奇瑞2025：以“兌現(xiàn)”為尺，丈量中國汽車的進(jìn)階之路

“奇瑞是一個不吹牛的企業(yè)，但吹過的牛就一定能做到。”

這句看似有點“不謙虛”的話語，成為了解讀奇瑞2025年波瀾壯闊征程的最佳注腳。在過去一年全球汽車產(chǎn)業(yè)充滿變革與挑戰(zhàn)的激流中，奇瑞集團(tuán)交出了一份堪稱“硬核”的答卷：年銷突破280萬輛，出口連續(xù)23年第一，新能源爆發(fā)式增長，品牌價值全球躍升。

這一年，奇瑞有的不僅僅是一串光鮮的數(shù)字，更實現(xiàn)了一場關(guān)于承諾的全面“兌現(xiàn)”。

歷史性跨越，四大維度創(chuàng)紀(jì)錄

奇瑞2025成績的含金量，體現(xiàn)在銷量、出口、新能源、品質(zhì)四個創(chuàng)造歷史的“突破”上。

銷量新突破的背后，是奇瑞“多品牌、多賽道”戰(zhàn)略的穩(wěn)健發(fā)力——2025年，奇瑞集團(tuán)全年累計銷售汽車2,806,393輛，同比增長7.8%，全球累計用戶規(guī)模攀升至1853萬；出口方面，全年出口1,344,020輛，同比增長17.4%，創(chuàng)造中國車企單月、年出口、累計出口三項記錄，連續(xù)23年位居中國品牌乘用車出口第一。

新能源領(lǐng)域的突破標(biāo)志著奇瑞動能轉(zhuǎn)換的成功。集團(tuán)全年銷售新能源汽車 903,847輛，同比激增54.9%，產(chǎn)銷規(guī)模與增速穩(wěn)居行業(yè)前列。自2025年11月起，奇瑞新能源批發(fā)銷量已穩(wěn)定躋身行業(yè)前三，進(jìn)入第一陣營——在新能源領(lǐng)域，奇瑞實現(xiàn)了從“追趕”到“領(lǐng)跑”的動能轉(zhuǎn)換。全年上市的全新產(chǎn)品中新能源占比超過90%，構(gòu)建了覆蓋10萬至40萬元主流價格區(qū)間的全場景產(chǎn)品矩陣。明星車型成為市場引爆點：風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）A9L連續(xù)4個月交付破萬，穩(wěn)居新能源中大型轎車市場前三；風(fēng)云T11上市24小時大定突破3.8萬輛；縱橫G700上市兩月全球訂單超2萬輛。

品質(zhì)層面的突破，則為所有數(shù)據(jù)提供了堅實基底。奇瑞不僅榮膺“中國質(zhì)量獎提名獎”，更在J.D. Power新車質(zhì)量、銷售服務(wù)、售后服務(wù)、產(chǎn)品魅力及車輛可靠性五項權(quán)威評價中，均奪得自主品牌第一，成為唯一的自主“五冠王”。

“兌現(xiàn)”哲學(xué)，從技術(shù)底蘊(yùn)到實績的閉環(huán)

如果說數(shù)據(jù)是結(jié)果，那么“兌現(xiàn)”就是貫穿奇瑞2025年發(fā)展的核心邏輯。

奇瑞被稱為“技術(shù)理工男”，2025年，它再一次展現(xiàn)了深厚底蘊(yùn)與創(chuàng)新浪漫——鯤鵬超能混動C-DM、熱效率達(dá)48%的鯤鵬天擎發(fā)動機(jī)、E0X高端純電平臺、飛魚底盤……這些技術(shù)，無不是支撐產(chǎn)品進(jìn)化的超級技術(shù)貨架。要知道，僅在前沿研究方向，奇瑞就有超過4000項課題在同步推進(jìn)。

在智能化賽道，奇瑞的“獵鷹智駕”實現(xiàn)了全品牌全系車型的搭載承諾，從高速NOA到城市記憶領(lǐng)航，推動高階智駕平權(quán)。“靈犀智艙”則搭載下一代旗艦座艙芯片與AI智能體“小奇同學(xué)”，更以“伯牙之音”音頻系統(tǒng)打造東方豪華聽覺體驗。

更具前瞻性的是具身智能的落地。奇瑞機(jī)器人“墨茵”與機(jī)器狗“Argos”已實現(xiàn)量產(chǎn)交付，其中“墨茵”成為全球首個在硬件與軟件層面均滿足歐盟標(biāo)準(zhǔn)的人形機(jī)器人，在2025迪拜亞青殘運會上驚艷亮相。

更深刻的變化發(fā)生在用戶關(guān)系層面。奇瑞將“直面用戶”落到實處：1800多名員工直接服務(wù)14萬多名用戶，問題100%回應(yīng)，解決超12萬個。風(fēng)云A9L一款車就收集了全球超500萬用戶的1.88萬條共創(chuàng)建議，其中1278條被采納并落地。從全系“整車終身質(zhì)保”到“二手車終身質(zhì)保”，從終身免費道路救援到管家式服務(wù)，奇瑞正在構(gòu)建一個覆蓋用車全周期的高價值守護(hù)體系。

