武器裝備‖M1E3“艾布拉姆斯”主戰坦克

M1E3“艾布拉姆斯”是美國通用動力陸地系統公司為美國陸軍研制的新一代主戰坦克，于2026年底特律車展首次公開亮相。與以往“艾布拉姆斯”型號相比，其設計實現重大突破：采用全無人炮塔、自動裝彈機、三人乘員集中于車體裝甲艙的布局，并搭載原生數字化系統架構。該坦克旨在應對無人機、攻頂彈藥、精確制導武器等未來威脅，重量更輕、生存能力更強，且可隨戰場技術演進快速升級，支撐至21世紀40年代。

一、概述

M1E3“艾布拉姆斯”是美國通用動力陸地系統公司設計制造的主戰坦克，作為M1A2 SEPv3及已取消的SEPv4升級項目的全新設計繼任者。它并非在傳統“艾布拉姆斯”底盤上進行增量改進，而是從零打造的全新平臺，專為應對高強度沖突環境下的新型作戰挑戰而生。

“艾布拉姆斯”坦克項目始于1971年，1973年克萊斯勒防務與通用汽車獲得原型車合同，1980年正式列裝美國陸軍，后續發展出M1A1、M1A2及多型系統增強包（SEP）等衍生型號。至21世紀20年代初，因加裝防護與電子設備，“艾布拉姆斯”重量大幅攀升，SEPv3型戰斗全重已超73噸。2023年9月，美國陸軍正式終止SEPv4研發，啟動M1E3項目，以解決生存性與后勤保障方面的局限。

美國陸軍地面作戰系統項目執行官格倫·迪恩少將表示，“艾布拉姆斯”若繼續新增能力，將面臨重量與復雜度失控的問題。陸軍強調需實現一體化防護、數字敏捷性與長期現代化靈活性。M1E3吸收了俄烏沖突的實戰經驗，同時深受2019年美國陸軍科學委員會研究報告影響——該報告建議研發配備混合動力推進系統、人工智能與模塊化防護系統的第五代坦克。

M1E3“艾布拉姆斯”于2026年底特律車展首次公開展示，原型車配備無人炮塔、自動裝彈機、先進觀瞄系統、具備反無人機能力的遙控武器站，以及車體乘員艙。坦克采用模塊化開放系統架構（MOSA），可快速集成新子系統、火控升級與C4ISR增強設備。美國陸軍稱，M1A2 SEPv3將減產生產，直至M1E3全面量產，初始作戰能力（IOC）目標為2030年。

M1E3將成為未來美軍聯合作戰與多域作戰中裝甲部隊的核心裝備。目前美國陸軍現役部隊編有11個裝甲旅級戰斗隊（ABCT），陸軍國民警衛隊編有5個，每個裝甲旅級戰斗隊配備87輛“艾布拉姆斯”坦克。M1E3將替換這些傳統裝備，打造更具生存性、數字化與可升級性的平臺，適配高技術對等沖突與聯合作戰機動需求。

二、M1E3“艾布拉姆斯”衍生型號

- M1E3基準原型車（2026）：底特律車展亮相版本，配備無人炮塔、自動裝彈機、EOS遙控武器站、“標槍”導彈及先進觀瞄系統

- M1E3量產型：規劃配置，搭載混合動力推進系統、MOSA架構與一體化主動防護系統

- M1E3城市戰/反無人機型：適配無人機密集與城市作戰環境，強化雷達、傳感器與反無人機武器配置

- M1E3靜默機動型：未來構想版本，側重低特征混合動力驅動，具備靜默值守與靜默機動能力

三、技術參數

1、武器系統

M1E3“艾布拉姆斯”主炮為120毫米滑膛炮，衍生自M256系列，安裝于全無人炮塔內，由自動裝彈機操作。自動裝彈機取消了人工裝填手，縮小炮塔體積，實現更快、更穩定的射速。主炮可適配美軍現役及在研彈藥，包括M829A4尾翼穩定脫殼穿甲彈（APFSDS），以及具備空爆、延時、觸發功能的XM1147先進多用途（AMP）可編程彈藥。

炮塔還搭載EOS R400 Mk2遙控武器站（RWS）（原型車可見），展示配置包含40毫米Mk19自動榴彈發射器、7.62毫米機槍及1具FGM-148“標槍”反坦克導彈發射器。該武器站集成EchoGuard雷達系統，可360°探測、跟蹤無人機并引導反擊。武器站采用模塊化設計，可根據任務搭載不同武器或傳感器載荷，涵蓋反無人機系統（C-UAS）與近程防御任務。

