們歷史性的貿(mào)易協(xié)定,我在此宣布將韓國汽車、木材、藥品以及所有其他互惠關(guān)稅的關(guān)稅從15%提高到25%。”
消息剛一出來,現(xiàn)代、起亞的股價(jià)應(yīng)聲跳水,一度暴跌近6%。
為什么是這些品類?特朗普也不是隨便說說的。首先,汽車是韓國的王牌出口產(chǎn)品,是主要打擊對象;其次,木材和藥品雖然影響較小,但能顯示其懲罰的全面性。這樣的邏輯很“特朗普”:你們國會(huì)不批我們談好的協(xié)議(指那份投資法案),我就用最直接的方式來“催單”。與其說是經(jīng)濟(jì)決策,不如說是一場赤裸裸的“極限施壓”。
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來看看這次矛盾的核心——那份已經(jīng)躺了快兩個(gè)月的韓貿(mào)易協(xié)議,其內(nèi)容堪稱宏大:3500億美元的總盤子,其中2000億投向半導(dǎo)體、制藥、關(guān)鍵礦產(chǎn)等美國戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),另外1500億專門給美國造船業(yè)“輸血”。本質(zhì)上是一份 “投資換關(guān)稅豁免” 的投名狀。
不過細(xì)想之后會(huì)發(fā)現(xiàn),不管是選3500億美元投資還是10%額外關(guān)稅,對于韓國來說都是“割肉之痛”。10%的關(guān)稅足以嚴(yán)重侵韓國汽車在美利潤和市場競爭力,而3500億投資則分散到多年、多個(gè)領(lǐng)域,對韓國各行業(yè)有更長期的“利益損失”。
最終法案能否在國會(huì)“闖關(guān)成功”,不僅關(guān)乎幾家汽車公司的利潤,更將成為觀察韓國如何在夾縫中求生存、未來東亞經(jīng)貿(mào)格局如何演變的關(guān)鍵風(fēng)向標(biāo)。這場大戲,才剛剛拉開帷幕。
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