扎根循環(huán)經(jīng)濟(jì)十年，速回收在重新定義二手世界

過去十年，中國消費(fèi)市場對“二手”的認(rèn)知早已完成了一次巨大的升級。二手不再只是價(jià)格敏感人群的選擇，而是一種更新的消費(fèi)方式。

而智能時(shí)代的到來，使電子產(chǎn)品的迭代周期變短。功能升級更快、換機(jī)頻率更高、流通速度顯著提升，推動(dòng)著一個(gè)規(guī)模龐大的二手市場持續(xù)擴(kuò)張。

CIC 灼識(shí)咨詢數(shù)據(jù)顯示，按 GMV 口徑，2021 年中國二手消費(fèi)電子設(shè)備交易和服務(wù)市場規(guī)模已達(dá) 3095 億元，2016—2021 年復(fù)合年均增長率為 31.4%；預(yù)計(jì)到 2026 年，這一市場規(guī)模將增長至 9875 億元，未來五年仍將保持 26.1%的年均增速。

但規(guī)模擴(kuò)大不意味著行業(yè)已經(jīng)完全成熟。在相當(dāng)長一段時(shí)間里，企業(yè)的做法更多集中在交易效率的提升上，這種路徑在短期內(nèi)確實(shí)提高了回收的“流轉(zhuǎn)效率”，但定價(jià)透明度、隱私安全與責(zé)任邊界反而成為被忽視的部分，行業(yè)整體的信任基礎(chǔ)依然脆弱。

正是在這樣的行業(yè)背景下，速回收選擇了一條更慢、也更長的路徑。

它并未從流量切入，而是從交付方式入手：以工程師上門建立面對面的信任基礎(chǔ)，以明確時(shí)效讓效率變得可感知，再逐步把數(shù)據(jù)安全、質(zhì)檢流程與技術(shù)能力嵌入回收全流程之中。

這套路徑并不輕松，但卻在十年間展現(xiàn)出了令人矚目的效果。

截至2025年10月，速回收累計(jì)回收設(shè)備超100萬臺(tái)，服務(wù)用戶超過1000萬，年交易量達(dá)到20萬單；其工程師團(tuán)隊(duì)規(guī)模超過400人，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國200余個(gè)城市，日均處理能力約1萬單。

站在十周年這個(gè)節(jié)點(diǎn)，速回收已經(jīng)不再滿足于一個(gè)二手行業(yè)的服務(wù)平臺(tái)，而是成為循環(huán)經(jīng)濟(jì)規(guī)則制定的推動(dòng)者。正如其“回收地球，循環(huán)世界”的愿景一般，速回收希望回答一個(gè)更大的問題：在一個(gè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)逐漸成為主流議題的時(shí)代，二手回收企業(yè)究竟應(yīng)該扮演什么角色？

十年一步：從“30分鐘上門”到“安全回收”

速回收的十周年升級，表面看是一系列服務(wù)能力的強(qiáng)化，但從戰(zhàn)略層面看，這次升級的核心并不僅限于服務(wù)層面，而是一次行業(yè)角色的升級。

在循環(huán)回收市場，長期存在著一種并不對稱的二元結(jié)構(gòu)：一類是以流量為核心的平臺(tái)模式，追求的是 GMV、轉(zhuǎn)化率和交易規(guī)模；另一類則是以履約為核心的服務(wù)型平臺(tái)，更在意資產(chǎn)是否被確權(quán)、信任是否可持續(xù)。

在低價(jià)值、低風(fēng)險(xiǎn)的交易中，前者具備天然效率優(yōu)勢；但在手機(jī)、電腦這類高價(jià)值、高隱私風(fēng)險(xiǎn)的 3C 回收領(lǐng)域，這種差異往往會(huì)導(dǎo)致問題集中爆發(fā)。

速回收在十周年節(jié)點(diǎn)所呈現(xiàn)的，正是對這一行業(yè)分野的明確站位：在高價(jià)值、高風(fēng)險(xiǎn)的回收領(lǐng)域，重模式并非效率的對立面，而是解決信任問題的終極方案。

• 安全回收，速回收的十年一步

在建立“工程師 30 分鐘上門”優(yōu)勢后，速回收并沒有止步于速度本身。隨著市場成熟，它開始意識(shí)到，單點(diǎn)效率無法構(gòu)成長期壁壘，真正決定企業(yè)能走多遠(yuǎn)的，是交付是否穩(wěn)定。

