浙江
臺州未來交通規劃核心圍繞軌道交通、鐵路、公路等領域構建綜合立體交通網，以《臺州市城市軌道交通線網規劃（2021 - 2035）》和《臺州綜合立體交通網規劃（2021 - 2050年）》為核心框架，待到2035年你會看到一個怎么樣的臺州交通網呢？
1. 軌道交通：規劃5條市域鐵路（S1 - S4線及S4線支線），總里程達247.8公里。其中S1線從臺州站延伸至岙環；S2線連接北洋與方特；S3線覆蓋臨海市區并銜接當地兩大鐵路客站及臺州府城景區；S4線連通黃巖至頭門港新區，其支線還銜接臺州機場與濱海集聚區，整體形成以椒江、黃巖、路橋為核心的“三中心放射狀”線網。
2. 鐵路：打造“五縱三橫四支”鐵路網。縱向有甬臺溫福高鐵、杭溫高鐵等，橫向含金臺城際鐵路等，支線包含健跳港、頭門港等鐵路支線。同時規劃溫臺連接線、天臺連接線等五條連接線，分別實現與溫州軌道交通銜接，強化市區與天臺、仙居等縣域的聯系。
3. 公路：高速層面規劃“四縱四橫四連”布局，新增甌玉高速、甬臺金衢高速等線路；國省道構建多縱多橫網絡，含228國道、104國道等多條干線；市區形成“一繞三橫三縱”快速公路網，市域內也規劃了直達臨海、溫嶺、天臺等多地的快速通道，強化區域間通達性。
4. 特色交通項目：規劃臺州一號公路串聯美麗海岸帶，建設海底隧道連接大陳島，完善陸島一體交通網絡；同時貫通親山、濱水、濱海三類綠道，打造慢行系統。
2035年，臺州基本建成高水平交通強市，實現市域1小時、省域1小時、長三角中心城市2小時和國內重要城市3小時到達的“1123”綜合交通圈，同時市區達成10分鐘到軌道或公交站點、30分鐘到鐵路站和機場的“1123”城市交通圈。
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