最新消息,奇瑞QQ(參數丨圖片)3 EV將于2月6日正式上市,此前新車已完成工信部申報。
對奇瑞而言,這款車不僅是“經典IP的煥新”,更是搶占小型純電增量市場的關鍵。
如果你也是個追求精致出街的時尚達人,或者對于電動小車的品質有更高追求,又或者是對當年的“國民小車”仍舊充滿念想,都值得關注哦。
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01
【圓潤復古、科技精致】
雖是電動小車,但全新奇瑞QQ3 EV在設計上看得出是下了功夫的,既保留QQ系列的親和力,又貼合當下年輕用戶審美。
封閉式前臉,圓角矩形大燈,燈腔內部加入點陣式光源,夜間點亮后辨識度拉滿;采用半隱藏式門把手,C柱還有“Q”標識,彰顯身份感;尾部的設計則與前臉呼應。
尺寸方面,新車長寬高分別為4195/1811/1569mm,整車整備質量為1275kg,總質量1675kg。軸距2700mm,更是將空間實用性拉滿,滿座5人也從容有余。
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02
【智能與科技】
智能配置更是奇瑞QQ3 EV的“殺手锏”,它把以往只在15萬級以上車型出現的配置,直接下放到小型純電市場。
座艙內15.6英寸大屏,搭配高通8155芯片,車機操作流暢無卡頓;基于AI大模型打造的“AI靈犀座艙”,支持方言對話、多輪自然交互,還能通過手機APP實現遠程控車、預約充電、車況查詢。
此外,奇瑞QQ3 EV還搭載了是搭載了奇瑞自研的獵鷹500駕駛輔助系統,支持城市NOA、全場景泊車以及城市記憶領航等功能,領先同級。
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03
【三電與動力】
作為電車的核心,奇瑞QQ3 EV將配備蘇州匯川聯合動力系統股份有限公司生產的型號為TZ180SMXB0的電動機,最大功率58k W,并會搭載國軒高科的磷酸鐵鋰蓄電池組,車輛最高車速可達125km/h。
底盤方面,將全系標配四輪獨立懸架,而同級多為前麥弗遜+后扭力梁,相較之下,QQ3EV濾震效果也會更好。
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04
【小車不妥協】
從2004年憑借歐III排放標準切入市場、與鈴木奧拓同臺競技,到2010年后逐漸邊緣化停產,再到2022年以QQ冰淇淋“復活”卻受宏光MINIEV擠壓,奇瑞QQ這個承載無數人“第一臺車”記憶的經典IP,始終在微型純電市場尋找突破口。
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不管是當年的國民小車,還是幾年前打造的電動小車,奇瑞都是把品質擺在第一位,而不是一味的追求性價比,尤其QQ作為經典IP,奇瑞肯定也是更為重視,在用料上也更足,所以也是值得期待的。
新車上市后競爭對手大概率鎖定吉利星愿等,QQ3EV在空間、智能、動力等方面都更有優勢,所以就看價格了。
至于這款“煥新國民小車”能否重現當年奇瑞QQ的輝煌,也讓我們拭目以待!
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