而在對安全的守護(hù)上，奇瑞更將“守護(hù)”刻入品牌DNA。從采用磐石車身2.0技術(shù)與11安全氣囊的硬件保障，到發(fā)布覆蓋136種重大疾病的“車主健康守護(hù)計劃”，再到成立“安全守護(hù)者聯(lián)盟”在經(jīng)銷商店配備流動AED，奇瑞將安全的范疇，從車輛延伸至更廣泛的領(lǐng)域……

品牌矩陣，協(xié)同迸發(fā)的全局力量

奇瑞2025年的增長，并非依賴單一爆款，而是源于五大品牌清晰定位、協(xié)同并進(jìn)形成的系統(tǒng)戰(zhàn)斗力。

奇瑞品牌作為基石，全年銷量突破170萬輛，通過“中國新燃油”與“風(fēng)云新能源”雙輪驅(qū)動，實現(xiàn)價值躍升。瑞虎8冠軍家族全球年銷超92萬輛，艾瑞澤8上市38個月熱銷45萬輛以上，風(fēng)云序列升級為品牌后，A9L與T11“爆款雙旗艦”樹立了智電豪華新標(biāo)桿。

星途品牌正式邁入3.0時代，全年銷量120,369輛。通過攜手勒芒賽事、推動高端技術(shù)全球落地，夯實其“全球性能豪華品牌創(chuàng)新者”的定位。

捷途品牌年銷首次突破60萬輛，7年累銷達(dá)成200萬輛成就全球唯一。憑借深耕“旅行+”戰(zhàn)略，旅行者序列全球累銷突破40萬輛，山海新能源年銷首破10萬輛，開辟“旅行小房車”新品類。

縱橫品牌于元年即樹立豪華越野新坐標(biāo)。G700以“陸、海、空、智、享、尊”六維突破，重新定義豪華越野，上市兩月銷量達(dá)8327臺，全球訂單超2.2萬臺。

iCAR品牌精準(zhǔn)卡位年輕賽道，全年銷售96,989輛，在新能源方盒子細(xì)分市場持續(xù)領(lǐng)跑。通過用戶共創(chuàng)與生態(tài)改裝，構(gòu)建起與全球年輕人的深度情感連接。

劍指2026：史上最強(qiáng)產(chǎn)品年，五大品牌齊發(fā)

立足輝煌，奇瑞已將目光投向更高的山峰。集團(tuán)發(fā)布了2026年戰(zhàn)略目標(biāo)：全力沖擊整體銷量320萬輛的新高峰，并計劃推出超過17款全新及迭代的重點車型。這標(biāo)志著奇瑞將進(jìn)入一個前所未有的密集產(chǎn)品投放周期，通過覆蓋全品類、全價格段的強(qiáng)大攻勢，鞏固其全球市場地位。

奇瑞品牌將堅持“油電協(xié)同”，在鞏固基盤的同時向高端拓展。燃油領(lǐng)域，全新瑞虎8、艾瑞澤8L與煥新艾瑞澤7將覆蓋從SUV到轎車的核心市場；新能源方面，風(fēng)云T9L、風(fēng)云A9及電動QQ3將分別主打七座空間、豪華轎車與都市精品車型，實現(xiàn)全矩陣布局。

星途品牌將在3.0時代全面發(fā)力，推出基于純電平臺的EX6、EX7及ES7等車型，搭載星核動力與高階智駕，詮釋“全球性能豪華”；捷途品牌持續(xù)深耕“旅行+”生態(tài)，旅行者7系列將普及混動系統(tǒng)，新品類“環(huán)游者”則開拓舒適型輕越野市場，向“全球第一電混越野品牌”邁進(jìn)。

縱橫品牌在G700基礎(chǔ)上，將推出豪華電混越野皮卡F700，以越野性能與豪華屬性融合，開拓全新細(xì)分市場；iCAR品牌聚焦“年輕人的車”，計劃推出智能硬派SUV V27與增程方盒子V25，兼顧家庭實用與個性潮流，持續(xù)引領(lǐng)年輕化賽道。

通過多品牌、全場景、高價值的產(chǎn)品矩陣，奇瑞正以體系化實力，擘畫2026高質(zhì)量發(fā)展新藍(lán)圖。

就在2026開年，奇瑞的一個動作更展現(xiàn)出其前瞻性——1月19日，奇瑞正式入股自動駕駛芯片設(shè)計公司新芯航途，為其智能化版圖再添關(guān)鍵拼圖。在智能化競爭日趨白熱化的當(dāng)下，奇瑞深度綁定優(yōu)質(zhì)芯片設(shè)計公司，展現(xiàn)出其希望掌握發(fā)展主動權(quán)的長遠(yuǎn)決心。這步棋，無疑為其2026年及以后的高階智駕車型量產(chǎn)與全球化競爭，提前注入了強(qiáng)勁的“芯”動力。

結(jié)語

從長江之濱的蕪湖到全球120多個國家和地區(qū)，奇瑞用一場貫穿全年的“兌現(xiàn)”，完成了對中國汽車全球化路徑的一次深刻詮釋。它的故事證明，長期主義的技術(shù)積累、用戶為中心的價值創(chuàng)造，以及真正的全球本土化融合，能夠匯聚成一種堅實而澎湃的力量。

當(dāng)一家企業(yè)吹過的“牛”一一實現(xiàn)時，那便不再是口號，而是引領(lǐng)趨勢向前奔跑的旌旗。奇瑞的2025，正是這樣一面旗幟。

而2026新征程的畫卷，也已然展開，一幅更為壯闊的圖景，正在繪就……