一汽-大眾大眾品牌以90.2萬輛銷量穩(wěn)坐合資第一陣營(yíng)

1. 2025年，一汽-大眾大眾品牌全年銷售90.2萬輛，燃油車市場(chǎng)份額逆勢(shì)增長(zhǎng)0.6個(gè)百分點(diǎn)，穩(wěn)居燃油車市場(chǎng)第三、合資品牌第二。2025年，一汽-大眾大眾品牌繼續(xù)在各細(xì)分市場(chǎng)將產(chǎn)品類比做成品牌標(biāo)簽，速騰家族年銷超25萬輛，蟬聯(lián)A+級(jí)燃油轎車冠軍；邁騰家族銷21.5萬輛，同比勁增21.2%；探岳家族銷18.7萬輛，同比增長(zhǎng)9.8%； 高爾夫銷3.5萬輛，捍衛(wèi)兩廂車冠軍；旗艦SUV家族推動(dòng)高端車型占比達(dá)53.6%，同比提升2.2個(gè)百分點(diǎn)。

數(shù)據(jù)印證：大眾品牌燃油車基盤穩(wěn)固，主力車型在核心細(xì)分市場(chǎng)仍具絕對(duì)統(tǒng)治力，高端化轉(zhuǎn)型成效顯著，“以強(qiáng)產(chǎn)品力抗周期”的邏輯在市場(chǎng)上生效。

2. 2025年一汽-大眾大眾品牌客戶口碑大幅提升，中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)測(cè)評(píng)中斬獲9項(xiàng)滿意度第一，含合資品牌銷售服務(wù)、售后服務(wù)雙冠軍，寶來、高爾夫等6款車型分獲細(xì)分市場(chǎng)質(zhì)量滿意度第一；售后服務(wù)滿意度達(dá)4.92（行業(yè)第一），全年回廠客戶507萬。榮譽(yù)背后是一汽-大眾大眾品牌“以客戶為中心”的全鏈路能力落地，從商品品質(zhì)把控到服務(wù)體系升級(jí)，再到客戶關(guān)系深度運(yùn)營(yíng)，形成“銷量-口碑-復(fù)購(gòu)”的正向循環(huán)，2025年保有客戶貢獻(xiàn)近14% 。

3. 一汽-大眾大眾品牌燃油車智能化突破取得階段成果，主力燃油車實(shí)現(xiàn)“智能化平權(quán)”，全新探岳L、攬境等搭載IQ.Pilot組合駕駛輔助系統(tǒng)，打破新勢(shì)力在智能領(lǐng)域的壟斷。一汽-大眾大眾品牌發(fā)布行業(yè)首個(gè)“燃油車三步走”駕駛輔助路線圖；全新攬境成為行業(yè)首個(gè)搭載端到端高速NOA功能的燃油車；大眾品牌完成“全球首次燃油車高速NOA 24小時(shí)耐力挑戰(zhàn)”。2026款邁騰等4款主力燃油車，IQ.Pilot系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)100%高速場(chǎng)景+95%城市路況覆蓋，真正讓燃油車用戶享受到同級(jí)領(lǐng)先的智能出行體驗(yàn)。

4. 2025年大眾品牌營(yíng)銷模式變革成果發(fā)生變化，新媒體矩陣通過直播+短私+小紅書，線索同比增長(zhǎng)23%； 客流增長(zhǎng)46%； 成交占比達(dá)22%，從“試驗(yàn)田”升級(jí)為“高產(chǎn)田”。大眾品牌2025年內(nèi)部實(shí)現(xiàn)以“內(nèi)容即渠道、互動(dòng)即轉(zhuǎn)化”重構(gòu)營(yíng)銷鏈路，擺脫對(duì)傳統(tǒng)渠道的依賴，實(shí)現(xiàn)對(duì)年輕客群的高效觸達(dá)與轉(zhuǎn)化。

