最近加拿大那邊的事挺有意思。總理剛來中國簽完大單,回頭自家省長就開始念叨中國電車會監(jiān)聽。這劇情,眼熟得很。
說白了,就是政治秀。卡尼政府明顯想跟中國搞好關系。查了下新聞,加拿大油菜籽出口去年對中國漲了快兩倍,中國電車在加拿大份額也在往上走。經(jīng)濟上明明很需要中國市場。
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但有些政客不這么想。安省省長那番“監(jiān)聽論”,跟幾年前對付華為的路數(shù)一模一樣。不需要證據(jù),喊出來就能吸引眼球。特別是在加拿大國內(nèi),反華算是個安全牌,能拉攏部分選民。
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這種話也就聽聽罷了。真以為能擋住中國電車?看看歐洲市場就知道了。去年中國品牌在歐洲賣了上百萬輛,要是真有問題,人家早不買了。技術、價格擺在那里,消費者心里有桿秤。
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加拿大老百姓也不傻。油價這么貴,冬天又冷,實惠耐用的電車誰不想要?網(wǎng)上很多加拿大網(wǎng)友都在討論比亞迪、蔚來的車型,關注點全是續(xù)航、價格和充電方不方便。沒人真擔心手機會被電車偷聽。
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短期肯定有點噪音。個別政客跳腳,媒體跟著炒作幾天。但長遠看,該合作的還得合作。加拿大農(nóng)場主要賣農(nóng)產(chǎn)品,汽車行業(yè)需要供應鏈,這些都是實打?qū)嵉睦妗9饪亢皫拙淇谔枺痔畈伙柖亲印?/p>
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中加關系這幾年起起伏伏,但經(jīng)濟紐帶其實越來越緊。政客說歸說,生意做歸做。最后埋單的,不還是普通老百姓和企業(yè)么。
所以啊,那些言論也就那么回事。掀不起太大風浪。等中國電車滿街跑的時候,估計都沒人記得省長說過啥了。
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