卡尼剛到北京，有兩國宣布計(jì)劃訪華，見情況不妙，特朗普喊話中國

作品聲明：內(nèi)容取材于網(wǎng)絡(luò)

卡尼前腳剛到，后腳兩國宣布計(jì)訪華計(jì)劃，那些平時(shí)喊得震天響的價(jià)值觀聯(lián)盟，到了要還債、要保就業(yè)、要給選民一個(gè)交代的時(shí)刻，全都成了可以繞過的障礙。

西方國家這次選擇向東看，本質(zhì)上是一場“集體求生”行動(dòng)，結(jié)果特朗普被這樣的場面弄緊張了，眼見情況不妙，他決定喊話中國。

那么，除了加拿大，還有哪兩個(gè)國家急著訪華？特朗普又對中國說了什么？

渥太華的逃生艙口

1月14日，加拿大總理卡尼的專機(jī)落地首都國際機(jī)場，這是渥太華八年來第一次派最高領(lǐng)導(dǎo)人來北京。隨行陣容龐大到讓人側(cè)目——五位內(nèi)閣部長加一個(gè)省長，這架勢更像是一個(gè)貿(mào)易拯救小組，而不是禮節(jié)性訪問。

往前推十年，這種規(guī)格的互訪算不上什么大事，但放在今天就成了生存策略。加拿大過去幾年被鎖在北美這個(gè)閉環(huán)里，對南邊鄰居的出口依賴一度接近八成。

這種畸形結(jié)構(gòu)的后果很直接——油菜籽找不到買家爛在庫房，橫山管道擴(kuò)建完了卻沒有穩(wěn)定的亞洲買家接盤，阿爾伯塔的石油只能賤賣給美國煉油廠。

歷史總在重復(fù)，上世紀(jì)70年代石油危機(jī)時(shí)，加拿大也曾試圖擺脫對美國市場的過度依賴，當(dāng)時(shí)加拿大政府推動(dòng)的"第三選項(xiàng)"政策，就是要在歐洲和亞洲尋找新的貿(mào)易伙伴。半個(gè)世紀(jì)過去，如今的加拿大又走上了同一條路，只不過這次的緊迫性要嚴(yán)重得多。

民調(diào)數(shù)據(jù)很能說明問題，超過半數(shù)的加拿大人現(xiàn)在支持跟中國重建緊密貿(mào)易關(guān)系，老百姓用錢包投票的時(shí)候，政客的選擇空間其實(shí)已經(jīng)不大了。

那個(gè)寫進(jìn)美墨加協(xié)定里的限制條款，原本是想把加拿大牢牢拴在華盛頓的戰(zhàn)車上，現(xiàn)在看來更像是一根隨時(shí)會(huì)崩斷的繩索。

汽車城里的矛盾癥候群

在底特律經(jīng)濟(jì)俱樂部的這場演講，把特朗普的分裂狀態(tài)展現(xiàn)得淋漓盡致，他一邊揮舞關(guān)稅武器恐嚇中國制造，一邊又轉(zhuǎn)頭邀請中國車企來美國落地建廠，這種自相矛盾背后，藏著美國制造業(yè)最深的焦慮。

翻翻數(shù)據(jù)就明白了，第一任期那些關(guān)稅大棒并沒有縮小美國的貿(mào)易缺口，反而從八千多億美元膨脹到破萬億。這說明單靠保護(hù)主義根本治不了美國產(chǎn)業(yè)空心化的病根，真正缺失的是從研發(fā)到量產(chǎn)的完整鏈條，是能讓工廠高效運(yùn)轉(zhuǎn)的管理體系。

這一幕在歷史上演過，1980年代里根政府面對日本汽車產(chǎn)業(yè)沖擊時(shí)，也是先揮舞貿(mào)易保護(hù)大棒，結(jié)果逼得本田和豐田直接在俄亥俄和肯塔基扎根。最后的結(jié)果是，這些日資工廠帶來的精益生產(chǎn)方式，反倒倒逼底特律三巨頭進(jìn)行了痛苦的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

現(xiàn)在特朗普想復(fù)制這個(gè)劇本，只不過對象從日本換成了中國。他心里清楚，讓中國企業(yè)進(jìn)來建廠，至少能保住就業(yè)崗位和稅收，總比眼睜睜看著產(chǎn)業(yè)繼續(xù)外流要強(qiáng)。這種務(wù)實(shí)主義的背后，是對美國制造業(yè)復(fù)興神話的一次公開承認(rèn)失敗。

布宜諾斯艾利斯的續(xù)命藥方

阿根廷總統(tǒng)米萊的態(tài)度轉(zhuǎn)變，堪稱一場現(xiàn)實(shí)主義教育的速成課，這位曾經(jīng)揚(yáng)言要炸掉央行的狂人，上臺(tái)不到一年就老實(shí)了。他現(xiàn)在急著要在年內(nèi)訪華，理由簡單到不需要任何包裝——阿根廷的外匯儲(chǔ)備快見底了。

