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      對話中歐趙先德:從蘋果到SHEIN,供應鏈要告別“降本思維”

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      “新一代創業者投的是離用戶更近的位置?!?br/>

      文|《中國企業家》記者 李艷艷

      編輯|何伊凡見習編輯|李原

      頭圖來源|受訪者

      與趙先德見面這天,陰雨多日的深圳終于放晴。冬日的海灣波光粼粼,仿佛撒上了層層金片。

      這樣的好景致,趙先德卻很少有空駐足欣賞。從美國到中國香港再到深圳,30余年來,他的日常幾乎被課表、寫書、學術會議和企業調研行程塞滿。作為供應鏈管理領域實證研究學派的開創者之一,他被知名機構評為亞洲供應鏈管理領域最具學術影響力的學者。

      趙先德現為中歐國際工商學院運營與供應鏈管理學教授、中歐國際工商學院副教務長(深圳校區),中歐供應鏈創新研究院院長。

      行將退休的年紀,趙先德依然不想慢下來。在2025年出版的新書《數字化供應鏈實戰:商業模式創新與企業轉型升級》中,他提出“供應鏈管理進階路徑”認知框架,總結供應鏈數字化轉型的策略、工具及實施經驗,并希望為構建現代供應鏈管理理論體系提供參考。

      在全球化趨勢演進、技術迭代加速的今天,企業競爭早已超越產品本身,深入其“神經網絡”。

      如趙先德所言,蘋果在全球市場的成功,就源于其與富士康、立訊精密等供應商之間“長期深度合作”的創新閉環。相比之下,諸多消費電子類中國品牌雖在降本上表現出色,但在全球范圍整合、布局供應鏈的能力以及應對貿易、環保等合規挑戰方面,仍有差距。

      快時尚消費品牌SHEIN(希音)的快速崛起,亦是數字化供應鏈創新的體現。

      趙先德認為,與ZARA的垂直整合模式不同,SHEIN通過數字化技術,橫向整合包括數千家工廠在內的、從原料到海外消費者的鏈條,構建了一個“小單快返”的敏捷生態。這種模式依賴于SHEIN強大的數據驅動和跨組織協同能力。不過,坊間也一直有種說法,SHEIN對中小工廠的強管理、弱產權模式,像一種精細的“盤剝”。

      對此,趙先德認為,綜合回款效率和工廠改良程度來看,SHEIN的角色更多是“賦能”。他亦提醒,SHEIN現在的壓力也不小,尤其是這家企業此前在綠色、低碳、可持續發展的投入力度上有所不足,在建立與其他組織和政府的關系上,也有很大改善空間,“這點必須要改變”。

      早年,有相當一部分中國制造業企業的供應鏈采用垂直整合模式,再加上市場飛速變化,需求越來越傾向定制化,最后大訂單越來越少。趙先德發現,近些年新創業的人,大家基本上都不想投工廠,而是通過跨境電商平臺投渠道,了解用戶需求,基于此去研發設計產品,去打自己的品牌。

      “新一代創業者投的是離用戶更近的位置?!壁w先德對《中國企業家》強調,這種“智慧和體驗型供應鏈”企業正在不同行業持續誕生。“供應鏈目標不只是降本,更重要的是做好用戶體驗?;跀祿治龊虯I工具,可以自動指揮和優化每個環節的決策,最后客戶體驗才好?!?/strong>

      無論是蘋果模式的“極致綁定”,還是SHEIN模式的“敏捷生態”,都為中國企業供應鏈變革與商業模式創新提供了有效參考。將近兩個半小時的訪談中,趙先德詳細拆解了這兩套供應鏈模式的核心優勢、成功壁壘和挑戰。對于中國制造轉型升級的現實壓力和機會,他也給出具體指導和建議。

      以下為獨家訪談實錄(有刪減):

      談蘋果模式的優勢:“深度互動過程會作用到生產環節”

      《中國企業家》:蘋果和供應商的關系堪稱資本、技術和數據的“極致”綁定,這樣一個極其封閉又高效的供應鏈體系,其他企業難以復刻。在你看來,這個模式的核心優勢是什么?

