北京至武漢高速公路“最后一公里”即將開工！長317公里、六車道

G0424北京—武漢高速公路縱貫京、冀、豫、鄂四省市，是北京與華中地區間的又一條國家干線，也是《國家公路網規劃》中“京津冀—粵港澳”主軸的組成部分。線路北起北京五環，向南經雄安、保定、石家莊、邢臺、邯鄲，跨黃河后進入河南新鄉、鄭州、信陽，最終在湖北武漢接滬蓉高速，全長約1200公里。目前北京段（京雄高速）、河南段（安羅高速為主）、湖北段（武大高速）均已通車，唯獨河北中南部317公里尚未開工建設，成為制約全線功能的“最后一公里”。

而該部分主要線路便是G0424北京至武漢高速公路保定清苑至邯鄲魏縣（冀豫界）段，又稱“清魏高速”。根據規劃，路線起自清苑區接京港澳高速，向南經高陽、安國、深澤、辛集、寧晉、巨鹿、平鄉、曲周，止于魏縣回隆鎮冀豫界，與河南安羅高速順接，全長317公里，雙向六車道，設計時速120公里，估算投資約350億元。項目直接填補京港澳與大廣高速之間80公里的縱向空白，形成冀中南地區直達中原城市群的“第二通道”，對分流京港澳交通、強化雄安新區南向輻射、帶動太行山前產業帶具有戰略意義。

2025年8月5—6日，河北省交通運輸廳在石家莊組織召開工可審查會，清魏高速工可報告順利通過省級專家審查，標志著項目從規劃論證轉入實質性推進階段；同年12月中旬，交通運輸部與河北省廳聯合委托中交一公院再次進行咨詢評估，專家組沿線踏勘了跨潴龍河、跨京廣鐵路、魏縣樞紐等控制點，一致認為技術方案合理、建設規模適度，同意通過評估，并在線位優化、生態保護、投融資模式等方面提出補充意見。目前，河北高速集團正根據評估意見修編工可。

按照“成熟一段、開工一段”的思路，全線擬分兩期實施：一期為清苑至辛集段，長約110公里，途經雄安輻射區的安國、深澤，2026年下半年率先開工；二期為辛集至魏縣段，長約207公里，2027年上半年全面開工。全線計劃2029年底建成通車，屆時京武高速將實現1200公里全線貫通，京津冀與武漢都市圈車程將縮短至8小時以內。

清魏高速的建設，不僅意味著國家路網南北向交通大動脈“瓶頸”的消除，更可以拉動河北經濟發展。沿線辛集皮革、寧晉電纜、平鄉自行車等特色產業集群將直接嵌入全國高速物流網；雄安新區的智能裝備、新能源材料也可經此快速南下，對接鄭州航空港、武漢光谷，形成縱貫南北的“創新走廊”。此外，該項目還可以分流京港澳高速30%-40%的車流，緩解長期擁堵問題，還能為辛集等沿線城市搭建融入京津冀與中原城市群的“快車道”。