圍繞“30 分鐘工程師上門”這一核心能力，速回收在十周年升級中，對服務(wù)流程進(jìn)行了系統(tǒng)性重構(gòu)。過去依賴經(jīng)驗(yàn)判斷的操作，被拆解為 4 大類、48 項(xiàng)嚴(yán)謹(jǐn)執(zhí)行的服務(wù)流程，覆蓋工程師身份核驗(yàn)、上門履約、設(shè)備檢測、數(shù)據(jù)清除、資金結(jié)算與售后反饋全流程，最終形成一套具備通行價(jià)值的“二手回收服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”。

在這套標(biāo)準(zhǔn)體系中，數(shù)據(jù)安全被放在了最核心的位置。

長期以來，“一鍵恢復(fù)出廠設(shè)置”被行業(yè)默認(rèn)為數(shù)據(jù)清除的終點(diǎn)。但安全研究早已證明，這種操作并不等于徹底清除。對用戶而言，隱私泄露的風(fēng)險(xiǎn)仍舊存在。

在碳中和與資源約束日益突出的當(dāng)下，二手 3C 產(chǎn)品回收已成為循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。自《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布以來，二手手機(jī)市場快速擴(kuò)張。IDC預(yù)計(jì)2025年中國二手智能手機(jī)交易規(guī)模將接近?1億臺(tái)?，交易額有望突破?3000億元?。在這樣一個(gè)萬億級潛力市場中，如果安全問題無法被解決，循環(huán)就無法真正成立。

速回收正在實(shí)踐的，不僅是物理層面的刪除，更是數(shù)字主權(quán)的保護(hù)。通過雙重清除與安全證書存證，數(shù)據(jù)安全從模糊的“信任”，被轉(zhuǎn)化為明確的“契約”，讓用戶可以徹底卸下心里負(fù)擔(dān)，安心交易。

從具體技術(shù)路徑看，速回收建立了“雙重清除 + 全流程存證”的安全體系：工程師上門完成當(dāng)面初步清除，設(shè)備進(jìn)入封閉質(zhì)檢中心后，再通過符合 NIST 800-88國際標(biāo)準(zhǔn)的物理級清除技術(shù)進(jìn)行二次深度處理，并為每一臺(tái)設(shè)備建立可追溯的“數(shù)字護(hù)照”，為未來對接國際合規(guī)與全球化流轉(zhuǎn)奠定基礎(chǔ)。為支撐該體系長期運(yùn)行，平臺(tái)設(shè)立獨(dú)立的信息安全管理機(jī)制，將安全流程拆解為多個(gè)強(qiáng)制節(jié)點(diǎn)，覆蓋交付全鏈路。這種主動(dòng)增加復(fù)雜度的選擇，也構(gòu)成了難以被簡單復(fù)制的門檻。

為了支撐這套體系長期運(yùn)行，速回收在內(nèi)部建立了獨(dú)立的信息安全管理機(jī)制，并將安全流程拆解為多個(gè)強(qiáng)制節(jié)點(diǎn)，覆蓋從用戶信息、工程師身份、設(shè)備檢測、清除執(zhí)行到事后回訪的完整鏈條。對一家以效率著稱的平臺(tái)而言，這是一種主動(dòng)增加“復(fù)雜度”的選擇，但它也構(gòu)成了難以被簡單復(fù)制的門檻。

在此基礎(chǔ)上，速回收還提出了“隱私泄露賠付”承諾，把技術(shù)能力轉(zhuǎn)化為明確的責(zé)任邊界。

• “30分鐘上門”，快的不只是速度

與安全體系同步升級的，是對“快”的重新定義。

在速回收的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)中，“30 分鐘上門”是一整套由算法調(diào)度、區(qū)域密度和數(shù)據(jù)處理能力支撐的系統(tǒng)效率。后臺(tái)通過算法對工程師網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度；人工估值引入 AI 輔助估價(jià)機(jī)制之外，工程師上門再次估價(jià)；后臺(tái)系統(tǒng)同步估價(jià)與風(fēng)控判斷，使速回收的“快”成為一種很難被別人復(fù)制的壁壘。

在此基礎(chǔ)上，速回收將效率進(jìn)一步拆解為可量化的服務(wù)承諾：“5 秒到賬”“最快 15 分鐘客訴處理”“48 小時(shí)內(nèi)發(fā)送信息清除證書”。其中，“5 秒到賬”已為 1000 萬用戶累計(jì)節(jié)省 66 萬小時(shí)；在理想場景下，專業(yè)回收最快 30分鐘內(nèi)上門，相比門店回收至少為用戶節(jié)省 1.5 小時(shí)。