      趙先德:蘋果供應鏈是一個產品創新和服務創新緊密結合的模式,不僅自身獲得持續進步,還能做得比競爭對手更好、更快。這樣的供應鏈要求,你和伙伴之間必須要有長期深度合作。假設供應商有一個專利,這個專利怎么在產品和用戶中發揮作用,都需要大家合作。

      蘋果這么多年一直沒有間斷過和富士康的合作,蘋果在研發設計產品時,富士康會有工程師團隊長期駐在那邊,會基于蘋果想做的創新,貢獻它的知識和力量。同時,蘋果也會帶自己的工程師團隊,持續跟供應商們互動。

      最終,這種深度互動的過程會作用到生產環節,推動蘋果的一些產品創新,保證質量不出問題,成本又足夠低。當然,供應商也愿意幫它做,由于蘋果在整個行業處于領先位置,每款新品的銷量都很大,且能銷往全球。所以,這個投資是值得的。

      蘋果現在還有一個業務試點,比如,這個新產品需要你投入模具和革新工藝流程,蘋果可以先借錢給你,讓你把模具和工藝流程做完,然后向你大量、持續采購零部件,等你賺足了錢再還給它。在創新程度要求比較高、市場反應又要很快的時候,供應鏈往往會選擇這種深度合作模式。

      《中國企業家》:在《數字化供應鏈實戰:商業模式創新與企業轉型升級》這本新書里,你提到喬布斯時代和庫克時代的創新,認為庫克時代沒有那么多的突破性創新,但卻取得更多商業上的成功。

      趙先德:相比喬布斯,庫克由于他的背景,對供應鏈比較懂。

      一個可持續的創新性企業,不能只靠技術創新,還要結合用戶需求,保證用戶體驗,這就要求它的產品、服務都要做得快、做得準。同時,產品制造過程還要成本低、效率高。而這些要求,一個公司單打獨斗往往是做不好的。蘋果的每個新品背后,庫克都做足了供應鏈功夫。

      這種創新、速度與成本的結合,很大程度上影響了你能否在市場上勝出。尤其是做得快,就意味著你在整個供應鏈里的庫存可以做得更少。假設你從了解客戶需求到下單的時間要一個月,另一個公司是六個月,那就意味著后者在做預測決定產量時,要提前做更多。

      很多公司都是這種“推式”的慢供應鏈,貨太多了,賣不出去。這種模式也許在制造環節、運輸環節的成本是低的。但由于產品不能準確、快速滿足客戶需求,最后壓的貨,說不定要削價50%、60%才能賣出去,或者賣不出去。相比因創新而增加的成本,這個損失事實上要大得多。

      談頭部制造商的命運:“不能只靠中國制造去供應”

      《中國企業家》:全球消費電子競爭激烈,近幾年很多中國品牌崛起,對蘋果模式有沒有威脅?

      趙先德:尤其在技術層面,現在中國企業跟得很快。此外,中國的生產制造商跟供應商組成了比較緊密的供應鏈,在“降本”這件事上,很多企業做得更低,甚至在某些市場范圍內,降本速度比蘋果還快。這是現在中國手機制造商的很多產品市占率增加的原因之一。

      但必須承認,我們大多數的手機品牌,目前和蘋果的差距還比較大。為什么?第一,上下游合作創新、快速響應,加上產品跟服務的結合,直至落到用戶體驗上,蘋果一直還是領先的;這得益于品牌影響力的支持和長期投資,人家品牌起步也比較早,全球各地都有布局。

      另一個優勢是供應鏈。中國的很多手機品牌,目前還不能在全球這么大范圍里整合供應商、制造商,去布局供應鏈。在貿易糾紛、關稅變化和自然災害等情境中,怎么做到比別人更快速、準確地調節供應鏈?蘋果也有一套經驗。

      比如說富士康,原來很多蘋果零部件它都在中國生產,最近幾年,也被要求在全球不同地方建廠。這些年為了提高供應鏈韌性,相當一部分關鍵零部件或者是組裝環節的供應商,蘋果都要選兩家、三家,而且這兩家、三家可能還要遍布在不同的地方。


      來源:視覺中國

      此外,蘋果在綠色低碳、可持續發展、合規等方面也做了很多布局。這些可能是我們很多制造類企業在供應鏈里還欠缺的能力。中國企業要思考的是,質量和安全是不是為“降本”做了犧牲?出問題后所承擔的責任是否過低?實際上,現在我們的新能源車在這一塊就存在問題。

      《中國企業家》:很多中國供應商跟著品牌商出海建廠,這個過程中,他們會面臨哪些核心挑戰?尤其是頭部制造商怎么掌握自己的命運?

