中國航天重大損失，實踐三十二號衛星發射失利，影響有多大

2026年1月17日，中國航天被按下了“暫停鍵”。

凌晨西昌的烈焰剛熄滅，中午酒泉的轟鳴聲又戛然而止。

一天之內，長征三號乙“老將”折戟，谷神星二號“新兵”失利。

“國家隊”與民營隊相繼受挫，這樣的情況在我國航天史上從未有過。

朋友圈里的航天人集體沉默，網友評論區卻出奇理性。

“航天本就是刀尖上跳舞，沒人能保證百分百成功”。

1月17日0點55分，西昌衛星發射中心，長征三號乙運載火箭搭載實踐三十二號衛星準時點火。

作為我國航天的“功勛老將”，這款火箭從1996年首飛至今，已經穩穩完成110次任務，成功率高達95.7%。

北斗組網、嫦娥探月、風云氣象衛星，這些大國重器都是它送入太空的。

誰也沒想到，這次第115次飛行會出意外。

官方很快通報：火箭一、二級飛行正常，故障出在三級飛行段。

懂行的人都知道，三級火箭是“最后一公里”的關鍵，負責把衛星精準送入預定軌道。

這一階段出問題，可能牽扯發動機燃料供應、姿態控制、熱防護等多個核心環節，每一個都容不得半點差池。

更讓人揪心的是搭載的實踐三十二號衛星。

不同于普通通信、導航衛星，“實踐”系列是我國航天的“技術探路者”。

從1971年至今，每一顆都承載著關鍵技術驗證任務。

業內推測，這顆新衛星大概率在測試新一代衛星平臺、新型推進系統等核心技術。

這些技術直接關系到后續深空探測、新一代通信衛星的推進節奏。

一旦驗證受阻，整個技術路線都可能被迫延后，這種時間成本遠比經濟損失更難承受。

這邊西昌的故障排查剛啟動，酒泉又傳來壞消息。

12時08分，星河動力研發的谷神星二號民營商業運載火箭，首次飛行試驗出現異常。

作為公司“固液并舉”戰略的核心產品，這枚起飛質量100噸的中型固體火箭，承載著民營航天突破技術瓶頸的期望。

這已經不是星河動力第一次受挫。

2023年9月，谷神星一號因發動機噴管螺釘孔加工缺陷導致姿態失穩。

2025年11月，又因四級發動機提前關機未能入軌。

短短三年三次失利，暴露了民營航天的共性難題。

截至2026年1月，星河動力已執行24次飛行任務，其中23次靠谷神星一號完成。

高頻次發射是民營航天響應市場需求的優勢，但也意味著生產、測試周期被大幅壓縮。

航天領域最忌“趕進度”。一個螺釘的加工誤差、一次測試的疏忽，在太空環境中都會被無限放大。

和國家隊相比，民營企業必須在“快速迭代”與“質量穩定”之間找到平衡。

而這次失利，正是給高速發展的民營航天提了個醒。

一天之內兩大陣營接連受挫，折射出我國航天行業的普遍壓力。

數據能說明問題：2024年我國完成68次火箭發射，成功65次，成功率96%。

2025年更是創下92次發射的紀錄，成功90次。

高密度發射背后，是任務量激增帶來的人員、設備負荷。

對于國家隊來說，長征系列火箭承擔著大量國家戰略任務，任務排期緊張，測試環節容不得絲毫松懈。

而這次長三乙失利的液氫液氧推進體系，本身就是“高性能與高風險并存”的技術。

液氫要保持在零下253℃，液氧零下183℃，燃燒時溫度卻飆升到3000℃以上。

幾秒鐘內完成極寒到極熱的切換，對發動機耐受度是極致考驗。

歷史上長三乙的幾次失利，也多與這個“嬌氣”的動力系統相關。

民營航天的壓力則來自市場。

2025年末國家出臺多項政策，將商業航天納入總體布局，科創板還專門為商業火箭企業開辟上市通道，資本與市場的期待讓企業不得不加速迭代。

但航天工業的規律是“慢工出細活”，快速推進難免會暴露問題。

面對失利，很多人擔心中國航天是不是“不行了”，但事實是，全球沒有任何一個航天強國能實現“零失敗”。

美國SpaceX的獵鷹火箭早期多次爆炸，直到持續迭代才實現高成功率。

俄羅斯成熟型號也曾頻繁失利，歐洲、日本的航天任務也有過折戟經歷。

航天探索的高風險性，是行業公認的事實。

更重要的是，我國航天早已建立起一套成熟的“歸零”機制，這是我們愈挫愈勇的關鍵。

所謂“歸零”，就是回溯所有數據、審查所有流程，找到唯一確定的故障原因，再通過成百上千次試驗驗證整改效果。

從長征五號的“涅槃重生”，到空間站建設中的多次應急處置，這套機制已經多次證明效果。

這次航天科技集團和星河動力都已表態，將徹底查明原因，確保后續任務成功。

值得一提的是，民營航天也在完善類似機制。

此前天兵科技就曾在失利后，通過全面歸零形成127項可靠性改進措施，這些經驗都在推動整個行業進步。

讓人欣慰的是，這次雙失利沒有引發指責，網友的評論滿是理解。

“上千個零件差一點都不行，你們已經很努力了”“失敗是成功之母，等你們重整旗鼓”。

這種理性，恰恰是航天探索最需要的土壤。

航天事業從來不是一條直線前進的道路，它更像一次不斷校準軌道的旅程，偏了就修正，錯了就重來。

2026年的中國航天還有很多關鍵任務：神舟二十二號、二十三號載人飛行，嫦娥七號探月，多型商業火箭首飛。

這次的失利，或許會讓后續任務的推進節奏慢下來，但從長遠來看，每一次嚴格的排查整改，都是在為未來的成功鋪路。

畢竟，探索星辰大海的路上，沒有白走的彎路。

每一次失利留下的經驗，都會成為下一次升空的底氣。