通過與支付寶的合作，用戶在支付寶小程序下單后，依托芝麻信用體系評估即可享受預(yù)付款服務(wù)。此舉將高效交易轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定體驗(yàn)，精準(zhǔn)響應(yīng)用戶資金周轉(zhuǎn)需求與高效交易訴求，交付體驗(yàn)更好。

在這一體系中，工程師不只是執(zhí)行者，而是信任的載體。這也是速回收“重模式”路徑的核心價(jià)值所在：用可驗(yàn)證、可追責(zé)的系統(tǒng)能力，替代行業(yè)長期依賴的經(jīng)驗(yàn)與博弈。

綜合來看，速回收在十周年節(jié)點(diǎn)所完成的，并不是簡單的品牌煥新，而是一次圍繞循環(huán)經(jīng)濟(jì)如何建立安全、效率與責(zé)任的系統(tǒng)性升級。

解題破局，支撐升級的底氣與能力何來？

從二手回收公司向循環(huán)科技平臺(tái)跳躍的真正門檻，從來不在需求端，而在交付端。

這個(gè)行業(yè)并不缺參與者，甚至長期處于“拼刺刀”的競爭階段。真正決定差距的，是誰能在規(guī)模放大后仍保持穩(wěn)定履約，其中的調(diào)度、流程與風(fēng)險(xiǎn)消化能力，才是需要時(shí)間沉淀的基本功。

速回收之所以能穿越十年風(fēng)雨，從野蠻生長的行業(yè)初期走到行業(yè)迭代的當(dāng)下，并不是因?yàn)樗缱龃笠?guī)模，而是因?yàn)樗缫庾R(shí)到：回收是一門必須堅(jiān)持長期主義的生意。

這一判斷并非事后總結(jié)，而是來自極早期的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。2005 年，速回收創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)進(jìn)入二手 3C 回收領(lǐng)域時(shí)，發(fā)現(xiàn)這個(gè)領(lǐng)域整體競爭更多停留在信息差與渠道差的博弈之中。真正決定用戶體驗(yàn)差異的往往發(fā)生在履約現(xiàn)場：工程師的專業(yè)判斷、議價(jià)能力與服務(wù)水平。這也讓團(tuán)隊(duì)逐漸意識(shí)到：如果交付長期依賴個(gè)體能力，回收就難以成為一項(xiàng)可被穩(wěn)定復(fù)制的服務(wù)。

也正因此，十年前團(tuán)隊(duì)南下深圳，速回收開始以企業(yè)形態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)，其路徑隨之明確：從從華強(qiáng)北到粵海街道辦，從To B的交易到公司化運(yùn)作，從檔口經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)向組織能力。

在這一階段，速回收確立了一個(gè)“效率優(yōu)先的原則：在傳統(tǒng)來回郵寄快遞方式之外，上門評估和交易。在速回收看來，效率是一方面，而“面對面，才是建立信任的首要條件。”

上門服務(wù)，意味著更高的履約成本、更復(fù)雜的調(diào)度體系，也意味著早期的生意增速受限。但速回收的判斷很清楚：在一個(gè)需要標(biāo)準(zhǔn)化的非標(biāo)行業(yè)里，只有把驗(yàn)機(jī)、定價(jià)和成交過程放在可見場景中完成，信任才不會(huì)依賴解釋，而是依賴交付本身。

真正的轉(zhuǎn)折，發(fā)生在長期積累之后。

圍繞上門履約、定價(jià)機(jī)制、質(zhì)檢流程、數(shù)據(jù)清除與資金結(jié)算，速回收建立的一整套操作規(guī)范，逐漸沉淀為一套可被復(fù)用的“速回收標(biāo)準(zhǔn)”。這套標(biāo)準(zhǔn)即是企業(yè)內(nèi)部的運(yùn)轉(zhuǎn)邏輯，也是整個(gè)行業(yè)提供了可參照、可對齊的執(zhí)行框架。

這一角色，也在行業(yè)層面的共建中得到強(qiáng)化。2022 年，速回收曾聯(lián)合支付寶發(fā)布二手行業(yè)白皮書，并與中國移動(dòng)、中國電信等運(yùn)營商展開舊機(jī)換新戰(zhàn)略合作。這意味著它不只是規(guī)則的實(shí)踐者，更開始參與規(guī)則的共建過程，成為個(gè)體經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為行業(yè)共識(shí)的推動(dòng)者。

在供應(yīng)鏈層面，速回收不再止步于前端回收，而是向中間處理與后端流轉(zhuǎn)延伸，構(gòu)建起“回收—檢測—分級—再流通”的閉環(huán)結(jié)構(gòu)在這一體系中，回收不再是終點(diǎn)，而是設(shè)備進(jìn)入新一輪生命周期的起點(diǎn)。

