印度扛不住了！厚顏求中國(guó)放行，中國(guó)態(tài)度明確，不許莫迪肆意妄為

印度扛不住，求到中國(guó)面前，卻張口索要核心技術(shù)。

中國(guó)的態(tài)度很明確，堅(jiān)決不許莫迪肆意妄為。

1月24日，印度首富穆克什·安巴尼執(zhí)掌的信實(shí)工業(yè)，正式宣布暫停其在古吉拉特邦的鋰電池超級(jí)工廠項(xiàng)目。

要知道，作為亞洲首富安巴尼旗下的巨頭企業(yè)，信實(shí)工業(yè)當(dāng)初拍著胸脯接下了印度鋰電池產(chǎn)業(yè)的“大旗”，計(jì)劃投資數(shù)百億盧比，在古吉拉特邦建一座超級(jí)工廠，號(hào)稱2026年3月就能啟動(dòng)電芯制造，撐起印度新能源產(chǎn)業(yè)的半壁江山。

為了這個(gè)項(xiàng)目，信實(shí)工業(yè)前期投入了大量的人力物力，不僅圈了大片土地，還從全球各地采購(gòu)了生產(chǎn)設(shè)備，甚至招聘了上千名工人，把一切都準(zhǔn)備就緒，就等著核心技術(shù)到位，就能開(kāi)工投產(chǎn)。

可他們?nèi)f萬(wàn)沒(méi)想到，和中國(guó)企業(yè)的磋商，從2024年談到2026年1月，最終還是徹底破裂了。

為啥談不攏？說(shuō)白了，就是印度太貪心，想“空手套白狼”。

信實(shí)工業(yè)在談判中明確提出，要求中國(guó)企業(yè)不僅要提供生產(chǎn)設(shè)備，還要轉(zhuǎn)讓全套的電芯制造技術(shù)、正極材料制備技術(shù)，甚至還要派遣技術(shù)團(tuán)隊(duì)，手把手教印度工人，而且還不想支付合理的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)，只想用“市場(chǎng)準(zhǔn)入”來(lái)抵扣。

這簡(jiǎn)直就是異想天開(kāi)。

要知道，中國(guó)的鋰電池技術(shù)，可不是天上掉下來(lái)的，是中國(guó)企業(yè)花了十幾年時(shí)間，砸進(jìn)去上千億研發(fā)資金，一點(diǎn)點(diǎn)摸索、一次次試驗(yàn)才得來(lái)的，里面包含了無(wú)數(shù)的專利和核心機(jī)密，相當(dāng)于中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的“飯碗”，怎么可能輕易送給別人？

更過(guò)分的是，印度一邊求著中國(guó)給技術(shù)，一邊還在背后搞小動(dòng)作。

2025年以來(lái)，印度先后出臺(tái)了多項(xiàng)針對(duì)中國(guó)企業(yè)的限制政策，不僅限制中國(guó)電池企業(yè)在印度的投資比例，還頻繁對(duì)中國(guó)企業(yè)進(jìn)行反壟斷調(diào)查，甚至凍結(jié)了部分中國(guó)企業(yè)的資產(chǎn)，把“外資墳場(chǎng)”的名聲坐實(shí)了。

談判破裂后，信實(shí)工業(yè)徹底慌了。

他們內(nèi)部做過(guò)評(píng)估，要是沒(méi)有中國(guó)的成熟電芯技術(shù)，硬著頭皮開(kāi)工，不僅生產(chǎn)出來(lái)的電池合格率極低，成本還會(huì)大幅飆升，風(fēng)險(xiǎn)大到根本無(wú)法承受。

無(wú)奈之下，只能在2026年1月下旬，正式宣布暫停全部鋰電池生產(chǎn)計(jì)劃，把業(yè)務(wù)重心從“造電池”退回到“裝電池”這種最下游的苦力活上，之前投入的百億資金，大概率要打水漂了。

信實(shí)工業(yè)的困境，并不是個(gè)例。

印度的阿達(dá)尼集團(tuán)、JSW集團(tuán)這些清潔能源巨頭，也因?yàn)槟貌坏街袊?guó)的關(guān)鍵電池技術(shù)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，只能紛紛調(diào)整戰(zhàn)略，轉(zhuǎn)向技術(shù)門檻極低的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)組裝，干著最辛苦、利潤(rùn)最低的活。

