山東
“蘋果稅”早已不是新鮮話題，卻始終像一根刺扎在蘋果用戶心頭，如今這根刺愈發尖銳，從虛擬消費延伸到衣食住行的真實場景，讓手握蘋果手機的消費者直呼“天塌了”。作為雙機黨，我在訂票、訂酒店時習慣性用蘋果和安卓比價，結果次次扎心——同一家平臺、同一個房型、同一趟車次，蘋果端的價格總能莫名高出一截，而日常打車的體驗，更是將這份不公放大到極致。
每日上下班的同一段路程，相同的時間、相同的車型，蘋果手機叫車的價格卻在悄悄上漲，甚至連優惠福利都被區別對待。復旦教授的打車調研早已給出答案：蘋果用戶不僅更容易被自動匹配到價格更高的舒適型車輛，平均獲得的優惠也僅有安卓用戶的一半 。這份看似細微的差價，日積月累下來，成了蘋果用戶的一筆隱形開銷，而背后的原因，繞不開蘋果生態的“抽成規則”。
蘋果對App內交易收取的15%-30%傭金，被開發者悄然轉移到了消費者身上，這是公開的秘密。更令人不滿的是，這份“蘋果稅”在全球市場并非一視同仁：美國外鏈抽成清零、歐盟降至10%左右、日本最低僅收5%，而中國市場仍保持著最高檔的抽成比例。一邊是對其他國家的讓步，一邊是對中國用戶的堅持，這樣的區別對待，讓蘋果稅的合理性備受質疑。
從線上會員充值到線下打車消費，從酒店預訂到票務購買，蘋果用戶的每一次App內消費，都可能在為這份傭金買單。平臺的算法“看人叫價”，再疊加蘋果的硬性抽成，讓蘋果用戶陷入了“花錢更多、優惠更少”的困境。我們為蘋果的生態和體驗付費，卻不該為這種隱形的、不公平的溢價買單。
當“蘋果稅”從行業話題變成每個用戶的切膚之痛，當雙機比價成為蘋果用戶的無奈選擇，我們期待的不僅是平臺算法的公平，更是蘋果對不同市場的平等對待。畢竟，消費者的選擇值得被尊重，而不是被層層疊加的“隱形稅”消耗熱情。
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