體系化協同破局 吉利 2030 領跑全球化

體系化協同破局 吉利 2030 領跑全球化

2026 年 1 月 22 日，北京寒意正濃，但吉利控股集團戰略解析暨新春媒體團拜會現場卻暖意融融。這場發布會不僅是新春的問候，更是吉利向全球汽車產業拋出的戰略宣言：正式發布 “一個吉利，全面領先”2030 戰略目標，以頂層統籌與全球協同的體系化力量，回應產業變革挑戰，劍指全球車企前五強。在汽車產業遭遇技術路線、市場需求、供應鏈 “三重碎片化” 的當下，吉利的戰略升級既是自身發展的必然選擇，更為中國車企轉型升級提供了極具價值的實踐范本。

破局碎片化：從規模擴張到體系制勝的戰略升維

全球汽車產業正處在百年未有之大變局中，電動化與智能化浪潮催生多元技術路線，各國市場政策與消費偏好差異加劇需求分化，供應鏈重構更添不確定性。傳統車企 “多品牌各自為戰” 的模式弊端盡顯：資源分散導致研發重復投入，品牌內耗削弱整體競爭力，規模優勢難以轉化為市場勝勢。

吉利控股集團 CEO 安聰慧在發布會上明確指出，“一個吉利” 戰略絕非簡單的組織合并，而是構建涵蓋品牌、技術、整車、生態、人才和可持續發展的 “六位一體” 核心能力體系，通過多層次協同將 “大” 的規模勢能轉化為 “強” 的體系優勢。這一戰略背后，是吉利對產業規律的深刻洞察 —— 當市場競爭從單一產品比拼進入全域能力較量的新階段，只有 “握指成拳” 的體系力才能構筑真正的護城河。

多維協同發力：解碼 “一個吉利” 的體系化實踐

品牌矩陣差異化協同，覆蓋全域市場

在 “一個吉利” 戰略框架下，吉利控股已形成定位清晰、勢能互補的全球品牌矩陣。極氪以豪華科技為標簽搶占高端市場，領克聚焦潮流個性俘獲年輕群體，銀河深耕主流新能源賽道，中國星系列則持續鞏固燃油車市場基本盤；沃爾沃、極星、蓮花跑車憑借歐美市場 “主場優勢” 拓寬國際版圖，與雷諾等伙伴的合作更構建起開放協同的新范式。

這種差異化協同既避免了內部競爭內耗，又實現了對全價格帶、全人群的精準覆蓋。正如吉利控股高級副總裁楊學良所言，品牌協同的核心是 “各展所長又同向而行”，通過統一戰略指引讓每個品牌都成為支撐集團發展的重要支柱。近期集團簽約國際鋼琴大師郎朗擔任全球品牌形象大使，更以 “長期主義” 的文化背書，為品牌矩陣注入全球認可度。

技術研發平臺化共享，加速創新迭代

技術是體系力的核心內核。吉利通過 “七縱” 技術布局，在 AI 底座、智能駕駛、智能座艙、整車架構等七大領域實現底層技術與平臺的全面共享，從根源上解決了資源分散問題。這種共享模式成效顯著：神盾金磚電池作為全球充電速度最快的量產磷酸鐵鋰電池，實現 10% 至 80% 充電僅需 7 分鐘，充電 1 秒補能 2.4 公里，其核心技術已通過平臺化應用滲透至多個品牌車型；雷神（參數丨圖片） AI 電混發動機熱效率即將突破 50%，基于該技術的 i-HEV 系統將百公里油耗帶入 3L 時代。

平臺化共享不僅縮短了 30% 以上的研發周期，更使單車型研發成本降低 20%，讓吉利在技術迭代速度與成本控制上形成雙重優勢。目前，吉利已構建起純電、超級電混、醇氫電動等多元技術路線，通過技術冗余布局應對產業變革不確定性，彰顯長期主義視野。