更尷尬的是，莫迪政府當(dāng)初推出的“生產(chǎn)掛鉤激勵(lì)計(jì)劃”，要求企業(yè)兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)本土電池制造附加值25%，五年內(nèi)達(dá)到50%，現(xiàn)在看來(lái)，這個(gè)目標(biāo)根本就是天方夜譚。

到這時(shí)候，印度才真正意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性，開(kāi)始放下身段，厚著臉皮求中國(guó)“放行”。

說(shuō)白了就是求中國(guó)放寬技術(shù)出口限制，同意向印度轉(zhuǎn)讓電池核心技術(shù)，甚至求中國(guó)企業(yè)重新回到印度，繼續(xù)和他們合作。

不過(guò)，面對(duì)印度的“求助”，中國(guó)的態(tài)度很明確：可以合作，但不許妄為。

1月20日，我國(guó)發(fā)言人明確表示，中國(guó)始終愿意在平等互利、相互尊重的基礎(chǔ)上，與各國(guó)開(kāi)展新能源領(lǐng)域的合作，但合作必須建立在公平公正的前提下，不能一方索取、一方付出，更不能以合作為名，行“技術(shù)掠奪”之實(shí)。

這句話的潛臺(tái)詞很明顯：中國(guó)可以和印度合作，也可以向印度提供一些非核心的技術(shù)支持，但想讓中國(guó)轉(zhuǎn)讓核心電池技術(shù)，門都沒(méi)有；印度如果繼續(xù)抱著“空手套白狼”的心態(tài)，繼續(xù)打壓中國(guó)企業(yè)、搞雙重標(biāo)準(zhǔn)，那合作就無(wú)從談起。

中國(guó)絕不會(huì)允許莫迪政府肆意妄為，損害中國(guó)企業(yè)的合法權(quán)益。

要知道，合作是相互的，沒(méi)有誰(shuí)離不開(kāi)誰(shuí)。印度之所以陷入如今的困境，根本原因不是中國(guó)不給技術(shù)，而是莫迪政府的急功近利和肆意妄為。

他們一邊想靠著中國(guó)的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)的“彎道超車”，一邊又不想尊重中國(guó)的技術(shù)成果，不想平等對(duì)待中國(guó)企業(yè)，總想著走捷徑、占便宜，這種心態(tài)，本身就注定了失敗。

更可笑的是，被中國(guó)拒絕后，印度還不死心，把目光轉(zhuǎn)向了日本、韓國(guó)，想從他們那里獲取電池技術(shù)，以為這樣就能擺脫對(duì)中國(guó)的依賴。

可結(jié)果呢？碰了一鼻子灰。

日本的技術(shù)雖然先進(jìn)，但轉(zhuǎn)讓費(fèi)用高得離譜，印度企業(yè)根本掏不起；韓國(guó)的技術(shù)雖然便宜一些，但兼容性太差，和印度現(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)備根本不匹配，強(qiáng)行上馬，只會(huì)導(dǎo)致成本失控，得不償失。

繞了一圈，印度不得不承認(rèn)一個(gè)殘酷的事實(shí)：在全球鋰電池產(chǎn)業(yè)中，中國(guó)是唯一的“優(yōu)解”，沒(méi)有任何國(guó)家能夠替代中國(guó)的地位。

其實(shí)印度不是沒(méi)有機(jī)會(huì)，他們有龐大的市場(chǎng)，有充足的勞動(dòng)力，如果能夠放下身段，停止肆意妄為，摒棄雙重標(biāo)準(zhǔn)，真誠(chéng)地和中國(guó)合作，尊重中國(guó)的技術(shù)成果，公平公正地對(duì)待中國(guó)企業(yè)，中國(guó)也愿意伸出援手，和他們共同發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

可莫迪政府偏偏不這么做，非要抱著“對(duì)抗”的心態(tài)，一邊打壓中國(guó)，一邊求中國(guó)幫忙。

這種自相矛盾的做法，只能讓自己陷入更深的困境。

合作共贏才是大勢(shì)所趨，肆意妄為只會(huì)自食惡果，這句話，送給莫迪政府，也送給所有抱著“雙標(biāo)”心態(tài)的國(guó)家。