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      驅逐艦當掩護一艘間諜船摸底?美艦艇過航臺灣海峽,到底想干什么

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      2026年1月16日至17日,美國海軍又來刷存在感了。不過這次的組合屬實讓人眼前一亮:一艘菲恩號導彈驅逐艦,竟然屈尊降貴,給一艘名為西爾斯號的海洋測量船當起了貼身保鏢,大搖大擺地穿過臺灣海峽,東部戰區自然沒慣著,全程跟監警戒。



      但這看似平常的航行自由秀,背后卻藏著美軍最陰暗的戰術圖謀。驅逐艦是幌子,那艘不起眼的測量船才是真正的鬼。

      驅逐艦為何要給漁船當保鏢?

      這次美軍的過航編隊,懂行的人一眼就能看出不對勁。

      以往美軍過航臺灣海峽,大多是單艦闖關,或者是兩艘驅逐艦結伴壯膽,以此來展示所謂的硬實力。但這次,主角顯然不是那艘阿利·伯克級的菲恩號驅逐艦,而是那艘看起來人畜無害、甚至有點像遠洋漁船的西爾斯號。



      千萬別被它的外表騙了。西爾斯號屬于帕森菲德級海洋測量船,是美軍現役最頂尖的水下間諜。它不帶導彈,不帶火炮,卻滿載著側掃聲吶、深海多波束測深儀和各種高精度的水文傳感器。它走過的地方,海底的地形地貌、洋流的溫度鹽度、聲波的傳播損耗,都會被它像扒光了衣服一樣記錄在案。

      美軍為什么要派一艘驅逐艦專門護送它?因為臺灣海峽的水文數據,對美軍來說太重要、也太陳舊了。海峽內的水深變化復雜,沙洲移動頻繁,且有著獨特的熱躍層分布。這些數據是潛艇作戰的圣經。如果潛艇指揮官手里有詳盡的水文圖,他就能利用洋流掩蓋噪音,利用溫躍層躲避聲吶探測,像幽靈一樣在海峽里伏擊。



      反之,如果數據不準,潛艇進來就是瞎子,要么撞山,要么被反潛機炸成廢鐵。

      所以,美軍這次是動真格的戰前準備。他們派驅逐艦護航,就是怕這艘沒有自衛能力的間諜船被我們海警或者漁船給圍觀了。這就是小偷去踩點,還得帶個打手在門口望風。這種赤裸裸的敵意,比單純派一艘軍艦來示威要危險。它意味著美軍正在認真思考:如果在臺灣海峽打一場水下伏擊戰,該怎么打?

      從全球威懾到拆東墻補西墻的尷尬

      細心的網友可能發現了,這次過航雖然性質惡劣,但場面上卻顯得有點寒酸。堂堂世界第一海軍,在這一輪的臺海博弈中,竟然湊不出一支像樣的航母編隊,只能派一艘驅逐艦來撐場面。



      美軍的航母去哪了?

      答案在幾千公里外的中東。就在幾天前,為了應對伊朗突然關閉領空和中東局勢的驟然升溫,原本在南海晃悠、準備來臺海找茬的林肯號航母打擊群,被迫連夜掉頭,火急火燎地趕往波斯灣救場。而另一艘華盛頓號還在日本橫須賀趴窩修整。

      這就是美軍現在的真實寫照:全球到處漏風,手里只有一床被子。

      想在東亞圍堵中國,又想在中東鎮壓抵抗之弧,還想在歐洲拖住俄羅斯。結果就是,美軍的兵力被無限拉伸,薄得像一張紙。這次派菲恩號和西爾斯號來過航,某種意義上是一種硬撐。

      這種打腫臉充胖子的行為,其實暴露了美軍在西太平洋的虛弱。當他們只能靠這種小偷小摸的手段來維持存在感時,那個曾經號稱兩艘航母就能搞定一切的時代,已經徹底一去不復返了。現在的臺海,對于美軍來說,不再是后花園,而是一個需要小心翼翼、時刻提防被打斷腿的高危區。

      在解放軍眼皮底下的裸奔

      美軍雖然想搞點小動作,但他們低估了東部戰區的掌控力。在官方通報里,有這么八個字:全程跟監警戒、有效應對處置。字越少,事越大。

      這意味著,從美軍艦艇進入臺灣海峽的第一秒開始,他們就已經落入了天羅地網。天上有無人機和預警機盯著,海面上有052D或者054A軍艦伴航,水下可能還有我們的潛艇在靜默跟蹤,岸上的反艦導彈雷達更是早就鎖定了他們。

      對于菲恩號上的美軍水兵來說,這絕對不是一次愉快的航行。想象一下,你開著車,前后左右都有警車夾著你開,天上還有直升機盤旋,無線電里每隔幾分鐘就傳來一聲嚴厲的你已進入中國管轄海域,請規范航行。這種心理壓力,是巨大的。



