河南
韓國突然把“核心經濟伙伴”五個字寫進官方文件，對象是中國。 不是嘴上客氣，是1月15日的新經濟政策方向，白紙黑字。 同一天，現代汽車宣布加碼在華新能源產能，錢先打過去，動作比聲明還快。
美國人隔了三天就動手。 1月18日，貿易代表辦公室把韓國電動車補貼拉進審查清單；五角大樓直接把駐韓美軍費用分攤談判摁下暫停鍵；三星西安工廠被放進“實體清單”觀察區，一句話：再靠近中國，試試。
韓國產業部公布的數字很直白：去年對華出口半導體增長18.7%，3622億美元總貿易額，連續19年韓國最大金主。 錢在誰口袋，數據會說話。
北京談判桌也沒閑著。 1月19日，第九輪自貿升級談判結束，服務貿易、電商、投資，一口氣列了21世紀新議題，雙方先簽“階段性共識”，留好繼續往下談的空間。 SK海力士與中芯國際的半導體聯盟正偷偷攢局，技術互換，產能共享，美國要是再卡設備，這套“中韓自救方案”就算半落地。
日本那邊先慌了。 日經225年初至今跌掉5.3%，汽車板塊最慘。 經產省21日連夜開會，主題只有一句：中韓要是抱團，我們怎么辦？ 答案沒討論出來，焦慮先寫進股市。
接下來的日子像排好的鬧鐘： 2月10日，中韓外交戰略對話，看能不能把談判再升一級； 3月5日，韓國國會選舉，李在明得先讓選民相信“親中”不等于“遠美”； 3月18日，高市早苗飛華盛頓，帶去的估計是東京的“聯美制中”新劇本； 4月15日，美日韓夏威夷安保會，美國到底敢不敢把“限韓芯片”正式擺上臺面，那天見分曉。
普通觀眾不用記復雜名詞，只看三條線： 韓國想吃飯，碗在中國； 美國想攥住韓國的手，勁兒越來越大； 日本怕中韓真牽手，自己掉坑里。
劇情不新，但籌碼越堆越高。 下一集開播時間已定，就看誰先把牌扣在桌上。
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