揭密KOSMERA星辰未來，這才是俞浩的追覓汽車！

出品/網(wǎng)界 作者/德生

在剛剛結(jié)束的拉斯維加斯CES2026展會(huì)上。全球汽車圈的目光都被一個(gè)陌生名字吸引。

KOSMERA星辰未來，這個(gè)全新的中國(guó)智能豪華新能源品牌，帶著兩款超跑概念車完成全球首秀。

現(xiàn)場(chǎng)的歡呼和后續(xù)的熱議，都在證明一件事。這不是一次普通的新品發(fā)布。這是追覓科技俞浩，用另一種方式向世界展示他的造車野心。

很多人覺得追覓造車還停留在傳聞階段。其實(shí)不然。星辰未來的每一處細(xì)節(jié)，都刻著追覓的基因。

它不是簡(jiǎn)單的跨界嘗試，而是俞浩醞釀已久的布局。今天我們就扒一扒背后的故事。看懂星辰未來，你就懂了真正的追覓汽車該有的樣子。

01.

CES上的驚艷，藏著不簡(jiǎn)單的出身

CES是科技圈的風(fēng)向標(biāo)。能在這里站穩(wěn)腳跟的品牌，要么有過硬的技術(shù)，要么有清晰的野心。星辰未來顯然兩者都有。

它帶來的兩款概念車，Star Razer和Star Matrix，一亮相就搶走了不少風(fēng)頭。現(xiàn)場(chǎng)有媒體實(shí)拍，照片傳到網(wǎng)上后，網(wǎng)友們討論的熱度一直降不下來。

這兩款車的設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)。Star Razer用了特別的幻紫量子變色車漆，燈光下看像星云在流動(dòng)。車身線條做得很低趴，風(fēng)阻系數(shù)控制得極好。

Star Matrix則是溜背造型，前臉的蜂巢單元格柵很吸睛，不僅能引導(dǎo)氣流，還自帶發(fā)光效果。

這些設(shè)計(jì)不只是為了好看，更藏著對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)的深刻理解。

很多人不知道，這個(gè)突然冒出來的星辰未來，和追覓科技有著千絲萬縷的聯(lián)系。

美國(guó)專利及商標(biāo)局的公開信息顯示，KOSMERA商標(biāo)的申請(qǐng)者，是蘇州一家名為星辰未來的汽車科技公司。而追覓科技的總部也在蘇州。

據(jù)百度搜索結(jié)果顯示“KOSMERA是追覓科技旗下全新智能豪華新能源汽車品牌”。

更關(guān)鍵的是，追覓科技創(chuàng)始人俞浩，在自己的微博上直接為星辰未來站臺(tái)。他寫下“有些跑車，被時(shí)代定義；而Kosmera，生來就是為了定義時(shí)代”這樣的話。言語(yǔ)間的自信，藏不住對(duì)這個(gè)品牌的掌控力。

多方信息交叉驗(yàn)證，這也坐實(shí)了KOSMERA就是追覓汽車的事實(shí)。

有業(yè)內(nèi)人士透露，星辰未來的核心團(tuán)隊(duì)，不少人來自追覓科技的核心部門。

追覓在智能算法、電機(jī)技術(shù)等方面的積累，都在為星辰未來鋪路。

這也就解釋了，為什么一個(gè)新品牌能在CES上拿出如此成熟的產(chǎn)品。它的驚艷，從來都不是偶然。而是追覓多年技術(shù)沉淀的結(jié)果。

02.

不走尋常路，復(fù)刻追覓的突圍邏輯

中國(guó)品牌造超跑，早就不是新鮮事。但星辰未來的路子，和別人完全不同。

其他品牌大多是先做主流車型，積累技術(shù)和市場(chǎng)基礎(chǔ)，再?zèng)_擊超跑領(lǐng)域。

星辰未來反其道而行之，一上來就瞄準(zhǔn)高端超跑市場(chǎng)。這種看似冒險(xiǎn)的做法，其實(shí)和追覓科技的發(fā)展路徑如出一轍。

追覓當(dāng)初進(jìn)入清潔電器市場(chǎng)時(shí)，面對(duì)的是戴森等巨頭的壟斷。

它沒有從低端市場(chǎng)突圍，而是直接主攻高端產(chǎn)品線，用技術(shù)優(yōu)勢(shì)撕開缺口。最終憑借核心技術(shù)站穩(wěn)腳跟。現(xiàn)

在星辰未來用超跑打開市場(chǎng)，走的就是同樣的邏輯。

超跑是汽車工業(yè)的“皇冠明珠”，對(duì)技術(shù)、工藝的要求極高。能做好超跑，就意味著在核心技術(shù)上有了話語(yǔ)權(quán)。

星辰未來的工作人員對(duì)外表示，他們的目標(biāo)不是超越蘭博基尼、法拉利這些傳統(tǒng)超跑品牌。

而是要跳出傳統(tǒng)框架，打造下一代出行方式。這種思路，和追覓“用技術(shù)改變生活”的理念完全契合。

追覓從不滿足于做現(xiàn)有產(chǎn)品的追隨者，而是要做規(guī)則的制定者。星辰未來在造車這件事上，也延續(xù)了這種基因。

更值得注意的是，俞浩在接受采訪時(shí)透露，星辰未來屬于MOVA生態(tài)的汽車業(yè)務(wù)單元，和追覓的DREAME生態(tài)相互獨(dú)立，但技術(shù)上會(huì)有協(xié)同。

追覓為星辰未來配備了強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，光汽車相關(guān)的業(yè)務(wù)單元就有5個(gè)，小組更是多達(dá)17個(gè)。每個(gè)小組都有至少3個(gè)能落地的方案。這不是空談概念，而是實(shí)打?qū)嵉耐度搿?/p>

03.

