從“心”出發(fā)，向“上”而生：龔大興的深度反思與鑫源汽車的獨立遠征

“不留遺憾而生，必須向上而活！”在2026年開年之際，鑫源汽車董事長龔大興，于重慶科學會堂，開啟了這家擁有29年歷史的企業(yè)一場最深度的自我對話。

從表面內(nèi)容來看，這場發(fā)布會只是對鑫源汽車進行一次形象的更新，而就內(nèi)核而言，是鑫源汽車基于二十九年積淀、一百八十萬用戶基盤，對自身未來十年發(fā)展路徑的一次深刻內(nèi)省與主動重構(gòu)。

接下來，鑫源汽車將以完全獨立的姿態(tài)，系統(tǒng)性地重塑自身的戰(zhàn)略、標識、服務與產(chǎn)品，完成從制造能力到品牌價值、從產(chǎn)品輸出到用戶生態(tài)的全面升維。

在行業(yè)喧囂中重拾造車原點

一切變革的起點，源于深刻的反思。

龔大興的開場并未急于展示鑫源汽車的發(fā)展藍圖，而是首先直面行業(yè)與自身的雙重痛點。他尖銳地指出，激烈的市場競爭、越來越卷的行業(yè)生態(tài)正將一些車型推向“快消品”的窘境，用戶甚至面臨“剛提車就虧三萬”的購買恐慌。

更令他憂心的是，市場的價值取向開始出現(xiàn)偏差：當“冰箱、彩電、大沙發(fā)”被過度營銷為核心技術(shù)創(chuàng)新時，汽車作為安全、可靠交通工具的本質(zhì)正在被消解。他將這種配置堆砌稱為“裝修”，而非真正的技術(shù)創(chuàng)新。

這種行業(yè)性的價值迷失，引發(fā)了鑫源汽車最根本的警惕——當短期營銷噱頭凌駕于長期可靠品質(zhì)之上時，用戶信任的基石便開始松動。“信任建立需要二十年，崩塌只需一次欺騙。”龔大興表示。

正是這種對行業(yè)浮躁的冷靜觀察，觸發(fā)了龔大興對企業(yè)自身路徑的再審視。

對于鑫源汽車來說，過去十八年是與金杯汽車攜手同行的歷程，在這期間鑫源汽車取得了累計銷售180萬輛成績，這也為其構(gòu)建了堅實的制造與市場基礎(chǔ)。

也正是這段歷程，讓鑫源汽車比任何企業(yè)都更理解，對于這些將車輛視為生產(chǎn)工具的創(chuàng)業(yè)者而言，花哨的功能遠不如極致的可靠、耐用和低使用成本來得實在。龔大興認為，過去十八年，他們一直在與中國基層奮斗者同行、同進。

龔大興表示，他們不能再繼續(xù)下去，不管是為了用戶，還是為了行業(yè)，鑫源汽車都必須跳出原有的舒適區(qū)，拒絕在低層次的紅海中內(nèi)卷，轉(zhuǎn)而向品牌價值、技術(shù)深度和用戶關(guān)系的更高維度發(fā)起一場全面進擊。

于是，龔大興提出了“向上而生”的發(fā)展主張，鑫源汽車要打破行業(yè)浮華表象的“跟隨邏輯”，堅決轉(zhuǎn)向錨定用戶長期價值的“本質(zhì)邏輯”。

三大支柱撐起“大象無形”的品牌體系

基于“回歸本質(zhì)”的共識，鑫源汽車的“向上”之旅進入了系統(tǒng)性的戰(zhàn)略重構(gòu)階段。這一重構(gòu)并非零散的點狀升級，而是圍繞品牌、服務與產(chǎn)品三大支柱展開的體系化再造，并最終凝聚于全新的品牌標識之中。

首先，是品牌人格與戰(zhàn)略愿景的重構(gòu)。

全新的“大象”標識，是這一重構(gòu)工程的視覺結(jié)晶與戰(zhàn)略地圖。龔大興闡釋，“象”首先代表“穩(wěn)”——在浮躁的市場中，沉穩(wěn)的步履方能行以致遠，這也是對其過往造車底蘊及“可靠”口碑的致敬；而標識下方寓意全球化、向善經(jīng)營與自主造車三大核心戰(zhàn)略的支柱，則清晰揭示了企業(yè)未來的發(fā)力點。