      趙先德:除了自己去全球打品牌,中國還有一種供應商,他們為一些品牌商提供產品跟服務,在許多不同環節擁有獨特創新力和供應能力。他們現在要跟著品牌商出海。這個過程中,他們會面臨一個問題:你把工廠搬到國外,就要請人、用人,一些健康標準和安全問題怎么滿足?

      2025年,我去美國參加了美國管理學會(Academy of Management)年會,他們邀請我參與一個小組討論,主題是“diversity equity inclusion(DEI,即:多元化、公平、包容)”。我印象中,國內沒有幾個企業講這個話題。但后來發現,在歐洲、美國,DEI早已變成企業必須要做的事。

      首先,diversity,一個企業內部如何請人,請的人是不是有minority(少數群體),有woman(女性),商學院評估是很重要的標準。還有一條事關供應鏈,最近幾年,很多公司講supply chain diversity(供應鏈多樣性),其中對中國企業影響比較大的要求是,“不能只靠中國制造去供應”。

      Equity是指在這個企業內部,不同背景的雇員是不是有平等待遇?不因國家和某些背景而區別?另外,你是不是叫他參加決策?這又跟inclusion相關?,F在中國企業出海,如果在內部管理、供應鏈網絡設計和管理過程中,都不太考慮DEI的話,也會遇到很大問題。

      發達國家已經在這一方面做了好多年,它覺得你這個公司的存在不能只是為自己賺錢,要為不同的人提供機會。此外,你的員工、供應商也要多元化,這被視為增強企業能力、降低風險的體現。

      《中國企業家》:出海受挫案例不少。決策過程中,企業需要做好哪些心理建設?

      趙先德:B端企業出海,相當于客戶吸引我去布局,決策比較容易。如果我直接面對C,就要思考,我是用自己的品牌和設計滿足C,還是跟國外品牌合作,用它的品牌和渠道。

      以前的供應鏈管理,大多是指采購、生產,頂多加上物流配送,大家不太考慮品牌和渠道。但現在,品牌跟渠道是端到端供應鏈中必不可少的一環。所以,to C企業出海,特別是有品牌的,首要決策就是品牌、渠道怎么干。第二,基于此,研發、設計怎么做。然后才是工廠放在哪里。

      這需要企業決策者有一個供應鏈總體戰略,并且跟品牌、運營等戰略結合起來設計。

      談“SHEIN模式”內核:“供應鏈只有認為關鍵的環節才去投資”

      《中國企業家》:你在書中對比分析了ZARA和SHEIN的供應鏈模式。前者偏向垂直整合,后者偏向橫向整合。為什么SHEIN模式能夠崛起?

      趙先德:所謂“垂直整合”是說,我要成為供應鏈不同角色的股東,或者獲取控制權。這是ZARA的做法,店是自己的,采購、生產、物流配送都自己干。好處是,direct control(直接控制),從流程到系統都是自己出錢。這個整合比較容易。

      SHEIN模式是,我通過數字化技術,連接不同企業來做,就是所謂的橫向整合。這樣的供應鏈整合往往是說,你是你的公司,我是我的公司,但我們兩個為了完成供應鏈活動,我參與你的流程設計,你參與我的流程設計,我們倆還要研究,彼此的流程怎么銜接。

      相對于垂直整合,這一模式的好處是,供應鏈只有認為關鍵的環節才去投資。比如,SHEIN做產品設計、投資數字化系統,提高做決策的能力,但盡量不擁有固定資產。即便我今天整合了這幫供應商,當我發現市場上有新需求,那我還可以去整合新的供應商,來做老供應商不能做的事。

      這就是所謂的“敏捷供應鏈”,這需要前端快速響應,同時后端去整合、搭配不同公司的資源。


      來源:受訪者

      《中國企業家》:不同市場的要求存在差異,SHEIN模式的優勢會被更多體現嗎?

