這幾天車圈又熱鬧了,華為的“朋友圈”是越擴越大,大有把整個中國車市都裝進去的架勢。
以前我們聊“界”字輩,什么問界、智界、享界、尊界,現在好了,風向變了,開始玩“境”字輩了。
沒錯,念寒我說的就是東風和華為乾崑聯手搞的這個新品牌——奕境。
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前兩天,這奕境的第一款車,一臺全尺寸SUV的偽裝諜照在網上瘋傳。
這車雖然裹得跟個大粽子似的,但這并不妨礙我們透過偽裝看本質。
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念寒我盯著那幾張圖想了半天,心里就一個念頭,這車是真想跟理想L9(參數丨圖片)和問界M9搶飯碗啊。
先說這體格子。雖然官方還沒甩出具體的長寬高數據,但就這視覺效果,車長肯定奔著5米2去了,軸距少說也得3米1、3米2。
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講真,這尺寸擺在這兒,那就是標準的“陸地游艇”。
側面線條那是相當平直,車尾也是方方正正,這種設計沒別的花頭,就是為了保后排頭部空間。
再瞧瞧車頂上那個“犄角”,激光雷達沒跑了。再加上隱藏式門把手這些細節,不用問,華為乾崑的那一套全棧智能方案肯定都在。
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像什么乾崑智駕ADS、鴻蒙座艙、乾崑車控,這些東西現在都快成高端新能源車的標配了。
但我真正感興趣的,其實不是華為給了什么,而是東風能給什么。
其實大家心里都清楚,東風造車這么多年,底盤調校和機械素質那是有兩把刷子的,也就是我們常說的造車底蘊。
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以前東風吃虧就吃虧在智能化和軟件上,車是好開,但車機像個諾基亞。
現在好了,華為把靈魂補上了,東風只管把身體練結實。
這臺工裝樣車去年12月就下線了,現在正拉到漠河做極寒測試。按照計劃,今年4月的北京車展就能見到真容。
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那么問題來了,這車得賣多少錢?
咱們來分析分析一下。問界M9現在賣得風生水起,價格在46萬到56萬之間。奕境這臺車,定位也是全尺寸、高端家用,配置也是拉滿的華為全家桶。
要是定個50萬,那就跟自家兄弟M9打架了。要是定個30萬,那成本肯定包不住,品牌格調也立不起來。
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念寒我在這里簡單推測一下,這車的主力車型價格區間,很可能會卡在35萬到45萬之間,以上僅供參考,實際以官方公布為準。
為什么這么說?因為它得往下壓一壓理想L8、L9,往上還得避開問界M9的鋒芒。
它最大的對手,其實就是理想L9和問界M9。
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你們可以動動自己聰明的小腦袋瓜子想啊,買這個級別車的人,既要華為的智駕,又想要傳統大廠的制造品質,奕境正好卡在這個縫隙里。
不過,市場這東西誰也說不準。現在高端SUV市場已經卷成紅海了,并不是說掛個華為的標就一定能賣爆。
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智界S7剛出來時的波折大家也看到了,產品力是一方面,交付能力、營銷節奏缺一不可。
東風這次能不能借著華為的東風,把“奕境”這個牌子立住,還得看實車落地后的表現。
最后,念寒想問車友們一句:要是這車真賣40萬左右,有著東風的底盤和華為的智駕,你們會放棄理想L9選它嗎?
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