2、設計與防護

M1E3設計核心為乘員防護革新：與以往有人炮塔的“艾布拉姆斯”不同，其將車長、炮長、駕駛員三名乘員全部安置于車體前部的重型裝甲乘員艙內。該布局將乘員移出坦克最易受攻擊的炮塔部位，大幅降低傷亡風險。

裝甲防護采用模塊化多層結構：基礎結構為先進復合材料，可選裝貧鈾裝甲模塊增強對動能彈的防護；車體采用V型底設計，可偏轉地雷與簡易爆炸裝置沖擊；內部通過防崩落襯層、自動滅火系統與抗爆座椅提升生存性。

M1E3全面兼容主動防護系統（APS），預計可搭載“戰利品”VPS系統與美國陸軍模塊化主動防護系統（MAPS）標準，為反坦克導彈、火箭彈、攻頂彈藥提供硬殺傷與軟殺傷防御。模塊化設計還支持根據出口需求或戰區特點快速調整配置。

3、機動性能

M1E3“艾布拉姆斯”戰斗全重約66噸，較SEPv3型顯著減輕，提升了作戰機動性、后勤效率，且更適配軍用橋梁與運輸機的戰略投送需求。原型車沿用1500馬力AGT1500燃氣輪機，量產型預計搭載混合動力驅動系統，支持靜默機動、靜默值守，降低聲學與紅外特征，同時為先進電子設備與定向能武器提供更高車載電力。

坦克采用扭桿懸掛+液壓氣動阻尼系統，提升行駛平順性、射擊穩定性與地形適應性；每側配備7個雙橡膠涂層負重輪、雙銷鋼制履帶（帶可更換橡膠墊），離地間隙約500毫米；傳動系統含靜液控差速轉向系統，可實現原地轉向與狹窄環境精準機動。

坦克最大公路速度約68千米/小時，作戰續航里程450-500千米（取決于燃油配置、地形與最終推進系統選型），這些改進提升了戰術機動性，減少作戰狀態下的頻繁補給需求。

4、作戰裝備

M1E3“艾布拉姆斯”遵循美國陸軍模塊化開放系統架構（MOSA）標準，打造全數字化作戰架構，通過標準化接口與軟件定義子系統，快速集成新技術、傳感器、武器與電子戰系統。

主要觀瞄系統包括DRS S3（長波紅外LWIR與中波紅外MWIR兩種型號），該系統已列裝美軍M-LIDS增量3型裝備，在探測與跟蹤小型無人機系統方面表現優異；車長觀瞄為萊昂納多S3穩定全景光學系統，替代早期“艾布拉姆斯X”驗證車使用的賽峰Paseo系統，可實現遠程目標捕獲、穩定跟蹤與數字火控集成。

EchoGuard雷達系統與遙控武器站集成，實現無人機探測、跟蹤與反擊引導；車輛還配備360°晝夜光電/紅外（EO/IR）攝像頭套件、激光告警接收機、自動煙幕彈發射器與人工智能輔助火控系統，各系統協同提供全頻譜戰場態勢感知與自主交戰選項。

坦克全面兼容聯合全域指揮控制（JADC2），可與無人機、衛星、機器人戰斗車輛等平臺共享、處理與傳輸目標及態勢數據；同時搭載預測性維護、系統健康監測與網絡安全功能。未來升級將涵蓋有人-無人協同、電子戰模塊與人工智能戰術決策工具。

四、詳細規格

- 武器：1門120毫米滑膛炮（帶自動裝彈機）；EOS R400 Mk2遙控武器站（40毫米Mk19榴彈發射器、7.62毫米機槍、FGM-148“標槍”導彈）

- 使用國家：美國

- 設計國家：美國（通用動力陸地系統公司）

- 作戰裝備：DRS S3（LWIR/MWIR）、萊昂納多S3觀瞄系統、EchoGuard雷達、360°光電/紅外攝像頭、人工智能火控、激光告警、煙幕彈發射器、“戰利品”VPS/MAPS主動防護系統、JADC2集成、MOSA數字架構

- 乘員：3人（車長、炮長、駕駛員，均位于車體）

- 裝甲：模塊化復合裝甲，可選貧鈾裝甲、爆炸反應裝甲（ERA），兼容主動防護系統，V型底，防崩落襯層

- 重量：約66,000千克

- 速度：約68千米/小時（估算）

- 續航：450-500千米（混合動力驅動下預計）

- 尺寸：長度9.50米（炮向前）；寬度3.6米；高度約2.4-2.5米（不含遙控武器站與傳感器桅桿）

五、圖庫