      趙先德:SHEIN的角色是,設計流程,設計數字化系統去管理這套流程,制作過程中,還要不停地收集數據。這樣從客戶選購購買的行為,到物流配送,到設計,到研發,到生產,各個不同環節,雖然不是我做,我都有數據。我還有能力基于數據分析,去指導每個環節怎么改,怎么協同。

      當然,SHEIN叫他們去做的時候,他也要聽指揮。

      ZARA的供應鏈也能實現快速響應,但供應端以自己做為主,而自己的資源和能力范圍終究有限。SHEIN的“自己做”,除了自己研發設計品牌,還賣別人的品牌和設計,這就能大大提升產品和服務范圍。過程中,如何組織、協同不同的伙伴,滿足不同客戶需求,任務復雜度無疑也增加了。

      如果沒有這么多數字化能力的支持,SHEIN的這種模式,絕大多數公司也是運作不起來的。

      《中國企業家》:現在很多服裝企業自己做智慧工廠,甚至做整套的數字化系統,比如海瀾之家的個性化定制訂單,稱其可實現“1天下單,4天制作,2天送達”的7天交付,遠超行業水平。

      趙先德:這也屬于快速響應型供應鏈。通過制造流程創新,包括很多自動化手段、AI手段,工廠可以小批量生產很多不同種類的產品,但超出這個范圍,它還是干不了的。如果你想在更大范圍、給更多客戶提供更多產品服務的選擇,那唯一的做法是:除了我的工廠,我還能整合別人的工廠。

      《中國企業家》:像海瀾之家這樣投入工廠建設的大型服裝制造商,全國還有很多。也許他們不想被SHEIN整合呢?

      趙先德:這個選擇跟競爭戰略相關。但挑戰是,如果我現在希望進一步擴大范圍呢?比如說原來只做男裝,現在還要做女裝,市場范圍越來越大,每個場域,我都能比競爭對手做得好嗎?

      這里需要的資源和能力的投入會越來越多。因為別人是聚焦的,我是多元的,這需要我有固定資產,在不同環節都要投入,這些投入能否都有足夠的需求來承接,使得我的資產利用率和別人一樣高呢?事實上,往往多元了以后,有些資產的投入回報率會降低。

      談“SHEIN與供應商的關系”:賦能,而非“盤剝”

      《中國企業家》:未來有一天,SHEIN會不會也自建工廠?自建工廠的考量是什么?

      趙先德:有可能,但它如果要建,也是十分聚焦的。

      自建工廠基本分兩類,一類是別人誰都做不好,只能自己做。我們中歐有個同學做魔方的跨境電商,完全靠自己建廠。他的產品設計比較獨特,有好多關鍵、精細零部件,別人做不了,加上魔方又有各種不同的定制化要求,實質上每一個環節他都是自己生產,而且自己來研發設備。

      以前中國人做魔方,基本上二三十塊錢一個,但他觀察到,當時他們比賽用的魔方幾乎都靠進口,七八百塊錢、上千塊錢一個的都有。他就研究為什么人家的這么貴,他有辦法把這個魔方做到同等甚至更高水平,但價格可以做到一兩百。這樣,全球就能都買它的魔方。

      還有一類是說,為了降低成本,我自己生產,規模比他們都高。當用我的渠道可以有比較平穩的需求,量還比較大時,最后我自己生產,比外包給他們還便宜。而且,從設計、研發到整個預測訂單、生產制造流程,都由我自己做時,也能做更緊密的整合和優化,所以能把成本降下來。

      安克創新就是先做研發,再拿到全球賣,一開始生產外包,現在有些東西也會自己生產,但比重不大。像SHEIN的產品技術含量相對較低,往往通過外包模式,選擇供應商也是比較容易的。

      像蘋果還有現在一些高科技企業,它的產品研發、設計創新跟工藝流程的創新結合很重要,選擇供應商比較難。還有很多高科技企業會擔心,生產環節外包給別人,知識產權可能泄露,所以會保留一定的生產制造流程,也就是自己做。

      《中國企業家》:有說法稱,SHEIN對數百家中小工廠的強管理、弱產權模式,像一種精細“盤剝”,你怎么看?

