“手機(jī)電池又要漲價(jià)”——2025年6月25日,特朗普在俄亥俄競(jìng)選集會(huì)上宣布把對(duì)華稀土關(guān)稅再提15%,并放話“電動(dòng)車必須徹底去中國(guó)”,話音剛落,特斯拉盤后跌3%,寧德時(shí)代言下產(chǎn)能微博熱搜。核心就是一句話:想靠關(guān)稅把整條產(chǎn)業(yè)鏈搬回美國(guó),結(jié)果只會(huì)把美國(guó)自己先搬空。
稀土不是鐵,挖出來(lái)就能用。從礦山到磁體,中國(guó)占了全球60%精煉、90%高性能磁體。美國(guó)想繞開(kāi)?五角大樓算了筆賬:光建一條從開(kāi)采到分離的全鏈條,最少8年、250億美元,還得先招5萬(wàn)名熟練工。現(xiàn)在美國(guó)本土稀土專業(yè)畢業(yè)生一年不到200人,這坑填不滿。更別說(shuō)環(huán)保訴訟一路打官司,開(kāi)工日期永遠(yuǎn)在明年。
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盟友也尷尬。日本住友悄悄簽了延長(zhǎng)供貨協(xié)議,澳大利亞萊納斯的馬來(lái)西亞工廠因輻射問(wèn)題天天被當(dāng)?shù)鼐用穸麻T。歐洲想拉加拿大湊“西方稀土聯(lián)盟”,結(jié)果加拿大冬天太長(zhǎng),全年只能開(kāi)工7個(gè)月,電費(fèi)比內(nèi)蒙古貴一倍。成本直接翻番,車企根本不愿買單。
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更冷的是技術(shù)代差。中國(guó)已經(jīng)把稀土永磁體做到每公斤300元,美歐實(shí)驗(yàn)室版本還要700元,良率只有一半。真把關(guān)稅加到30%,最后漲的是福特電馬的售價(jià),消費(fèi)者轉(zhuǎn)身去買比亞迪海豹。產(chǎn)業(yè)鏈不是靠嘴硬就能搬家,它靠千萬(wàn)條運(yùn)費(fèi)更低、配套更齊的毛細(xì)血管活著。一刀切下去,流的是自己的血。
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網(wǎng)友@電池焦慮:講個(gè)笑話,美國(guó)說(shuō)缺稀土,結(jié)果海關(guān)數(shù)據(jù)一季度中國(guó)稀土出口量反增12%。嘴上說(shuō)不要,身體很誠(chéng)實(shí)。 網(wǎng)友@打工人老張:我表哥在贛州稀土廠,說(shuō)美國(guó)代表偷偷來(lái)看了三次,看完回去繼續(xù)喊脫鉤,笑死人。 網(wǎng)友@電車等等我:別吵了,我買還不行嗎?下個(gè)月提車,一看選配,電機(jī)磁鋼還是“Made in PRC”。
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