在運(yùn)營層面，速回收選擇了一條偏重執(zhí)行紀(jì)律的路徑。工程師軍團(tuán)的建設(shè)，30分鐘內(nèi)上門的服務(wù)效率，成為保證服務(wù)一致性的核心結(jié)構(gòu)。

而上升到戰(zhàn)略層面，速回收并未選擇盲目擴(kuò)張品類，而是圍繞自身最成熟、最具確定性的3C回收體系繼續(xù)加深與外延。

在堅(jiān)持手機(jī)、電腦等核心品類的同時(shí)，速回收正將能力延展至AI 硬件與智能穿戴設(shè)備等新型3C終端。這些設(shè)備在估值復(fù)雜度、隱私敏感度與使用場景上，與傳統(tǒng)消費(fèi)電子高度相似，也對檢測能力、定價(jià)模型與數(shù)據(jù)安全提出更高要求。

選擇這一方向，并非追逐概念，而是基于既有能力的自然延伸：當(dāng)算法定價(jià)、上門履約、質(zhì)檢分級與安全清除已經(jīng)形成穩(wěn)定閉環(huán)，3C 的邊界本身也在隨技術(shù)演進(jìn)而變化。速回收所做的，是讓回收體系始終跑在設(shè)備形態(tài)變化之前，而不是被動(dòng)追趕。

不難發(fā)現(xiàn)，速回收用自己的實(shí)踐，驗(yàn)證二手回收也能實(shí)現(xiàn)規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化。而在十周年之際，速回收選擇在已經(jīng)具備穩(wěn)定交付確定性能力的基礎(chǔ)上，進(jìn)入重新定義的階段，重新打造一個(gè)二手循環(huán)世界。

從電子垃圾到“城市礦山”，回收正在成為資源安全命題

當(dāng)下，如果我們將視角放到回收的產(chǎn)業(yè)鏈條中就會(huì)發(fā)現(xiàn)，其在做的早已不只是單一設(shè)備的再流通，而是一整套覆蓋 3C 數(shù)碼、家電、服飾，乃至新能源設(shè)備與廢鋼鐵等多品類的資源再組織過程。

《2024 年全球電子廢物監(jiān)測（GEM）報(bào)告》顯示，2022 年全球電子垃圾產(chǎn)生量已達(dá) 620 億公斤，其中僅 22.3%被以無害方式正式回收，其余大量設(shè)備仍處于閑置或非正規(guī)回收狀態(tài)。國內(nèi)情況同樣突出。中國循環(huán)經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)測算顯示，國人平均換機(jī)周期已縮短至 28 個(gè)月，每年產(chǎn)生 4 億部以上廢舊手機(jī)，存量超過 20 億部，大量可再利用資源未能進(jìn)入規(guī)范體系。

從這一角度看，回收已不只是環(huán)保議題，而是正在演變?yōu)殛P(guān)乎資源與供應(yīng)鏈安全的基礎(chǔ)能力。通過高效率回收與規(guī)范化再流轉(zhuǎn)，速回收正在將“廢棄物”重新納入可管理的資源體系，其戰(zhàn)略價(jià)值也在這一過程中逐步顯現(xiàn)。

也正是在這一宏觀變化中，回收市場本身正在發(fā)生結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)向。

首先變化的是消費(fèi)意識(shí)。大眾意識(shí)的轉(zhuǎn)變，讓參與到循環(huán)經(jīng)濟(jì)這件事正在成為普遍性的生活方式。其次改變的，是回收行為的角色定位。回收不再只是交易的終點(diǎn)，而是新一輪資源循環(huán)的起點(diǎn)。

在這樣的趨勢下，回收平臺(tái)必須具備兩種能力：一是把回收做成穩(wěn)定、可信賴的基礎(chǔ)服務(wù)；二是讓回收結(jié)果，能夠被納入更大的循環(huán)體系，持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值。

這正是速回收下一階段的方向。速回收并非在“循環(huán)經(jīng)濟(jì)”成為高頻詞之后才介入這一領(lǐng)域。相反，它誕生于二手回收還沒有產(chǎn)業(yè)化的階段，并在長期實(shí)踐中逐步形成一個(gè)清晰判斷：如果回收無法規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化、被信任，就無法真正實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，形成真正的循環(huán)經(jīng)濟(jì)。

