在國內緊湊型家轎的銷量榜單上,有一位大家十分熟悉的常客——大眾速騰(參數丨圖片),它承載了無數家庭的出行回憶。如今,該家族即將迎來一位新成員,并命名為“速騰S”。而這次,從命名到尺寸,從動力到定位,可以看出速騰S不僅僅是車型的擴充,更試圖通過新車型來拉低入手門檻,并進一步鞏固速騰家族的銷量地位,與上汽大眾通過朗逸與朗逸新銳形成的“高低搭配”策略如出一轍。
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看到速騰S第一眼,您會感受到濃烈的家族氣息,經典的硬朗線條和貫穿式燈帶得以保留,整體造型與速騰L較為相似。不過,速騰S在細節上有所取舍,比如前大燈的內部光源變整潔了,同時將燈角作以圓滑處理;前包圍則調整了黑色飾件造型,與下方的進氣格柵形成貫穿式設計,更凸顯其年輕定位。
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而且,速騰S沒有沿用速騰L同款隱藏式門把手。車尾將可發紅光的車標移至貫穿式尾燈上方,“SAGITAR S”字母標則嵌入燈帶中間,兩側的光源也換了全新的樣式。后包圍采用熏黑處理,搭配小鴨尾設計和熏黑輪轂,運動氣息油然而生。
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車身尺寸,速騰S長寬高分別為4702/1815/1484mm,軸距為2688mm。其軸距與朗逸Pro相同,略小于現款速騰L,但比朗逸新銳稍大。
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動力上,速騰S提供1.5L自吸+6AT與1.5T EVO2+7DSG兩種組合,前者最大功率81kW,以可靠性與經濟性為核心賣點,適合 追求省心的用戶。后者最大功率118kW,峰值扭矩250N·m,不僅有不錯的動力,同時也有顯著的燃油經濟性表現,適合對駕駛體驗有一定要求的用戶。結合以上的各種信息來看,速騰S大概率會沿用朗逸Pro同款后懸布局:1.5L為扭力梁,1.5T為多擺臂式獨立懸架。
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愛點評
速騰S以更年輕的定位推出后,將與速騰L、速騰3000萬輛臻選款形成階梯式產品矩陣,覆蓋從務實家用到追求品質的不同消費群體。參考同門朗逸的產品策略,速騰S的起售價有望下探至10萬元區間,以“最親民的速騰”與同價位國產車正面PK,并有望提升速騰家族的銷量成績。
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