規劃來了！馬山多條穿太湖游船線

近日，我市《太湖風景名勝區馬山景區詳細規劃》獲批，該《規劃》以風景資源保護和景區品質提升作為重點，以規劃為引領，將馬山景區建設成為生境優越、特色鮮明、景城和諧相融的山水人文型風景名勝區，不斷提升景區在長三角文旅“版圖”中的核心競爭力。

馬山景區是無錫最重要的生態、景觀和旅游資源之一，總面積108.4平方公里。《規劃》立足馬山資源稟賦，將景區定位為“以山崖水渚、宗教勝景為特色，以宗教文化、吳文化為底蘊，集禮佛觀光、田園游賞、康體度假、生態休閑于一體的山水型景區”，為馬山景區的未來發展錨定方向。

《規劃》在落實“保護第一”要求的基礎上，注重深度挖掘馬山景區“絕佳山灣水渚、現代宗教勝景、東方禪意小鎮”的核心特色，從資源分布與游賞組織角度出發，提出“一環雙核串六區”的空間結構，構建馬山環島風光游線“一環”，串聯起全域景觀；打造靈山佛文化展示核和拈花灣禪文化體驗核“兩核”，形成核心吸引力；促進龍頭渚游覽區、靈山勝境游覽區、拈花灣游覽區、大灣游覽區、仙鶴咀游覽區、冠嶂峰游覽區“六區”實現差異化發展和功能優勢互補，進而優化空間布局、實現“景城融合”。

山水相依、泉石嶙峋，馬山秀美風光吸引八方游客，未來在景區功能品質提升上有何新期待？

市自然資源規劃局人士介紹，在完善配套設施方面，主要緊扣“慢生活、深體驗”，加碼布局“小而精、精而特”的服務節點。比如，《規劃》結合景點、碼頭、民宿等規劃了28處慢行驛站，補齊休憩補給、信息導覽、安全保障等功能，更好滿足游客在環島慢行的游覽需求。

“馬山景區作為一個半島，交通存在天然短板。”規劃人士說，在優化景區交通系統方面，《規劃》完善了水上游線，包括已有碼頭在內共設置了靈湖碼頭、環山東路碼頭、龍頭渚碼頭、耿灣碼頭、千波橋碼頭、和平灣碼頭、仙鶴咀碼頭7處水上碼頭。

此舉既能疏解陸路交通壓力，也為今后逐步開通馬山景區到梅梁湖景區、拖山島、宜興大有秋景區、湖州太湖古鎮等游船游覽線路提供了規劃基礎。

此次還規劃新增停車位約500個，在具體地塊控制要求中明確建設地塊需要配建的停車位數量，以保障景區未來發展的停車需求。

藍圖繪就，落地為要。在后續《規劃》實施過程中，我市將重點加強馬山各景點之間的聯動性，依托七里風光堤提升改造、廟西片區環境提升等項目，串聯馬山文化旅游網絡，仙鶴咀、大灣及龍頭渚等地塊正依據規劃要求謀劃具體改造提升方案，促進功能品質的躍升。

采集：張穎

責編：蔚來

來源 ：無錫日報、無錫觀察