98、95、92號汽油，為啥汽油的編號都是以9字開頭？是為了吉利嗎

新手司機開車進加油站，92、95、98幾個數字明晃晃掛在油槍上。你有沒有琢磨過，為啥汽油編號都是9字頭？是圖個吉利“久長久有”？還是油品界的行業密碼？

其實汽油標號壓根不是質量等級，它只代表一種性能——抗爆性。那個數字就是辛烷值，簡單說就是汽油抵抗“爆震”能力的身份證。爆震可不是小事兒，它發生在你愛車的發動機里。

當油氣混合物在氣缸里被壓縮，正常該由火花塞點火燃燒，可要是汽油抗爆性差，沒等點火就自己炸了，那動靜就像在發動機里敲鑼打鼓，時間長了活塞、氣缸全得遭殃。

那辛烷值咋測出來的？科學家的法子很巧妙。他們找了兩種標桿物質：一種是異辛烷，抗爆性頂呱呱，定為100分；另一種是正庚烷，一點就“暴脾氣”，定為0分。把這兩種東西按不同比例兌一塊兒，就能配出從0到100不同抗爆性的“標準油”。

要是某種汽油的抗爆效果和92%異辛烷摻8%正庚烷的混合液相當，它就是92號汽油；要是相當于95%異辛烷兌5%正庚烷，那就是95號。所以汽油標號其實就是它在實驗室里和標準油“PK”出來的“成績單”。

既然異辛烷代表100，正庚烷是0，為啥汽油標號從90多起步，而不是從0開始呢？玄機藏在汽油的真實成分里。

咱們油箱里的汽油壓根不是純的異辛烷或正庚烷，而是幾十種碳氫化合物的大雜燴——有碳原子數5到12個的烷烴、烯烴，還有苯、甲苯這些芳烴。

這些成分天生自帶不同“抗爆屬性”。普通汽油煉制出來，基礎辛烷值大概就在80-90之間，要提高到90以上，得靠“抗爆劑”來幫忙。

抗爆劑就像汽油的“鎮定劑”，早期用的是四乙基鉛，后來因為有毒被淘汰了。現在常用的是甲基叔丁基醚、甲基環戊二烯三羰基錳這些環保型添加劑。98號汽油里加的“鎮定劑”就比95號、92號的多點兒，所以它“耐壓”的本事最大，價格也最貴。

但注意了，高標號油不代表更干凈！92、95、98在清潔度、油品質量上完全一樣，差別只在抗爆能力。

為啥中國加油站看到的都是9字頭？這其實是國家標準的標注方式。國際上測辛烷值主要有兩種方法：研究法模擬日常中低速溫柔駕駛，馬達法模擬高速高負荷的激烈駕駛。中國和亞洲多國加油機上標的數字，用的是研究法辛烷值。

因為汽油基礎抗爆性加上抗爆劑后，RON值普遍落在90以上區間，所以咱們見到的就是92、95、98這些9字頭。

美國、加拿大的標法又不同，他們用抗爆指數，是RON和MON的平均值。MON通常比RON低8-12個單位，所以美國的87號普通汽油（AKI=87），按中國的RON標準測，差不多就是92號。

這就像換把尺子量身高，數值肯定變，但人還是那個人。所以汽油標號以9開頭，既不是圖吉利，也不是隨便編的，而是中國采用的研究法辛烷值體系下自然形成的數字區間。

這標號對咱車主可太重要了！選油不是“貴的就是好的”，得看你家車的“胃口”：發動機壓縮比。簡單說，壓縮比是氣缸最大容積和最小容積的比值。

壓縮比越高，油氣混合氣被壓得越狠，溫度壓力飆升越快，越容易“暴脾氣”（爆震），所以必須用高標號汽油“鎮住場子”。

一般壓縮比8.6-9.9的用92號，10.0-11.5的用95號，11.6以上的才需要98號。你要整個低壓縮比的老爺車硬喂98號，反而容易“滯燃”，壓到頭了它還沒燒起來，白白浪費油還積碳。

坊間還流傳個“神操作”：92號兌98號，混出95號？快打住！汽油里成分復雜，各種烴類分子相互作用，混出來的辛烷值可不是（92+98）÷2=95這么簡單，實際往往低于95。

亂混油可能讓發動機“鬧肚子”，輕則抖抖嗖嗖沒力氣，重則爆震傷身。該加啥油，乖乖看油箱蓋或說明書，聽廠家的準沒錯。

汽油標號以9開頭，背后是一套全球通行又因地制宜的科學標定體系。汽車喝油這事兒，合適比價高更重要。聊到這吧，下次接著聊。

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