      趙先德:現在來看,更多是“賦能”。在這個行業中,很多被它整合的供應商,其實還有其他客戶選擇,這也是實實在在的行業反饋。我去過一個校友企業,他們請的一個高管原來在另外一個知名服裝企業工作。交流過程中,他說現在這個公司很難弄。

      一個是品牌端競爭越來越激烈。SHEIN進來后,把它好多供應商都整合走了。供應商愿意給SHEIN干活,也不愿意給它干活。為什么?SHEIN的模式和他原來所在的這家品牌有很大不同,這家品牌可能會給訂單,給的量說不定比SHEIN要大,但它的回款肯定也是很慢的。

      為什么?傳統供應鏈是一種大批量高效生產體系,過程中層層存貨。所以,從你給他做,到最后銷售出去,很多企業起碼要半年到一年,你覺得他給錢給得晚,但他的錢還沒有回來。

      轉到SHEIN時,甚至你還沒給我貨,我只設計出來,就能在線上賣。客戶可以先下單,七天后送到。既然訂單小,我還可以不停地推出新產品、適合你生產的東西,不停地派小單給你,所以“小單快返”就形成了。

      還有一個很重要的點,由于我有比較準確的需求預測和交貨時間要求,而且我要用系統去指導你,最后就造成一種結果:你在你的環節浪費很少,延遲也很少。

      所以,如果它盤剝供應商,好多人都不愿意幫它干活,它全球的供應鏈網絡還怎么轉?而且它這種“小單快返”的做法,只要有一兩個供應商不給它貨,這個“快返”就轉不起來,因為它自己沒有生產體系。所以,SHEIN這個模式,有能跟它協同的供應商十分重要。

      SHEIN還有一個門檻,就是準時、準確、協同生產的能力。協調工廠交貨,并在七天后把東西寄給客戶,這個能力在這個世界上沒有幾個制造商是有的,也沒有幾個品牌商有。這個能力的建立不能只靠IT系統,它也請了很多服裝行業的人。怎么控制好不同環節供應商,還需要跨組織協同。

      談“生態圈價值”:“供應鏈目標不只是降本,更重要的是做好用戶體驗”

      《中國企業家》:SHEIN模式與供應商的關系,類似你在書中提到的“生態圈”概念。如何維持這個“生態圈”的持續運轉?

      趙先德:通過合作機制設計,叫更多有資源、有能力的人愿意進入你建立的這個生態,很重要。但你還要清晰知道,什么時候、叫誰、干供應鏈哪塊的活。兩者一定要結合,不然就會導致產品質量、交貨發生問題,客戶需求就會降低。生態里的人沒活干,大家就不會再愿意加入。

      為什么你的生態能夠不停擴大,你有基于數字化能力支持的流程設計、流程安排和組織協同能力。你的生態里加入的人、能干活的人越多,就越能支持你做更多產品。所以,你的生產制造端和物流配送端都會有一些有能力的供應商,這些不同的供應商實際上是在打造一個服務生態。

      在美國有兩個很有名的教授提出“服務主導邏輯”概念,但現在提的是“供應鏈服務生態圈”。生態圈這個模式大家講了很多年,但以前缺少供應鏈的邏輯,沒有人能管好供應鏈,把生態成員的不同階段,基于不同客戶的需求形成供應鏈,然后在供應鏈不同的環節,用它的資源和能力干好這些活。

      我們早年很多“互聯網+”企業倒下,他們說建立生態,通過互聯網整合資源,但具體誰干什么樣的活,干出來賣給誰,這個問題不解決,沒人付錢,這個生態很快就垮了。這幾年上課,我開的一堂課是《數字化供應鏈與商業模式創新》,因為我覺得這兩個東西必須要相輔相成。


