三足鼎立格局下，駱駝iEV電池助解新能源車“低壓困境”

當(dāng)前,中國(guó)新能源乘用車行業(yè)正從“單極突進(jìn)”邁向“多極共生”的技術(shù)分化階段。市場(chǎng)呈現(xiàn)出純電動(dòng)(BEV)、插電式混合動(dòng)力(PHEV)和增程式電動(dòng)(REEV)三足鼎立的格局。

低壓電池:新能源車的“隱形守護(hù)者”

無(wú)論是哪一種技術(shù)路線,新能源車都離不開一只“12V小電瓶”。這一電池系統(tǒng)在車門、燈光、儀表盤以及其他低電壓設(shè)備的正常運(yùn)行中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。特別是在安全性方面,低壓電池在車輛熄火后負(fù)責(zé)斷開高壓動(dòng)力電池,確保啟動(dòng)時(shí)的安全接通。若動(dòng)力電池出現(xiàn)故障,低壓電池能為汽車提供緊急電力,幫助車主打開雙閃燈、靠邊停車,最大限度保障駕駛?cè)藛T及乘客的安全。

創(chuàng)新解決方案:駱駝iEV低壓輔助電池誕生

面對(duì)新能源汽車對(duì)低壓電池的高性能需求,駱駝蓄電池依托其深厚的技術(shù)積淀,創(chuàng)新研發(fā)了iEV新能源低壓輔助電池系列。通過高性能正極鉛膏配方和固化工藝、先進(jìn)負(fù)極配方、低電阻隔膜技術(shù)、高導(dǎo)電集流體板柵技術(shù),以及自主研發(fā)的高活性復(fù)合電解液添加劑,擁有五大核心技術(shù)的iEV新能源低壓輔助電池有效解決了新能源汽車常見的暗電流過大、電池虧電硫化、深循環(huán)壽命差等問題,為新能源汽車提供了更加可靠、持久的電力支持。

多元化產(chǎn)品布局,更懂新能源

目前,iEV新能源低壓輔助電池已有EFB+和AGM兩大系列,涵蓋十多種型號(hào),滿足不同類型新能源汽車的需求。iEV EFB+新能源輔助電池,憑借其卓越的充電接受性能,能夠有效提升低壓充電效率,減少電池虧電問題,廣泛應(yīng)用于主流新能源汽車;AGM系列則在電池性能、材料和工藝上進(jìn)行了全面突破,成為高端新能源車型的優(yōu)選配套電池。

第十五屆中國(guó)國(guó)際電池工業(yè)博覽會(huì)的主論壇上,駱駝集團(tuán)副總裁孫光忠發(fā)表了題為《駱駝低壓電池與汽車工業(yè)共生演進(jìn)之路》的精彩演講。他深刻指出:“隨著汽車電動(dòng)化、智能化進(jìn)程的不斷加速,低壓電池正經(jīng)歷著從傳統(tǒng)電源向智能能源樞紐的重大轉(zhuǎn)型。”駱駝蓄電池通過持續(xù)的材料創(chuàng)新與系統(tǒng)集成,為汽車產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型提供了關(guān)鍵支撐,也進(jìn)一步鞏固了駱駝集團(tuán)在汽車低壓電池領(lǐng)域的市場(chǎng)地位。