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      日本通過涉釣魚島條例欲登島,美高層將赴東京

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      高市早苗政府不但不打算對中國服軟,還要跟咱們硬碰硬!一則涉釣魚島條例的通過,讓中日局勢再次升級。在這如此關鍵的時刻,美軍高層已經確定:馬上到東京!這到底是怎么回事?



      先把視線從會議廳那塊“14比7”的計票屏移開,放回到真正決定釣魚島局勢的地方——海面上。

      日本防衛省自己公布的數字,很扎眼:2025年一年365天,中國海警在釣魚島附近海域巡航了357天,幾乎天天在場。



      這意味著什么?意味著在現實世界里,這一片海域是誰說了算,不是石垣市議員舉手表決出來的,而是靠一艘艘船、一班班人一點點“蹲”出來的。

      早在2010年撞船事件那會兒,日本就吃過一次教訓。

      船在我們門口撞,最后被動挨打的是日本經濟,中國當時掐了一把稀土出口,日本一大堆高端制造線立刻打擺子,這件事后來連日本媒體都承認“刻骨銘心”。

      此后幾年,日本政府搞過“國有化”島嶼、搞過右翼議員想登島作秀,中國這邊則是海警常態化巡航、海監船數量噸位翻著倍往上走,再加上2021年中國海警法上路,明確海警在特定條件下可以采取強制措施。

      說白了,現在這片海域已經變成“天天有人在家、門口有人站崗”的狀態。



      你石垣市今天搞個所謂“條例”,里面寫環境調查也好、學術研究也好、觀光旅游也好,最后都得面對一個硬邦邦的現實問題:你的人和船能不能進得去、待得住。

      這就像門口站著一排保安,你在屋里寫多少“此門對外開放”的紙條,都不可能改變門外已經形成的力量對比。

      所以,把釣魚島問題理解成“靠立法搶地盤”,本身就是自我安慰。



      那塊電子屏上的14比7,看起來氣勢十足,但在一年357天都有人巡邏的鐵事實面前,就像往海里丟一個紙團,連浪花都激不起幾個。

      再看時間點:2026年1月下旬,日本國內是什么狀況?

      物價飛得離譜,普通老百姓進超市越來越肉疼,工資漲不上去,養老金壓力又大,政府支持率一路往下掉。

      這個時候,高市早苗在1月23日做了個很賭命的動作:簽字解散眾議院,還放話說執政聯盟要是選后拿不到過半,她就辭職。

      聽起來像是負責,其實是把所有壓力都往選民身上推:要么給我繼續干下去,要么大家一起玩完。

      在這種背景下,制造一場“外部危機”是日本政治圈的老路數了。

      只盯著石垣市,就會以為是地方小動作;把鏡頭拉回東京,就能看出這其實給高市送得正合時宜。

      地方議會通過和釣魚島有關的強硬條例,中央政府完全可以裝成“不得不順從地方民意”。

      一旦中方反應激烈,高市就能對保守派選民說:“看,中國又來施壓了,所以必須支持一個強硬政權?!?/strong>

      要是中方保持冷靜,她又會包裝成“我在壓力下也沒讓局勢失控,日本外交贏了”。

      這就是典型的“政治雙簧”,前臺是石垣市議會,后臺是永田町的計算器。

      但這套戲碼有個非常尷尬的旁觀者——美國。

      達沃斯論壇上,美國財長貝森特剛松口氣說“中日摩擦沒把美國卷進去”,話音未落,美國副防長科爾比就被曝出火速飛東京、首爾。嘴上肯定會說是“加強同盟協調”,但實際心思恐怕很簡單:別鬧大。

      美國當然希望日本在東海頂在前面,但絕不想日本為了幾張選票,把中日撞到真刀真槍的地步,最后按照安保條約得美軍出頭扛風險。

      換句話說,華盛頓要的是一條聽話的“看門狗”,能叫、能嚇人,但不能真的咬到對面把自家也拖下水。

      高市早苗現在拿釣魚島當競選籌碼,把節奏帶到“地方立法倒逼中央強硬”,玩得要是太猛,先頭疼的未必是北京,可能是五角大樓。

      回到那份石垣市條例本身,它看上去寫得一本正經,其實心思挺歪。

      幾條關鍵詞:環境調查、保護漁民、學術研究、觀光旅游,單拎出來聽著都挺無害,拼在一起就變成一套“灰色行動”的法律包裝。

      邏輯很簡單,既然地方條例要求要登島搞調查、要護漁、要接待學術隊和游客,那中央政府是不是得“配合執行法律”?誰來護送這些人、誰來在海上“保駕護航”?

      最順手的就是海上保安廳,再往上推就是自衛隊。

      這樣一來,石垣市就給東京挖了個坑,你要么眼睜睜看著條例成了廢紙,被罵“軟弱”;要么真派船硬闖,去撞中國已經形成的巡邏防線。

      問題是,正規軍硬頂的空間非常有限,中日船只在釣魚島對峙的風險,遠比在電視辯論里吵架可怕得多。

      一旦出現擦槍走火,日本這個經濟還沒緩過勁的國家,哪里承受得起?



      所以更現實的可能,是學菲律賓在南海那一套。

      不用大艦大炮,用的是破舊漁船、公務船偽裝成民船,在灰色地帶來回頂線。

      嘴上說“保護漁民”,實際上是組織“民間船只”頻繁往爭議海域鉆,順便帶著記者和攝影機,一旦跟中國海警有點沖突,不管是噴水還是攔截,都能拍成“弱者被欺負”的畫面往外發。



      這樣的輿論戰,日本這些年看得多了,心里有數,以為能在國際場合多撈幾分同情。

      但他們很容易忘記另一個事實,2010年那次撞船之后,中國動用的不是水炮,而是經濟手段。

      那時中國手里的工具還沒現在多,一個稀土牌就足夠讓日本產業界嚇出一身冷汗。



      如今中國在經貿、供應鏈、市場準入上可用的杠桿多得多,從高端材料、芯片關鍵環節,到旅游、農產品進口,哪一項真動起來,對日本這種高度依賴外貿和關鍵零部件的經濟體,都是實打實的重拳。



      石垣市和高市早苗想的是:用一點領土危機來換選票、換“團結民意”的機會,把這當成救命稻草。

      但要是真把紙上的條例變成島上的動作,把試探變成挑釁,恐怕等來的未必是安全感,更可能是一場深入骨髓的“斷供夢魘”。

      到那時候,14比7的歡呼聲早就沒影了,剩下的只會是在經濟和安全雙重壓力下的長久后悔。

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