離婚14年，申通女王被前夫追討2.8億

撰文 | 大衛

編輯 | 茶茶

1月21日晚間，申通快遞披露公告稱，公司已于近日收到玉環市人民法院送達的有關訴訟材料。奚春陽以股東身份資格確認糾紛為由對公司、公司實際控制人之一陳小英提起民事訴訟。其中，申通快遞被列為被告，陳小英被列為第三人。奚春陽的主要訴訟請求集中在一筆股權的歸屬認定上。

奚春陽認為，直接登記在陳小英名下的申通快遞40568472股，系雙方離婚時約定分割的特定夫妻共同財產并經重組上市而轉化形成的財產之一。根據雙方離婚時對財產分割的約定，公司與陳小英均應就前述股份的50%（即20284236股）歸屬予原告，并向中國證券登記結算有限責任公司申請辦理非交易過戶至原告奚春陽名下的手續。

按申通1月21日收盤價13.78元/股計算，這部分股權市值高達2.8億元。

眾所周知，中國民營快遞大多發源于浙江桐廬縣，占據著快遞市場半壁江山的三通一達創辦人幾乎全出自桐廬。被外界成為“快遞女王”的陳小英，正是浙江桐廬人。

陳小英1976年出生于浙江桐廬。早年因家庭變故輟學，16歲左右進入杭州一家印染廠打工。在這里，她遇到了和她境遇相似的聶騰飛。情投意合的兩個不滿20歲的年輕人很快結婚。

當時，中國外貿興起，報關單需在一天內從杭州送至上海港口，當時民營快遞并不合法，但外貿公司又急需把報關單從杭州送到上海，官方快遞又慢又貴，聶騰飛從中發現了機會，辭職專門做起“跑單”生意，賺的是效率和膽量。1993年，陳小英、聶騰飛和同事詹際盛一起，創立了“盛彤快遞”，這就是申通的前身。

一年后，聶騰飛安排妻子陳小英哥哥陳德軍接替詹際盛的上海業務。詹際盛則離開申通，創辦天天快遞。

然而，天有不測風云。1998年，聶騰飛在前往寧波談業務途中發生車禍，車輛沖出高速護欄，當場身亡，年僅25歲。

22歲的陳小英，不僅一夜之間成了寡婦，也被推到了申通的風口浪尖。那幾年，是申通歷史上最動蕩的時期。內部管理粗放、利益分配失衡，加上人心浮動，核心成員陸續出走：

其中，聶騰飛的弟弟聶騰云離開申通，創立韻達快遞。

2000年，申通財務人員、陳德軍同學張小娟，勸木材生意虧損的丈夫創辦圓通快遞。兩年后，與他們一同長大的賴海松成立了中通快遞。

而聶騰飛去世后，申通快遞則由陳德軍陳小英兄妹全盤接手。而奚春陽在這團亂麻一般的關系中只是個名不見經傳的小角色。早年他是聶騰飛的專職司機兼助手，在陳小英最艱難的階段，他選擇留了下來，協助陳小英穩定公司運營，一步步成為她最信任的人之一，并順利進入公司管理層。在這一過程中，兩人的關系從并肩作戰的搭檔，升華到了感情層面，2012年兩人正式結婚。

不過，這段婚姻來得快、去得也快，僅在2012年短暫存續了一年。結婚當年，兩人就解除了婚姻關系。這段短暫的婚姻一直沒有引起外界關注，相關信息也沒有出現在互聯網上。但雙方的商業糾葛并未了斷，為今日的訴訟埋下了伏筆。

分道揚鑣的夫妻倆走上了各自的發展的道路。

結婚當年，二人共同出資1.6億元收購瀕臨虧損的天天快遞，并由奚春陽出任天天快遞董事長兼總裁。2017年，天天快遞以42.5億元的價格出售給蘇寧易購，奚春陽借此套現離場。淡出快遞圈后，奚春陽創立大蜂控股，主要涉及物聯網金融、資產管理、項目投資、股權投資、產業基金等項目，后來大蜂控股更名為豐陽控股，注冊資本5000萬元，奚春陽持股97%。

根據天眼查顯示的信息,目前奚春陽擔任法定代表人的存續企業有3家，分別為春洋資本有 限公司、豐陽控股有限公司、浙江富源投資有限公司。此外，其擔任股東的存續企業有16家。

而陳小英在兄長陳德軍的協助下穩住局面，最終推動申通快遞于2016年完成借殼上市。陳小英的個人身價隨之跨過百億元門檻，“快遞女王”的位置也由此坐實。三年后，她又與哥哥陳德軍分兩次向阿里出售核心股份，累計套現146億元。

2017年9月，陳小英辭去申通快遞副董事長職務，逐步淡出上市公司治理層，但至今仍直接持有公司2.65%股份，與兄長陳德軍合計持股35.85%，仍是公司核心實際控制人。

就在這場官司進行的同時，申通快遞正面臨嚴峻的市場挑戰。作為曾經的行業第一，申通快遞如今掉隊明顯。

就2025年全年數據來看，順豐速運物流業務收入達到2284.52億元，全年完成業務量166.34億票；圓通實現營收683.18億元，完成業務量311.44億單；申通實現營收548.61億元，完成業務量261.38億單；韻達實現營收510.41億元，完成業務量256.01億單。申請規模還在，但營收差距已經拉開。

中國民營企業家，尤其是第一代創業者，往往個人資產與企業股權高度綁定。婚姻變動可能直接引發公司股權結構變動，影響企業經營穩定性。近年來，上市公司實控人的天價離婚案也頻頻發生，折射出中國民營企業代際傳承、家族治理現代化過程中的常見挑戰。

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