生態體系深度融合，構建增長新引擎

“一個吉利” 的協同效應更體現在生態布局的系統性推進中。集團重點發力用戶服務、未來出行與醇氫電動三大生態，形成 “車 - 人 - 生活” 的完整閉環。用戶服務端，構建全生命周期數字化服務體系，實現便捷化與透明化的服務體驗；未來出行領域，整合時空道宇低軌衛星、沃飛長空低空飛行器與曹操出行地面車隊，打造天地一體化立體出行生態，計劃 2030 年前投放 10 萬輛 Robotaxi 定制車型實現全球商業化運營。

醇氫電動生態已成為吉利的獨特優勢，目前運營車輛超 5 萬臺，累計行駛里程突破 230 億公里，形成從制備、運輸到加注的全產業鏈能力，未來更將拓展至船舶、礦機等多領域。三大生態的協同發展，讓吉利從汽車制造商向出行生態服務商加速轉型。

全球研產銷協同，加速全球化布局

作為中國車企全球化的先行者，吉利將 “全球協同深化” 作為戰略核心舉措，依托全球布局優勢強化研、產、供、銷一體化協同。與雷諾的戰略合作成為全球化協同的典范：繼韓國整車合資、全球動力總成合并后，吉利近期收購雷諾巴西公司 26.4% 股份，借助其埃爾頓?塞納工廠產能與成熟經銷網絡，實現新能源車型在巴西市場的本地化生產與銷售，而雷諾則采用吉利領先的 GEA 新能源架構推出低排放車型。

這種 “技術共享 + 產能復用 + 渠道互通” 的模式，使吉利以更低風險、更高效率進入拉美核心市場 —— 要知道巴西汽車注冊量占拉美總注冊量的 40% 以上。與此同時，沃爾沃與吉利的技術協同持續深化，將 “單車防護” 升級為 “人 — 車 — 路 — 云 — 星” 的全域安全體系，為全球市場拓展奠定信任基礎。

人才與 ESG 支撐，筑牢可持續發展根基

體系力的長效發揮，離不開人才與可持續發展的堅實支撐。吉利深化 “人才森林” 戰略，通過青年創新創業激勵計劃、特長高中生定向培養、“三個校園組合” 等模式，構建 “千人千面” 的高質量人才生態。在 ESG 領域，集團將綠色低碳基因注入全價值鏈：開發生命周期評價核算系統（LCA），從原材料到回收全階段管控碳足跡；推進綠色工廠建設，目標實現可再生能源電力占比 100%；帶動數百家供應商制定碳減排路線圖，形成綠色供應鏈生態。

這些舉措不僅讓吉利獲得市場認可，更使其在可持續發展領域形成新競爭力，為戰略落地提供長效保障。

錨定 2030 目標：體系力驅動高質量全球化

以 “六位一體” 體系力為支撐，吉利明確了 2030 年發展藍圖：全球整車銷量突破 650 萬輛，營收超 1 萬億元，躋身全球車企銷量前五；新能源銷量占比約 75%，海外銷量占比超三分之一，開發覆蓋 A 到 E 級車型的全球頂級新能源架構。從 2025 年 411.6 萬輛銷量、56% 新能源滲透率的基礎來看，這一目標并非遙不可及，而是體系力持續釋放的必然結果。

吉利控股集團子公司吉利汽車集團 CEO 淦家閱透露，2026 年將從 AI 科技化、能源多元化、產品高端化及國際化四大維度推進戰略落地，全域 AI 2.0 構建 “整車大腦”，極氪 8X 等新品陸續上市，持續深化 “區域深耕 + 全球協同” 的出海路徑。

在汽車產業進入淘汰賽的關鍵階段，吉利 “一個吉利，全面領先” 戰略展現了中國車企的戰略定力與體系自信。從規模擴張到體系制勝，從品牌獨立運營到全球深度協同，吉利正在以自身實踐證明：中國車企的全球化不是簡單的產品出口，而是體系能力的全球輸出。未來五年，這家即將迎來創業 40 周年的中國車企，必將以體系化優勢書寫高質量發展的新篇章，成為中國企業全球化的真正引領者。