廣西
不少車主親自去檢車，總因細節問題一次過不了，反復跑檢測站既費時間又耗精力，明明車輛沒大問題，卻卡在小細節上，其實自檢車失敗大多是沒抓準檢測要點，掌握這些實用技巧，能大幅提高檢車通過率，讓自己檢車也能一次過。
想要檢車順利，前期自檢是核心，這幾大檢測項一定要提前排查。首先是燈光系統，大燈、轉向燈、剎車燈、示廓燈一個都不能少，亮度不足、閃爍或不亮直接不合格，可提前自行檢查，更換故障燈泡；其次是輪胎，花紋深度需≥1.6 毫米，同軸輪胎花紋一致，胎壓正常，避免因輪胎磨損不均被卡關。
尾氣和 OBD 檢測是燃油車的高頻失敗點，檢車前可提前跑一段高速，讓發動機充分預熱，讓三元催化器達到最佳工作狀態，加一箱高標號汽油，減少尾氣污染物排放；若 OBD 故障燈亮起，務必先去維修店修好，清除故障碼后再跑 100 公里以上，讓車載電腦記錄完整數據，切勿清碼后直接去檢車。
新能源車和插混車型也有專屬自檢重點，檢車前將電池充至 80% 左右，避免滿電或虧電影響電池安全檢測，檢測前 1 小時關閉空調、快充等設備，防止電池溫度超標；插混車型需保留 1/4 左右油量，滿足尾氣檢測需求，切勿空油送檢。
此外，還有這些易忽略細節要盯緊：車窗膜前擋風透光率≥70%，側窗和后窗不能貼鏡面反光膜；三角警示牌、反光背心等安全配件齊全，滅火器壓力正常；車輛無違規改裝，車身貼畫面積不超過 30%，改裝的輪轂、燈光需提前恢復原廠，這些小細節都是檢車的 “隱形門檻”。
如果覺得自己自檢麻煩，或是擔心把控不好細節，也可以選擇正規的代檢服務，由專業人員提前做好全流程預檢，針對性整改問題，省心又高效。
其實自己檢車并不難，只要提前摸清檢測標準，把細節問題逐一排查，就能有效避免失敗返工。記住這些技巧，做好充分準備，讓檢車告別反復跑腿，一次就能輕松通過。
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