不到48小時！中國武裝貨船海試，美軍又扣中國香港油輪

中達79號貨船在2026年1月19日從上海港出發，開啟海上測試，這艘船本來是民用集裝箱運輸工具，現在加裝了軍用模塊。船上布置了15個集裝箱模塊，其中不少是導彈垂直發射單元，每個單元能裝4枚導彈，總計60個發射口。

船頭有兩座近防炮和四座火箭發射器，船尾裝了相控陣雷達和火控雷達，這些設備通過集裝箱快速組裝。測試時船員檢查了電源和數據連接，確保系統在海上穩定運行。船上刷了維護海洋安全的標語，測試地點在東海，船速保持15節，避免干擾周邊航道。

測試剛開始兩天，2026年1月21日，美軍南方司令部在加勒比海動手，扣押了薩吉塔號油輪。這艘船掛利比里亞旗，由香港公司持有和管理，當時載著石油。美軍從福特號航母派出直升機和特種部隊，士兵用繩索登船，控制船員，整個行動只用了不到20分鐘。美方說這船違反了對委內瑞拉石油出口的禁令，這是南方長矛行動的第七次扣押，其中四艘跟中國關聯。薩吉塔號兩個月前從波羅的海出發，關閉了定位系統想躲追蹤，但還是被美軍衛星和艦艇盯上。

中達79號的設計思路是把民船變成作戰平臺，排水量5000噸，長97米，能快速改裝。測試中船員模擬緊急裝配，從吊集裝箱到激活雷達，幾小時就搞定。這種模式借鑒俄羅斯2024年改裝油輪加防空導彈的經驗，也參考伊朗2023年用集裝箱導彈實戰。

中國加了衛星聯動，提升預警能力。船上模塊兼容鷹擊導彈，測試還查了電磁兼容，避免信號亂套。美軍扣薩吉塔號時，用硫磺島號兩棲艦圍堵，船上石油值上億美元，美方計劃用這些貨補委內瑞拉重建。

南方長矛行動從2025年底啟動，先打毒品貿易，后來主攻委內瑞拉石油控制。美軍用航母和艦艇建封鎖線，扣船前攔截過世紀號和奧利娜號，這些老船常在公海轉運石油。

行動用長臂管轄，扣船后凍結資產，擴展到全球航線。香港公司船只成常客，顯示制裁范圍拉大。中達79號測試數據會優化設計，計劃推到更多船，形成防御網。美軍行動遭國際批，但繼續攔截，凸顯能源通道爭奪。

中達79號剛露面，美軍就扣船，顯示美方對中方海上動作敏感。薩吉塔號被扣后，船員放回，但船和貨歸美方。香港公司調運營，避制裁擴展。博弈推各國投海上技術，分布式成主流。事件亮能源安全痛點，催多國聯手抗單邊封鎖。中方外交抗議，推國際合作，與俄伊分擔壓力。聯合國海洋法公約給船舶自衛權，中方借此防身。

中達79號海試驗證民船軍用潛力，模塊化讓改裝快，成本低。美軍南方長矛行動升級，公海變控制場。扣薩吉塔號絕非單案，是信號：美有能力切補給。面對這，海軍一對一護航不實際，得靠武裝貨船自衛。未來商船隊混武裝船，提升防護。衛星和海軍聯網，異常時武裝船先備，主力后到。這樣防御活起來，不再挨打。

國際合作得跟上，美搞航線獨占，就聯俄伊建護航聯盟，互護航、信息共享。分壓力，還能在輿論上合力，揭美破壞航運自由。時代不確定，手里實力硬，底氣足。中國不找事，但有人硬來，海上長城也不是擺設。未來海上傳奇多，驚險也多。靠軍艦鎖巨龍出海路？想多了。