大眾、豐田等主流合資品牌的新能源車，都賣得怎么樣了？

說到新能源汽車，大家首先想到的就是咱們的自主品牌，有一說有，自主品牌的新能源確實是占據著主流，但是不可否認的是，越來越多主流合資品牌在新能源汽車上面開始發力，那咱們今天來聊聊大眾、豐田、本田、日產、別克旗下賣得最好的新能源汽車，大家看看都賣得怎么樣？

大眾

大眾里面賣得最好的新能源汽車是大眾ID.4 CROZZ（參數丨圖片），這款車呢，雖然賣得最好，但是我看在去年12月份才賣了2390輛，這個銷量還是去年下半年銷量最好的月份。而要說到這款車型，其實對于很多有合資車情懷，認可大眾品牌的用戶來說，選擇也沒有什么問題。畢竟，現在的價格也不算貴了，我看終端優惠完的價格在14萬左右了。

豐田

豐田和大眾在燃油車市場想當年那真的是要風得風，要雨得雨。現在在新能源汽車真的是一個比一個衰。不過，相對于大眾來說，豐田還好一點，畢竟培養出來了一個鉑智3X，這款車型在去年高峰時期，我看銷量還破萬了。這款車型我覺得成功的原因很簡單，一方面價格不貴10萬出頭，另一方面確實給的也不少，再加上豐田的品質口碑，賣得好在情理之中。

本田

不夸張的講，本田在新能源汽車市場是失敗的，沒有任何爆款車型不說，哪怕有一款新能源汽車能夠每個月賣兩三千輛的也沒有。而我從銷量榜上來看，賣得最好的車型是本田S7，這款車呢，在剛過去的12月份只賣了399臺，可以說毫無存在感。不知道本田在2026年會在新能源汽車市場給我們帶來重磅，有誠意一些的產品嗎？

日產

日產這個品牌，我覺得雖然是日系車，但是起碼不犟，日產的N6、N7都算是比較成功的，和東風優勢互補，進行了很多中國化的技術提升和產品設計，的確在車型上面更有新能源汽車該有的味道了。今年日產還會帶來重磅車型，日產NX8，有增程、有純電，大家可以期待一下。

別克

說完了德系、日系，再說一下美系車吧。美系車呢，別克比雪佛蘭在國內要有存在感了很多，并且在新能源汽車市場發力也是比較猛的。目前來看，賣得比較好的新能源車是至境L7，這是一款增程式的中大型車，價格上面是主流合資中級燃油車所處的價格區間，銷量上面在去年12月份呢，賣了2711輛，這個成績呢，我覺得算不上好，但是不至于抬不起頭。

今年，也就是2026年，合資新能源汽車的投放力度預計會更大一些，不知道能不能在市場中和咱們的國產新能源汽車一決高下，拭目以待一下。