AI+生態(tài)，才是追覓汽車的核心王牌

好看的設(shè)計(jì)只是敲門磚。真正能支撐星辰未來走得遠(yuǎn)的，是它的核心技術(shù)主張。AI+生態(tài)互聯(lián)，才是追覓汽車的靈魂所在。

現(xiàn)在很多車企都在談AI，但大多只是用作駕駛輔助。星辰未來的想法不一樣。它要讓AI貫穿造車的全鏈路。

簡(jiǎn)單說，星辰未來的AI不只是個(gè)輔助工具。

它能把駕駛、座艙、底盤、能量這些系統(tǒng)融合成一個(gè)整體。它能學(xué)習(xí)用戶的駕駛風(fēng)格，給出實(shí)時(shí)的性能指導(dǎo)。

就算是普通車主，也能輕松駕馭超跑的性能。這種對(duì)AI的深度運(yùn)用，和追覓在智能清潔設(shè)備上的技術(shù)積累分不開。

追覓的掃地機(jī)器人能自主規(guī)劃路線、識(shí)別障礙物，靠的就是強(qiáng)大的AI算法。現(xiàn)在這套邏輯被用到了汽車上。

生態(tài)互聯(lián)則是另一個(gè)關(guān)鍵。現(xiàn)在汽車早就不是單純的交通工具了。

它變成了智能生活的一部分。星辰未來抓住了這個(gè)趨勢(shì)，把跨設(shè)備生態(tài)互聯(lián)當(dāng)成主要突破口。

就像鴻蒙智行能實(shí)現(xiàn)手機(jī)和車機(jī)的無縫流轉(zhuǎn)，星辰未來的目標(biāo)更遠(yuǎn)大。

它計(jì)劃讓車輛和無人機(jī)、服務(wù)機(jī)器人等多種智能設(shè)備互聯(lián)。把出行場(chǎng)景延伸到生活的方方面面。

這一點(diǎn)也和追覓的生態(tài)布局不謀而合。追覓早就不只是做掃地機(jī)器人了。

它的產(chǎn)品線覆蓋了吸塵器、吹風(fēng)機(jī)、加濕器等多個(gè)品類。打造智能生活生態(tài)，一直是追覓的目標(biāo)。

星辰未來的出現(xiàn)，讓這個(gè)生態(tài)閉環(huán)有了最重要的一環(huán)。汽車不再是孤立的存在，而是連接所有智能設(shè)備的核心節(jié)點(diǎn)。

總結(jié)

星辰未來，就是追覓汽車的終極答案

回頭看星辰未來的每一步。從CES首秀的驚艷，到背后追覓技術(shù)的支撐；從反常規(guī)的市場(chǎng)切入，到AI+生態(tài)的核心主張。

這一切都在說明。星辰未來不是一個(gè)獨(dú)立的新品牌，而是俞浩和追覓科技造車野心的集中體現(xiàn)。

它身上有追覓的技術(shù)基因，有追覓的突圍邏輯，更有追覓對(duì)未來生活的理解。

很多人期待追覓造車。但大家期待的，不是一個(gè)簡(jiǎn)單貼上追覓logo的汽車產(chǎn)品。而是像追覓清潔設(shè)備那樣，用技術(shù)打破壟斷，用創(chuàng)新改變體驗(yàn)的全新物種。

星辰未來做到了。它沒有陷入堆參數(shù)的怪圈，而是從用戶需求出發(fā)，重新定義智能豪華出行。它證明了追覓造車，不是玩票，不是跟風(fēng)。而是深思熟慮后的戰(zhàn)略布局。

當(dāng)然，概念車到量產(chǎn)還有很長(zhǎng)的路要走。

星辰未來接下來要面對(duì)的，是技術(shù)落地、產(chǎn)能爬坡、市場(chǎng)驗(yàn)證等一系列挑戰(zhàn)。但我們有理由相信。有追覓的技術(shù)積累和俞浩的戰(zhàn)略眼光，星辰未來能走得更遠(yuǎn)。

它讓我們看到，真正的追覓汽車，不止是一輛車。更是一個(gè)能融入生活的智能移動(dòng)空間。

它用實(shí)力告訴世界，中國(guó)品牌不僅能造好車，更能定義未來的出行方式。這，才是俞浩心中真正的追覓汽車。