在這一背景下，速回收對“回收”的理解，也正在從以 3C 為核心，向更廣義的廢舊資源回收體系延展。

2025 年夏天，速回收已在部分區(qū)域順利落地新能源汽車相關(guān)回收與廢舊鋼鐵回收業(yè)務(wù)，開始將能力邊界從消費(fèi)電子，延伸至更具資源屬性與產(chǎn)業(yè)屬性的品類，通過體系化回收把既有資源重新納入循環(huán)，正在成為更具現(xiàn)實(shí)意義的解決路徑。

從 3C 數(shù)碼，到新能源設(shè)備與大宗金屬，速回收正在嘗試構(gòu)建的是一套可復(fù)制、可擴(kuò)展的資源再組織能力：以標(biāo)準(zhǔn)化回收為入口，以分級處理與再流轉(zhuǎn)為核心，讓不同形態(tài)的廢舊資源，都能在同一套邏輯下被重新管理、重新定價(jià)、重新使用。

對速回收而言，“循環(huán)世界”指向了一個(gè)更長遠(yuǎn)的目標(biāo)，讓每一次回收，都成為資源再次流轉(zhuǎn)的起點(diǎn)，而不是終點(diǎn)。

與此同時(shí)，在國家層面提出雙碳“3060目標(biāo)”后，ESG成為了剛需。根據(jù)平臺(tái)測算，每回收處理一臺(tái)手機(jī)，大約可減少 23-30公斤二氧化碳排放。

更重要的是，速回收也在探索如何降低了公眾參與綠色行動(dòng)的心理門檻。比如與螞蟻森林的合作，用戶完成回收后可獲得綠色能量用于公益種樹，單次最高超過 2000 克。從行業(yè)角度看，這種機(jī)制正在推動(dòng)回收從專業(yè)化處理事務(wù)，轉(zhuǎn)變?yōu)榇蟊娍蓞⑴c的日常行為。

這正是速回收希望回歸并推動(dòng)的行業(yè)狀態(tài)。

結(jié)尾

站在十周年節(jié)點(diǎn)回看，速回收所做的并不是單點(diǎn)創(chuàng)新，而是在持續(xù)驗(yàn)證一件事：二手回收可以被做成一項(xiàng)穩(wěn)定、可信、長期存在的社會(huì)服務(wù)能力。

從這個(gè)意義上說，速回收所說的“重新定義二手世界”，是重新理解“新”與“舊”的價(jià)值邊界，重新校準(zhǔn)“快”與“慢”的關(guān)系，讓效率建立在可持續(xù)的交付之上。

這套以重模式、強(qiáng)交付與高標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的路徑，本質(zhì)上是一種試圖解決行業(yè)根本性難題的中國方案。

這一判斷，已經(jīng)在實(shí)踐中逐步落地。依托“互聯(lián)網(wǎng) + 服務(wù) + 循環(huán)科技”的運(yùn)營模式，速回收以大灣區(qū)為起點(diǎn)，深耕國內(nèi) 200 余座城市，圍繞“30 分鐘上門、隱私 0 泄漏、5 秒到賬”構(gòu)建起行業(yè)標(biāo)桿式服務(wù)體系，累計(jì)服務(wù)超千萬用戶，并實(shí)現(xiàn)減碳規(guī)模超過萬噸。這些成果就是標(biāo)準(zhǔn)化能力持續(xù)運(yùn)行后的自然結(jié)果。

恰逢十周年，速回收將下一步落子香江，立足大灣區(qū)，正式開啟全球化進(jìn)程。選擇香港作為全球出海的啟航港，是因其在隱私保護(hù)、數(shù)據(jù)合規(guī)與監(jiān)管要求上的嚴(yán)苛程度，與速回收“安全回收”的核心定位高度契合。這意味著，其在國內(nèi)長期沉淀的高效、安全與標(biāo)準(zhǔn)化體系，具備接受更高合規(guī)門檻檢驗(yàn)的基礎(chǔ)。借助香港這一國際出海口岸，速回收希望驗(yàn)證中國本土孕育的循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式，是否具備跨市場、跨制度環(huán)境的普適性，并推動(dòng)成熟的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)能力在全球范圍內(nèi)復(fù)用，讓“中國經(jīng)驗(yàn)”真正形成外溢價(jià)值。

未來，速回收也不再僅僅是一家二手回收公司，而是一家以科技驅(qū)動(dòng)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)平臺(tái)，通過標(biāo)準(zhǔn)體系，持續(xù)組織資源的再流通，讓回收成為消費(fèi)、資源與環(huán)境的重要鏈接者。

這或許正是循環(huán)經(jīng)濟(jì)在下一個(gè)階段，真正需要的角色。