      更有意思的是那艘西爾斯號測量船。它本來是想來偷數據的,結果可能反過來被我們收集了數據。

      現代電子戰就是這樣,你開了雷達和聲吶去探測環境,你的信號特征也就暴露了。東部戰區的電子戰部隊,估計正拿著小本本,把西爾斯號的聲紋特征、雷達頻率、作業習慣記得清清楚楚。它就像是一個闖進了X光室的小偷,雖然想偷東西,但自己先被照了個通透。

      而且,在如此高強度的圍觀下,它真的敢肆無忌憚地放拖曳聲吶嗎?真的敢停下來進行定點測量嗎?恐怕很難。只要它敢有違規動作,我們的海警船和漁船隨時可能教它做人。所以,這趟過航,美軍大概率是帶著任務來,帶著驚嚇走,想要的數據沒撈著,反而惹了一身騷。

      為什么說這是水下國門的保衛戰?

      很多網友覺得,不就是測個水深、水溫嗎?讓他測唄,大海又不是秘密。這種想法太天真了。在現代海戰中,海洋環境數據就是戰斗力,就是潛艇的命。

      臺灣海峽及其南北出口,是中國潛艇進入西太平洋的咽喉要道。這里的每一條海溝、每一處暗流,都是我們潛艇伏擊敵人的天然陣地。

      比如溫躍層,這是海水中溫度急劇變化的一層水域。聲波在這里會發生折射,聲吶也是瞎子。如果美軍掌握了臺海溫躍層的季節性變化規律,他們的潛艇就能躲在溫躍層下面,悄無聲息地摸進來,或者在戰時伏擊我們的航母編隊。



      又比如鹽度密度差,這關系到潛艇的浮力控制。如果數據不準,潛艇在進行大深度機動時,可能會突然遇到海底斷崖,海水密度驟降,直接掉下去被壓扁。

      美軍派西爾斯號來,就是想把這些自然屏障變成他們的透明地圖。他們想知道,如果解放軍潛艇從這里出擊,會走哪條路?哪里適合設伏?哪里適合布放水雷?

      這不僅僅是測量,這是在為介入臺海做最實質性的戰場建設。所以,東部戰區的反應才會如此堅決。保衛這些數據,就是在保衛我們的水下國門,就是在保衛未來戰場上的制海權。我們決不能允許美軍像在自家浴缸里一樣,隨意測量我們的戰略要道。

      想威懾,卻成了陪練

      回頭看這幾年的臺海博弈,你會發現一個清晰的趨勢:美軍的挑釁越來越頻繁,但手段卻越來越猥瑣,效果也越來越差。以前是雙航母戰斗群在臺海附近演習,震懾力十足;后來變成了單艦過航,搞個大新聞;現在呢?變成了趁著夜色,派一艘測量船在驅逐艦的掩護下偷偷摸摸地蹭一下。

      這說明什么?說明隨著解放軍區域拒止能力的成型,臺灣海峽對于美軍來說,已經從自由通道變成了死亡峽谷。

      在戰時,像菲恩號這種沒有任何隱身能力的驅逐艦,在海峽這種狹窄水域,完全就是岸基反艦導彈的活靶子。它甚至不需要東風快遞出手,幾門遠程火箭炮覆蓋過去,就能把它送進海底喂魚。

      美軍心里也清楚這一點。所以他們現在的過航,政治意義大于軍事意義,象征意義大于實戰意義。他們只是為了告訴盟友我沒走,但身體卻很誠實地不敢做任何出格的動作。

      反觀解放軍,把每一次美軍的過航都當成了絕佳的實戰演練機會。美軍來了,我們的雷達兵練跟蹤;美軍來了,我們的航空兵練突防;美軍來了,我們的電子戰部隊練對抗。

      美軍這艘菲恩號,實際上成了東部戰區免費的、高質量的陪練員。它幫助我們不斷完善預案,磨合體系,直到我們對海峽的掌控達到滴水不漏的程度。

      誰才是臺海真正的主人?

      看著美軍艦艇匆匆忙忙穿過海峽的背影,我沒有感到憤怒,反而感到一種歷史的滄桑感。幾十年前,當美國第七艦隊橫在海峽中間時,我們只能在岸邊望洋興嘆,那是真正的屈辱。

      十幾年前,當美軍航母來這里示威時,我們還要嚴陣以待,如臨大敵。

      而今天,當美軍只能派出一艘測量船來搞小動作時,我們已經可以從容地全程跟監,把它當成甕中之鱉來戲耍。

      這不僅僅是裝備的進步,更是攻守之勢的異形。美國人想用西爾斯號測量海底,試圖尋找戰勝我們的密碼。但他們忘了,真正的密碼不在海底,而在人心,在實力。

      臺海這片水,對于侵略者來說,永遠是深不可測的深淵;但對于守護者來說,它是連接兩岸的血脈。無論美軍測得再準,畫得再細,當那一天真的來臨時,他們會發現,這片海域,除了沉沒,不給他們留任何路。

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