日前,泰國呵叻府的寧靜被一聲巨響打破,中泰高鐵在建路段的一臺大型施工起重機突然倒塌,砸中了下方正在行駛的客運列車。據初步統計,事故造成22人死亡、55人受傷的慘痛后果。扭曲變形的車廂、熊熊燃燒的火光,讓這起發生在項目收尾階段的事故更顯揪心。
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泰國總理阿努廷
事故消息傳來后,阿努廷震怒,當即取消了當天下午的競選活動,緊急與副總理兼交通部長披帕返回曼谷,并下令披帕即刻前往現場指揮救援。阿努廷強調,當前的核心任務是全力救助傷者,同時要求泰國國家鐵路局對承包公司提起訴訟,徹查事故原因并追究所有相關方責任。
與此同時,中國外交部第一時間對事故造成的人員傷亡表示深切慰問,強調中國政府高度重視項目安全,同時清晰澄清了涉事標段由泰方企業承建,事故原因仍在調查中。中國駐泰使館也第一時間確認,事故中暫無中國人傷亡。
要知道,在國際輿論場中,只要涉及中國參與的大型項目,總不乏別有用心之人的抹黑和炒作,一部分西方媒體向來擅長偷換概念,若中方發聲稍晚,說不準都會被炒作成“中國工程質量問題”。而中方此次及時回應和澄清真相,徹底堵住了那些別有用心之人的企圖。而中方既表達了人道主義關懷,既體現了大國擔當,又守住了客觀事實,讓那些試圖抹黑的西方媒體失去了立足之地。
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中泰鐵路曼谷至呵叻段發生重大事故
根據泰國《民族報》《曼谷郵報》等媒體核實,涉事路段為曼谷至呵叻段3到4號合同段,由泰方企業意大利-泰國發展有限公司承建。因此,該事故的責任主體清晰,與中方無關。
從目前披露的信息來看,事故的發生是多重因素疊加的結果,核心問題集中在兩個層面。
其一,線路走向存在風險。為追求高鐵線路的筆直高效,新建高鐵與原有鐵路在該路段形成重疊,起重機墜落點恰好位于舊鐵路正上方,這樣的線路設計直接放大了事故的破壞力。
其二,是安全規則的執行缺位。泰國鐵路運輸部早有明確規定:列車通過時嚴禁使用起重機,且施工方需與鐵路局實時協調。但顯然這一條款并未落到實處,要么是施工方急于趕工違規操作,要么是協調機制失靈,導致悲劇發生。
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中泰鐵路曼谷至呵叻段發生重大事故
更值得關注的是,涉事的意大利-泰國發展有限公司并非首次暴露安全隱患。據媒體報道,該公司去年就曾因在建高層建筑倒塌造成多人遇難,此次再出重大安全事故,暴露出該公司“重進度、輕安全”的企業管理短板。而泰國近年大型工程事故頻發,去年3月曼谷在建高架路垮塌致5人死亡,也反映出當地在工程安全監管上存在系統性漏洞。
悲劇令人痛心,但從中泰雙方的應對中,我們也看到了負責任的態度。阿努廷下令徹查,彰顯了對民眾生命安全的重視;中方及時回應、澄清事實,體現了大國的沉穩與擔當。這起事故也給所有跨國工程合作敲響警鐘:安全大過天,規則必須執行到位,無論項目進度多緊、合作模式如何,都不能以犧牲安全為代價。
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