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      熱門燃油SUV二選一,奇瑞瑞虎8 VS 吉利博越L,買誰不后悔?

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      絕大多數家庭,換車的頻率其實并不高,所以他們買車的訴求也很簡單,就是靠譜!那什么樣的車才算靠譜呢?歷經幾代更迭依舊活躍在家用車市場中的車型,我認為就值得考慮,比如進化到第五代的奇瑞瑞虎8,以及更新到第四代的吉利博越L,就是備選答案,只不過肯定還有人在糾結。今天我們就找來了價格差不多的第五代瑞虎8豹款旗艦型,與第四代博越L錦繡,幫大家好好挑選一下。

      虎款



      豹款



      設計年輕化,是當下家用車市場的發展趨勢,這2臺SUV也是如此,但第五代瑞虎8略有不同,它提供了虎/豹兩款設計,選擇更豐富。其中虎款主打穩重大氣,本文討論的豹款則更顯年輕動感,不過都是自然美學設計,所以看起來足夠時尚動感。



      第四代博越L則是一套山河氣韻設計理念,中網格柵是直瀑式設計,與燈帶融為一體,所以氣場和科技感都不錯,與第五代瑞虎8豹款的運動年輕是不同風格,兩種設計,你更喜歡誰呢?





      接著我們來看內飾,第五代瑞虎8豹款采用了星河叢林靈動式座艙設計,拼色配色與帶有紋理的裝飾板相互結合,搭配13.2英寸中控屏和10.25英寸液晶儀表后,呈現出濃厚的現代科技氛圍,很對年輕人的審美。第四代博越L則采用環抱式座艙設計,車內配備了15.4英寸中控屏和10.2英寸液晶儀表,屬于當下常規的內飾設計搭配。

      第五代瑞虎8豹款車機



      第五代瑞虎8的車機全系標配了8155芯片,車機可實現2秒啟動,操作絲滑,界面滑動、開啟應用都沒有卡頓。同時它還支持四音區語音交互,前后排都可以與系統交互,30秒內可識別20+語音指令,甚至你的普通話不是很好,說方言它也可以識別。

      第四代博越L車機



      第四代博越L搭載了Flyme智能座艙系統,并配備與8155一樣的7納米制程工藝芯片龍鷹一號,但可惜這顆芯片在第四代博越L身上并非標配,只是中高配車型有這待遇。另外在系統UI設計、操作邏輯上,龍鷹一號與久經市場檢驗的8155相比話術有點不如的,因此第五代瑞虎8更勝一籌,日常使用能夠帶來更好的體驗。





      關于駕駛輔助,目前這2款SUV都具備L2級輔助駕駛功能,擁有全速自適應巡航、識別限速、車道保持等實用功能,不過第五代瑞虎8還多了疲勞駕駛提示,如果是帶著家人長途自駕旅行,或者是過年開車返鄉,相對更安全。

      第五代瑞虎8車身用料示意圖



      而提到安全性,除了主動預防,被動保護同樣十分重要。第五代瑞虎8使用的磐石車身設計,車身關鍵部位還使用了1500MPa超強鋼,同時高強度鋼鋁用料比例達到80%,保證了車身強度,在發生碰撞時可以頂住沖擊,保證乘員艙的完整并為車內乘員提供生存空間。與此同時,第五代瑞虎8還在車內配備了8個安全氣囊,包括這個價位極少見的膝部氣囊和遠端氣囊,碰撞發生后可以給到車內乘員更加完備的保護。

      第四代博越L車身用料示意圖



      第四代博越L方面使用了籠式車身設計,并配備一體式熱成型硼鋼門環,車身強度同樣相當不錯。不過它的車身安全氣囊數量是6個,因此緊急情況下第五代瑞虎8對乘客的安全保護更周到。





      接著來看實用性,從尺寸看,第五代瑞虎8擁有長寬高4725x1880x1705mm、軸距2825mm,第四代博越L擁有長寬高4730x1910x1710mm、軸距2785mm。第四代博越L體格稍微占優,但內部空間方面展現出優勢不及第五代瑞虎8在軸距上近40mm的領先,這樣的優勢反映在車內,那就是更寬敞的腿部空間。

      第五代瑞虎8豹款桌板



      當然第四代博越L的軸距也不差,但畢竟第五代瑞虎8擁有970mm的后排腿部空間,高達84%的空間得房率,實際乘坐感受自然是第五代瑞虎8更寬敞通透。同時,第五代瑞虎8還比第四代博越L多了高端MPV商務車常見配置:15kg承重的小桌板,以及前排座椅靠背向后實現170°放平功能,所以在整車乘坐、使用體驗上,第五代瑞虎8有著不小的優勢。





      至于核心動力系統,其實現在國產車的性能都比較給力,2臺SUV均搭載自主研發的動力系統,其中第四代博越L是1.5T發動機匹配7擋雙離合變速箱,最大功率133kW、最大扭矩290N·m,參數已經比很多合資品牌同排量的發動機更強。第五代瑞虎8則是1.6T發動機匹配7擋雙離合變速箱,排量更大,動力參數也比第四代博越L更強,最大功率來到147kW、最大扭矩則達到310N·m,可與德系2.0T發動機一較高下。





      最后關鍵一環就是價格了,本文選取的兩個配置,第五代瑞虎8豹款旗艦型指導價為12.99萬,第四代博越L錦繡指導價為12.69萬,但目前它們給到1000元訂金抵扣8000元購車金,相當于第五代瑞虎8實際入手價格來到12.29萬,第四代博越L價格來到11.99萬,價格差3000元。不過,這3000元所得到是第五代瑞虎8更舒適的配置以及更為貼心的首任非營運車主提供整車終身質保,第四代博越L只有4年10萬公里,打消車主的后顧之憂。





      經過全方位對比,可以看到2臺SUV屬于互為優勢的狀態,第四代博越L表現均衡,車輛呈現出的氣場不錯,抬頭顯示也帶來了不錯的科技感;第五代瑞虎8則搭載了動力更強的發動機,主被動安全防護更好,并且空間更實用,最關鍵的是終身質保更靠譜。因此在我看來,第五代瑞虎8比第四代博越L更值得考慮!

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