近日,從廣東省交通運(yùn)輸部門傳來重磅喜訊:連接粵港澳大灣區(qū)與西南地區(qū)的交通大動(dòng)脈——深南高鐵建設(shè)取得關(guān)鍵進(jìn)展!全線隧道累計(jì)掘進(jìn)突破17公里,其中控制性工程云城隧道掘進(jìn)已超7公里。按計(jì)劃,該項(xiàng)目將于2027年建成通車。屆時(shí),中山與廣西多地之間的通行時(shí)間將大幅縮短,有望實(shí)現(xiàn)3小時(shí)左右高鐵直達(dá),兩地居民往返將迎來前所未有的便利!
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中山雙站加持,直達(dá)廣西腹地
深南高鐵東起深圳西麗站,西至南寧東站,全線共設(shè)18個(gè)車站。其中在中山境內(nèi)設(shè)立兩個(gè)重要站點(diǎn):中山北站與中山西(橫欄)站。這意味著中山市民無需輾轉(zhuǎn)廣州,即可在家門口乘坐高鐵,一路向西,直達(dá)玉林、南寧等廣西核心城市。
廣西“老友”狂喜:回家路不再漫長(zhǎng)
對(duì)于在中山工作、生活的眾多廣西人而言,這無疑是一個(gè)激動(dòng)人心的好消息。目前從中山前往廣西多數(shù)地區(qū),乘坐高鐵需繞行廣州南站,耗時(shí)往往在4-5小時(shí)以上,遇節(jié)假日更是一票難求。深南高鐵建成后,將形成一條更順直、更快捷的鐵路通道。初步預(yù)測(cè),中山至南寧的旅行時(shí)間有望壓縮至3小時(shí)左右,至玉林等地則更短。
中山人游廣西:早上飲茶,中午吃粉
高鐵的貫通也將極大激發(fā)中山市民前往廣西旅游、探親、商務(wù)的熱情。“早上在中山喝早茶,中午就能在南寧吃上一碗地道的桂林米粉”將成為現(xiàn)實(shí)。廣西豐富的旅游資源,如桂林山水、北海銀灘、巴馬長(zhǎng)壽之鄉(xiāng)等,都將因交通的提速而拉近與中山市民的距離,周末短途游選擇更加豐富。
建設(shè)加速,大灣區(qū)與西南聯(lián)系更緊密
深南高鐵廣東段長(zhǎng)約357公里,其中深江鐵路段(深圳至江門)設(shè)計(jì)時(shí)速200-250公里,設(shè)有中山北、中山西(橫欄)站等7座車站。該項(xiàng)目是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,建成后將成為粵港澳大灣區(qū)輻射大西南的一條戰(zhàn)略性新通道,不僅便利民眾出行,更將強(qiáng)力促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)、文化交流與合作。
一條高鐵,縮短的不僅是距離,更是游子與故鄉(xiāng)的思念,是兩省區(qū)人民對(duì)美好生活的共同向往。2027年,讓我們共同期待深南高鐵呼嘯而來,開啟中山與廣西的“同城”新篇章!
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