三百多億元的本幣互換協(xié)議，對阿根廷來說已經(jīng)不是貿(mào)易工具，而是防止主權(quán)債務(wù)違約的最后屏障。國際貨幣基金組織那邊催債催得急，華爾街又不愿意給這個(gè)"老賴國家"輸血，這時(shí)候續(xù)簽貨幣互換就成了唯一的救命稻草。

阿根廷的這種處境，讓人想起1997年亞洲金融危機(jī)時(shí)韓國的困境。當(dāng)時(shí)韓國外匯儲(chǔ)備耗盡，國際評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)瘋狂降級(jí)，最后還是靠國際援助和債務(wù)重組才勉強(qiáng)過關(guān)。米萊現(xiàn)在面對的壓力，跟當(dāng)時(shí)的金大中政府何其相似，區(qū)別只在于現(xiàn)在能提供流動(dòng)性支持的選項(xiàng)更少了。

雙邊貿(mào)易額接近兩百億美元，大豆玉米牛肉的最大出口目的地都指向東方。米萊在電視采訪里說"政治和生意是兩碼事"，這話翻譯過來就是——我可以在精神上站隊(duì)華盛頓，但經(jīng)濟(jì)上必須靠北京。這種務(wù)實(shí)到近乎赤裸的表態(tài)，反而暴露了南美小國在大國博弈中真實(shí)的生存困境。

泰晤士河畔的算盤

倫敦這次重啟訪華計(jì)劃，背后是對脫歐后七年外交戰(zhàn)略的全盤否定。斯塔默政府終于想明白了，所謂的"全球英國"如果沒有實(shí)打?qū)嵉慕?jīng)濟(jì)支撐，就只是一句漂亮的空話。

批準(zhǔn)中國駐英使館項(xiàng)目，這個(gè)拖了七年的燙手山芋，在情報(bào)部門點(diǎn)頭后終于有了進(jìn)展。這背后釋放的信號(hào)再清楚不過——英國現(xiàn)在需要的是投資和增長，而不是繼續(xù)在意識(shí)形態(tài)的牢籠里空轉(zhuǎn)。

英國的這種轉(zhuǎn)向，有點(diǎn)像1950年代艾德禮政府率先承認(rèn)新中國時(shí)的務(wù)實(shí)主義。那時(shí)候剛打完二戰(zhàn)的英國也是國庫空虛，急需重建經(jīng)濟(jì)，香港的貿(mào)易地位又太過重要，于是英國人選擇了不跟美國完全同步。

現(xiàn)在的處境雖然不同，但底層邏輯是一樣的——盎格魯撒克遜人骨子里的商人本能，總會(huì)在關(guān)鍵時(shí)刻壓倒意識(shí)形態(tài)的執(zhí)念。

財(cái)政大臣里夫斯準(zhǔn)備跟著訪華，這個(gè)安排就是明牌了。英國現(xiàn)在的財(cái)政赤字高懸，基建項(xiàng)目缺錢，經(jīng)濟(jì)增長乏力，如果特朗普真的對所有進(jìn)口商品加征關(guān)稅，脫歐后的英國會(huì)被打得更慘。這時(shí)候往東看，不是戰(zhàn)略選擇，是唯一選擇。

結(jié)語

這一輪密集訪華背后，藏著一條清晰的邏輯線——當(dāng)經(jīng)濟(jì)的基本面開始惡化，當(dāng)債務(wù)壓力大到無法回避，當(dāng)選民開始用選票懲罰空洞的承諾，所有的政客都會(huì)回歸到最樸素的生存法則。

卡尼要給加拿大找出路，米萊要給阿根廷找救命錢，斯塔默要給英國找增長點(diǎn)，特朗普要給底特律找工作。他們轉(zhuǎn)了一大圈才發(fā)現(xiàn)，那個(gè)擁有最完整產(chǎn)業(yè)鏈條、最龐大消費(fèi)市場、最穩(wěn)定貨幣互換能力的地方，是他們無論如何也繞不開的伙伴。

這不是誰贏誰輸?shù)拇笃寰郑琴~本驅(qū)動(dòng)的必然選擇，當(dāng)潮水退去的時(shí)候，那些高喊脫鉤的人發(fā)現(xiàn)自己才是真正在裸泳的那一個(gè)。各國領(lǐng)導(dǎo)人的專機(jī)劃過太平洋上空，帶去的不是突然的覺悟，而是寫滿赤字的財(cái)政報(bào)表和擋不住的選民壓力。

在這個(gè)動(dòng)蕩的時(shí)代，提供確定性的人掌握著主動(dòng)權(quán)，至于那些好聽的主義和聯(lián)盟，還是等吃飽飯之后再慢慢談吧。

新華網(wǎng)2026-01-14《加拿大總理卡尼抵達(dá)北京開始訪華》
環(huán)球時(shí)報(bào)2026-01-14《英國首相緊鑼密鼓籌備訪華》
北青政知新媒體2026-01-14《阿根廷總統(tǒng)米萊將訪華？中方回應(yīng)》
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