浙江
無人機制造商Skyeton已確認，其采用氫燃料電池動力的無人機（UAV）已在烏克蘭國防軍某作戰單位中投入“全面規模”的實戰服役。
該公司表示，經過改造的Raybird無人機系統自去年12月起已在戰區執行任務，相關行動是在跨機構測試框架下進行的。
在過去兩年中，Skyeton工程團隊為其原本采用內燃機（ICE）動力的Raybird無人機開發了全新機體結構，以適配新的氫燃料動力系統。這款新型無人機在設計階段便對氫動力系統所需的空間與重量分配進行了優化，目前主要用于“遠程偵察”任務。
Skyeton稱，氫電混合平臺在作戰效率方面具有“更優”表現，但當前續航時間約為12小時，明顯低于內燃機版本超過28小時的飛行時長。
盡管飛行時間有所縮短，公司指出，該氫動力無人機具備“幾乎可以忽略不計”的熱特征、“顯著降低”的噪聲水平，以及更高的可用飛行高度范圍。
與此同時，Skyeton正將研發重點放在提升該平臺的續航能力上，目標是將單次飛行時間提高至20小時。目前團隊正準備進入標準化（編制/定型）流程，以推動該機型在烏克蘭武裝部隊中的更廣泛應用。
無人機已成為俄烏戰爭中最具代表性的關鍵技術之一，深刻改變了雙方在偵察、目標指示和戰場監視方面的作戰方式。
遠程偵察無人機在發現前線后方的部隊調動、后勤樞紐以及火炮陣地等方面發揮著至關重要的作用。
Skyeton對Raybird無人機進行的氫動力改造正是為了滿足這些作戰需求。
在高度“傳感器密集”的戰場環境中，傳統內燃機無人機正越來越容易通過聲學手段和紅外系統被發現，而氫動力無人機在降低聲學與熱信號方面具有顯著優勢。
Skyeton首席執行官Roman Knyazhenko表示：“我們將兩年的實驗室測試成果轉化為一種全新的飛機概念。氫燃料是一種解決方案，使我們能夠將電動機的所有技術優勢，與我們無人機所擅長的長時間持續飛行能力結合起來。”
（素材來自：Skyeton 全球氫能網、新能源網綜合）
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