      來源:受訪者

      《中國企業家》:有些創業者說要打造生態,但跟供應商關系緊張,因為它的議價權極高,或是垂直整合了上下游,將供應商吃掉了。

      趙先德:早年有相當一部分中國制造業企業是垂直整合模式,一個工廠賺錢,就要建下一個。一類是同一環節的工廠,他要擴大規模。另一類是上下游延伸。他們把賺來的絕大多數錢投在了固定資產上,甚至有一些還是借的錢。這就是為什么現在很多行業產能過剩的緣由。

      再加上市場飛速變化,需求越來越傾向定制化,最后大訂單就會越來越少。所以,建一些大而笨的工廠會虧錢,在供應鏈多個環節建了大而笨的工廠,就會更虧錢,而且虧的規模更大。

      最近這些年新創業的人,大家基本上都不想投工廠,而是通過跨境電商平臺投渠道,了解用戶需求,基于此去研發設計產品,去打自己的品牌,這個趨勢十分明顯。所以,新一代創業者投的是離用戶更近的位置,一個是為了做更精準營銷,減少浪費和缺貨。反過來,又去指導產品研發設計。

      另外一個大的投資變化,就是把用戶需求轉換成設計后,再拆分成不同階段的活兒,像SHEIN一樣,把不同階段的活兒外包給不同工廠,物流配送最好也外包給不同公司,但是我要建立端到端的數字化供應鏈管理系統,來管理眾多不同的企業干的這些活,過程中去積累每個環節的數據。

      我說的這種叫“智慧和體驗型供應鏈”,不同行業也在持續發生。供應鏈目標不只是降本,更重要的是做好用戶體驗?;跀祿治龊虯I工具,可以自動指揮和優化每個環節的決策,最后客戶體驗才好。

      以前我們談這個觀念,確實比較超前,制造型企業能做到的很少。但最近我發現,這些新的跨境電商驅動的創業者打造的供應鏈,基本上都有這個特征。新一代的跨境電商,相當一部分都有自己的獨立站,這樣才能有數據?;跀祿?,才能做研發設計。所以,做出來的東西能賣得出去。

      《中國企業家》:也許是他們自己感受到痛了。

      趙先德:對,現在國內競爭激烈,第一,只打國內市場賺不了錢。第二,要打國際市場。

      傳統的跨境電商是買了貨,買完后運到美國、歐洲的庫房。什么時候誰訂貨,下了訂單,我再通過物流配送公司送到他家。這種企業最大的問題是,要么你不發展,要么你的發展過程中需要更多的錢。因為你需要備庫存。但一旦賣不出去,這些庫存就會一下子把他壓死。

      所以,相當一部分傳統跨境電商,只要基于需求預測全球去備貨的模式,基本上都被貨壓死了,因為它轉不起來。還有一個,我發展的過程中需要備貨,就需要更多的錢,到哪兒拿錢?銀行不會給,風險太大,要上市。一上市,它要滿足合規要求,但好多貓膩在那兒,最后就玩不了了。

      有相當幾年,跨境電商發展過程中需要面對一個悖論,要拿資本必須要有增速,有增速就必須壓更多庫存,庫存一旦壓完了,壓錯了,賣不出去,就會導致虧損,最后資本就會很不高興。在做這個事情的過程中,又有好多打“擦邊球”的灰色地帶,這個東西再一曝光,最后肯定死。

      談“變革與挑戰”:“最欠缺的供應鏈能力,是與最終用戶的連接”

      《中國企業家》:傳統工廠不管是從實際作業還是思維模式上,導致他們難以變革的阻力會是什么?

