![]()
一汽大眾捷達汽車科技有限公司副總經理、捷達銷售有限公司總經理楊憲
講捷達之前,我想和大家說一點,捷達品牌不只是一汽-大眾第三品牌,他的發展結構和體系隨著股權變革開始變化,我們看看這個品牌的打法。
1、捷達品牌全年交付11.8萬輛實現銷量同比轉正、市場份額逆勢提升,駕考領域+手動擋SUV市場穩居細分第一,燃油車基盤實力凸顯;獨立成品牌后捷達累計銷量近百萬,燃油車總銷量達536萬,“60萬公里無大修”的品質成為核心競爭力。
2. 捷達產品VA3、VS5、VS7三款主力車型拿下2025中國汽車質量排行榜同級別前三,為燃油車用戶提供權威品質參考,也成為捷達逆勢增長的產品根基。
3. 行業內卷+投資謹慎背景下,捷達品牌全年新增78家經銷商,無新能源產品卻獲投資人篤定,印證捷達品牌價值與市場潛力。
4. 營銷+組織雙變革上,捷達VS8脫口秀上市發布會斬獲16億曝光,實現從“廣告思維”到“內容思維”的轉變;營銷一線人員占比提至54%,扁平化管理直達終端,PCT模式強化門店運營效能。
5. 捷達銷售公司從長春到成都僅用3個半月,實現“歷時最短、距離最遠、員工流失率最小、銷量最穩”,立足成都獲本土資源賦能,為輻射全國+出海鋪路。
6. 三方合資開創全新范式是捷達2025年最大的改變,捷達由中德合資變為地方政府+一汽+大眾中國三方合資,成成都唯一集產研銷于一體車企,獲政府資金/人才/供應鏈支持、一汽集團資源賦能、大眾電動平臺+全球研發+出口助力,政企協同解鎖發展新機遇。
7. 2026依托大眾全球口碑,捷達將正式進入東南亞、北非市場,開啟捷達品牌全球化布局第一步。
8. 捷達官方宣布放棄盲目跟風,打造“年輕人的第一臺德系智能車”,本土研發能力成型,開發周期從3-5年縮至24個月;首款純電經過上百次CFD仿真+風洞實測,毫米級調校風阻,融合地平線前沿智能技術,技術迭代拉滿。
9. 2026新能源節奏明確,捷達4月北京車展發布全新品牌形象+電動化技術+概念車;三季度首款純電亮相,四季度正式上市;2028年前推出至少5款新車,其中4款新能源,油電共進成核心戰略。
10. 捷達2026將推出全新logo/視覺體系/展廳形象,打造年輕科技智能新標簽;全網粉絲超2000萬,今年深化用戶共創,從產品定義到服務體驗全鏈路邀用戶參與,夯實“用戶品牌”定位。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.