更重要的是，“大象無形，行則有道”的哲學，宣告了鑫源將摒棄固定套路，以靈活務實的姿態(tài)，在遵循商業(yè)本質(zhì)與用戶價值的“道”上堅定前行。

此次煥新，標志著鑫源汽車正式以完全獨立、統(tǒng)一的品牌身份，整合所有資源，開啟掌握絕對主導權(quán)的新發(fā)展周期。

其次，是商業(yè)邏輯與用戶關(guān)系的重構(gòu)，這集中體現(xiàn)于“鑫源向善”獨立服務品牌的創(chuàng)立。

龔大興將“管理服務不向善不行”提升至企業(yè)鐵律，并發(fā)出“為客戶服務是我們存在的理由；客戶的事是天大的事”的警告，旨在徹底扭轉(zhuǎn)商用車領(lǐng)域重銷售、輕服務、缺溫情的傳統(tǒng)模式。

其落地的“十大權(quán)益、十大免費、十大驚喜”三維服務體系，將乘用車領(lǐng)域成熟的用戶全生命周期關(guān)懷模式，系統(tǒng)引入商用車賽道。

再者，是產(chǎn)品定義與創(chuàng)新方向的重構(gòu)。

作為戰(zhàn)略落地的首枚果實，“向上V6”完美詮釋了何為“實用主義科技”。它的設計使命直接源于一個刺痛人心的用戶故事：終結(jié)傳統(tǒng)工具車“鐵皮罐頭”般的廉價感，為奮斗者贏得尊嚴。

回顧以往，傳統(tǒng)面包車往往形如火柴盒，造型單薄，給用戶帶來不夠穩(wěn)健的印象，而向上V6正是為了徹底終結(jié)這種廉價感而設計。

從外形上看，摒棄了傳統(tǒng)陳舊的中網(wǎng)設計，采用了極簡風格的“新能源前臉”。特別是車頭“城市天際線”貫穿式燈帶，其設計靈感源自不斷向上生長的重慶山城，寓意著在折疊中突圍、于縫隙中向上的精神力量。

從數(shù)據(jù)來看：1.02的高寬比，賦予車身更寬姿態(tài)與扎實的底盤穩(wěn)定性；1.618的黃金比例運用，展現(xiàn)出恰到好處的美學修養(yǎng)。

“三個不行”下的全球化攀登

戰(zhàn)略的宏圖需要嚴格的紀律來保障執(zhí)行。龔大興提出的“三個不行”行動內(nèi)容，為這頭已然啟程的“大象”設定了不可逾越的行進軌道與速度要求，使其“向上”之路目標清晰、紀律嚴明。

其一是“不系統(tǒng)性出海不行”。鑫源汽車的全球化不再是產(chǎn)品簡單出口，而是到2030年實現(xiàn)海外“千網(wǎng)20萬輛”的體系化生態(tài)布局，這要求其在產(chǎn)品適配、渠道建設、品牌運營乃至服務標準上進行全面的本地化深耕，實現(xiàn)從“中國制造”到“全球品牌”的驚險一躍。

其二是“經(jīng)營不向上不行”。鑫源汽車要沖刺國內(nèi)“2000網(wǎng)30萬輛”的目標，同時必須堅守的“三個為正”（現(xiàn)金流、利潤、增長）經(jīng)營底線。

其三是“管理服務不向善不行”。龔大興在發(fā)布會上承諾，全組織必須履行“向善”不是營銷話術(shù)的管理指令，并將其融入到研發(fā)、制造、服務每一個環(huán)節(jié)的行動中。

這三條內(nèi)容相互關(guān)聯(lián)、互為支撐：“向善”是根基，確保公司不偏離價值創(chuàng)造的本源；“向上”是約束，確保公司在追求規(guī)模時不失健康；“出?！笔墙?，在更廣闊的市場中驗證和強化其品牌模式——它們共同構(gòu)成了鑫源汽車面向2030年、邁向“智能新能源多功能車全球領(lǐng)導者”這一愿景的堅實攀登框架。

縱觀整場“向上而生”的變革，其最深刻的驅(qū)動力，在于龔大興所強調(diào)的“心是一切的源泉”：“心”是面對行業(yè)誘惑時，回歸造車本質(zhì)的定力；“心”是在無人看見處，死磕產(chǎn)品質(zhì)量的良知；“心”更是直面過往、毅然開啟獨立新程的膽識。

這頭從山城重慶穩(wěn)健出發(fā)的“大象”，正在智能電動與全球化的時代雙潮中，踏出一條屬于自己的“行道”。