      趙先德:中國的工廠,早期規模做得大的,相當一部分是給國外品牌做OEM(代工),按照人家的設計和質量要求,打造了一種精益生產能力。當有大訂單,且這個訂單給我足夠時間,我就能按照它的質量要求,以極低的成本交貨。但現在,這種訂單正在變少。

      現在他們也會講供應鏈數字化,最終要干什么?要使你更好地滿足客戶需求,刺激重復購買。只不過原來給你訂單的品牌承擔了客戶層面的風險。對于這些以制造起家的傳統企業來講,最欠缺的供應鏈能力,就是與最終用戶的連接。

      很多傳統企業都習慣了大批量生產,靠規模效益降低成本,跟現在這種跨境電商企業的供應鏈能力并不匹配。這就是為什么這些原來很紅火的、大的制造商現在日子很難過,原來的訂單沒了,現在有新的訂單,比如SHEIN等很多跨境電商企業的訂單,但都是小批量快速響應訂單,它又做不了。

      這是大的趨勢變化,而且很難逆轉。

      所以,中國制造業轉型升級,相當一部分是如何把老的、大而笨的、大規模生產的工廠,轉換成能快速響應的小批量柔性生產的工廠,這是一個關口。另外,如果市場上能有更多機會,這些工廠現在不能只做生產,還要有研發設計,要有品牌。補上這塊兒能力很不容易。

      還有一個模式就是合作。這里就涉及一些有平臺、有話語權的企業,像SHEIN、TEMU和阿里等都有類似模式。平臺性企業角色,第一,研究用戶行為,進一步拓展機會空間,跟制造商合作研發。第二,跟制造商合作,把原來那些大而笨的工廠,通過數字化技術,變成小批量快速響應的工廠。


      來源:受訪者

      《中國企業家》:近些年,SHEIN等平臺的海外發展面臨不少挑戰。你有何忠告?

      趙先德:跨境電商關稅規則改變,對他們打擊很大。像SHEIN模式,可能還有一定調整空間。它的供應鏈是比較典型的敏捷型供應鏈,它原來利用中國的相對競爭優勢,整合的絕大多數都是中國企業資源,如果它能擴展整合資源的范圍,還是可以打破很多關稅壁壘的。

      假設未來每個國家都加稅,稅率有高有低,SHEIN如果有能力在稅率改變后,去不同國家整合不同資源來干,相對其他企業,只要它在海外各主要市場有本土化布局,就還有競爭優勢。

      如果SHEIN有全球視野,擁有用全球資源去滿足全球消費者的能力,那消費者需求還有很大空間。當然,SHEIN現在面臨的問題也很多,尤其是這家企業此前在綠色、低碳、可持續發展投入力度上不足,在建立跟其他組織和政府的關系上,也有很大改善空間。最近SHEIN在綠色低碳方面有了更多的投入,這是一個好的開始。

      《中國企業家》:你一直活躍在全球供應鏈研究和企業調研一線,支撐你前行的動力是什么?

      趙先德:中國改革開放以來,很多企業經歷了從0到1再到n的發展,這個過程很有意思。這些年,我逐漸從美國到中國香港,再回到內地,來中歐教學后,我接觸到很多不同行業的企業家,每次上課,我都會鼓勵大家講講他們的案例,特別是從供應鏈和商業模式角度,這個過程很有收獲。

      《供應鏈戰略》這門課,我在中歐上了十多年,很多同學介紹的行業供應鏈,以前從沒聽說過。在不同場景下,供應鏈和商業模式如何結合起來給企業創造價值、提高競爭力,這個話題,我確實也很感興趣。讓我欣慰的是,這些理論和方法有很多應用場景,企業確實可以用來產生價值。

      除了了解中國企業實踐、調研和總結他們的發展規律,我還持續跟國外學者和企業家互動。我希望把國外很重視的一些能力,尤其是我們欠缺的能力,帶回來講給中國企業家,幫助大家統籌資源和能力,在思維、做法上融入全球,同時,其他國家也可以從中國企業獲得獨特的資源和能力。

      在這個復雜的國際環境中,全球化還是大趨勢,只不過做法要調整。比如,原來有些企業家認為,我把產品做好,就可以把東西賣到全球。現在我們要研究的重點是,哪些東西在哪個國家、哪個地區做更好,怎么將當地資源和我們的資源結合起來,去滿足全球不同市場的需求。

      這樣一個“相互映照”的研究過程,讓我覺得生活更有意思,也很enjoyable(愉快)。雖然過程中也會經歷一些磨煉。因為這個世界上什么人都有,必須學會接受別人的看法。換個角度來看,你做的事往往會有多維度產出和價值。想到這里,心里也會覺得好受一些。

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