德系機械+中國智能，全新奧迪Q5L能“油電通吃”、月銷過萬？

過去提起三十萬以上的豪華車型，BBA一定是繞不開的選項，但是這個局面在近年來已經(jīng)被自主品牌改寫。最近，全新一代奧迪Q5L（參數(shù)丨圖片）正式上市，官方的指導(dǎo)價格是30.98萬元-38.48萬元。比起老款，全新Q5L的起售價便宜了幾萬塊，而且是全球首款搭載華為乾崑智駕技術(shù)的豪華燃油SUV，這個組合聽著確實挺新鮮的，咱們來盤一下。

全新Q5L這次的進化可以說相當徹底，外觀、內(nèi)飾和尺寸都有明顯更新，華為高階輔助駕駛功能是以選裝的形式出現(xiàn)，也有助于拉低入手門檻。外觀基本是沿用海外版車型的設(shè)計語言，蜂窩狀的大嘴格柵，讓人一眼就知道這是一臺奧迪，運動感十足，看起來也相當銳利。

尺寸部分，全新Q5L的長寬高分別是4842/1900/1660mm，軸距2945mm，相比在售車型，車身加長了72mm，軸距加長了38mm，因此整個側(cè)面看著也要修長一些，提供半隱藏式或機械式門把手，這個是小編認為值得贊的地方，并沒有盲目跟風隱藏式門把手。

內(nèi)飾部分也進行了大換新，顯然全新Q5L現(xiàn)在的這套內(nèi)飾設(shè)計是更強調(diào)科技感，和新的A5L幾乎是同款，用的是11.9英寸儀表+14.5英寸中控屏+10.9英寸副駕娛樂屏形成的三屏組合；神奇的是全新Q5L并沒有用懷擋設(shè)計，而是改成了電子滑塊式設(shè)計，并且駕駛模式切換、ESP開關(guān)等實體按鍵也是有保留的，屏幕前的你覺得這套設(shè)計有新鮮感嗎？

動力方面全新Q5L用的是第五代EA888 2.0T發(fā)動機，有高低功率兩個版本，都會帶有48V輕混，底盤前后都是五連桿，還可以加1.3萬選裝空氣懸架。小編也有留意到，這次全新Q5L的發(fā)布會跟以前有點不同，更加側(cè)重智能化部分的介紹，畢竟現(xiàn)在的消費者可能對于“發(fā)動機三大件”的關(guān)注度少了，反而更關(guān)注智能方面的表現(xiàn)。

硬件配置方面全新Q5L有激光雷達、毫米波雷達、攝像頭與超聲波雷達，還引入了城區(qū)NOA、高速NOA、記憶泊車、遙控泊車等功能，就這么數(shù)下來，配置上并不比現(xiàn)在的新能源智能SUV差，別忘了Q5L還是燃油車型。

燃油陣營里，奧迪Q5L的老對手有寶馬X3以及奔馳GLC，寶馬X3雖然換代后尺寸加大、起售價下探至30萬內(nèi)，但智能化提升有限；奔馳GLC換代較早，產(chǎn)品力上已不占優(yōu)；這樣看起來，全新Q5L是“本土化”程度最高的一個。

目前在30萬級別市場里，除了問界、理想、蔚來等新能源品牌，還有特斯拉Model Y和小米YU7這兩個對手，德系機械加上中國智能，你認為這次全新Q5L能“油電通吃”、月銷過萬嗎？