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近日,載有1.6萬方設備的外貿輪在山東港口煙臺港起航發往阿爾及利亞,標志著煙臺港北非件雜貨新航線正式開通,沿黃地區再添一條陸海國際物流大通道,有效提升港口物流樞紐功能和對黃河流域的輻射作用,為深入推進高質量共建“一帶一路”、踐行黃河重大國家戰略和中非經貿合作高質量發展貢獻港口力量。
作為“一帶一路”倡議15個支點港口之一、黃河流域最便捷出海口和中國對非貿易第一港,煙臺港搶抓政策賦能,錨定“面向全球的件雜貨物流樞紐港”核心定位,大力布局內陸和非洲市場,通過“四集成、一平臺”與中國物流與采購聯合會件雜貨國際物流分會成員、海關、內陸企業等,建樞紐、搭平臺、拓通道,構建起沿黃達海大物流、大網絡、大樞紐,助力“中國制造”揚帆出海。
在業務拓展期間,煙臺港結合內陸制造企業需求,為客戶提供“公路集港、港口堆存、船舶訂艙、查驗報關、轉水出海”一站式綜合供應鏈物流方案,降低社會綜合物流成本30%,促成“煙臺-阿爾及利亞”航線開通,成為連接黃河流域與非洲大陸經貿往來的“海上黃金通道”。據了解,依托“中非雙向物流黃金大通道”及區位優勢,煙臺港已建成通達幾內亞、坦桑尼亞、尼日利亞、南非、納米比亞等20余個國家和地區的中非件雜貨班輪航線網絡,發運貨物涵蓋項目物資、機械車輛、農資化肥等200多個品類的生產生活資料物資,進一步夯實中國北方件雜貨物流樞紐地位。
船舶在港期間,針對客戶“零貨損”要求,煙臺港聯通國際件雜貨碼頭公司抓好工藝、機械、裝卸等關鍵環節,以高效優質的品牌服務助力“中國制造”出海。作業過程中,專班第一時間召開船前專題會議,聚焦貨物吊裝工藝、配載位置、間距分布、加固襯墊等關鍵難點,創新應用“V”型吊裝工藝,避免吊裝屬具與車體直接接觸,全方位守護貨物質量安全。與此同時,公司克服惡劣天氣、風浪大等困難,秉持“搶時間、提效率、保安全”的攻堅理念,24小時連續作業,僅用1.55晝夜“零貨損”完成裝貨任務,贏得客戶高度認可。
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