5. 大眾品牌客戶服務(wù)與關(guān)系運(yùn)營(yíng)的創(chuàng)新上，推出全系燃油SUV“雙終身質(zhì)保”政策，行業(yè)首創(chuàng)“電話+微信”雙鏈路運(yùn)營(yíng)模式，24小時(shí)專屬服務(wù)，打造“大眾老友記”客戶品牌。最終數(shù)據(jù)展現(xiàn)上，企業(yè)微信連接客戶達(dá)1200萬；售后服務(wù)滿意度4.92，位列行業(yè)第一；老客戶復(fù)購(gòu)貢獻(xiàn)近14% 銷量。

6. 2025年大眾品牌渠道建設(shè)上，落實(shí)“百店千家”計(jì)劃，新開業(yè)112家一級(jí)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷商，創(chuàng)十年新高；渠道總量突破1000家；以衛(wèi)星店、下沉一網(wǎng)實(shí)現(xiàn)百?gòu)?qiáng)縣100%覆蓋。一汽-大眾大眾品牌渠道布局從“規(guī)模擴(kuò)張”轉(zhuǎn)向“精準(zhǔn)覆蓋”，既鞏固核心市場(chǎng)，又深耕下沉市場(chǎng)，讓客戶“買車在身邊，服務(wù)在門口”，以高密度、高品質(zhì)渠道網(wǎng)絡(luò)夯實(shí)服務(wù)體驗(yàn)的物理基礎(chǔ)，增強(qiáng)品牌終端競(jìng)爭(zhēng)力。

7. 2026年大眾品牌“新商品大年”，全年推出8款全新車型，踐行“油電混共進(jìn)全智”戰(zhàn)略。新能源上，2款純電全新序列，開啟新能源2.0時(shí)代，2款PHEV分別是邁騰、探岳家族混動(dòng)版；燃油車包含4款新車，包含全新速騰S、全新攬巡等，一季度5款新車集中發(fā)布，含速騰家族2名新成員，鞏固燃油車千萬級(jí)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。

8. 大眾品牌2026年新能源2.0時(shí)代的核心技術(shù)，基于全新技術(shù)平臺(tái)、CEA電子電氣架構(gòu)；搭載大眾與地平線合資公司酷睿程的高端駕駛輔助系統(tǒng)，躋身智能化第一梯隊(duì)；中德團(tuán)隊(duì)正向定義商品，一汽-大眾主導(dǎo)權(quán)提升，開發(fā)周期縮短。在商品定義階段開展14輪次、1000人調(diào)研，吸納客戶、經(jīng)銷商、媒體建議并補(bǔ)強(qiáng)。

9. 2026年大眾品牌“價(jià)值營(yíng)銷”，拒絕低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，推進(jìn)“10個(gè)1”核心邏輯，從“一見鐘情”的商品）、“一價(jià)同仁”的價(jià)格到“一生相伴”的共創(chuàng)，覆蓋客戶選車、購(gòu)車、用車全旅程，構(gòu)建可感知、可衡量的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)；大眾品牌以2000萬保有客戶的品牌信任為基礎(chǔ)，用“非價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)”的差異化優(yōu)勢(shì)，響應(yīng)國(guó)家“反內(nèi)卷”治理導(dǎo)向，契合44.4%客戶對(duì)價(jià)格戰(zhàn)不滿的市場(chǎng)情緒，打造合資品牌價(jià)值營(yíng)銷標(biāo)桿。

10. 2026年大眾品牌深化“一網(wǎng)維穩(wěn)+下沉深耕”，雙鏈路連接客戶從1200萬邁向2200萬， 經(jīng)銷商端開展“礪劍行動(dòng)”“AI+行動(dòng)”，簡(jiǎn)化政策、加快返利、降低運(yùn)營(yíng)成本，強(qiáng)化“廠商命運(yùn)共同體”，客戶端升級(jí)試駕體驗(yàn)一馭傾心、售后服務(wù)“四心承諾”、深化“大眾老友記”IP。