中國(guó)高鐵為什么要在“空中”建設(shè)？外國(guó)專家稱贊：中國(guó)人太聰明了

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)的交通設(shè)施也越來(lái)越發(fā)達(dá)，交通網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越完善，不但給人們的出行帶來(lái)很大的便利，也推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。很多人在外出旅行的時(shí)候，也會(huì)選擇不同的交通工具，比如說(shuō)飛機(jī)或者高鐵，這樣可以快速的到達(dá)目的地，而且也是非常舒適安全的。我國(guó)的高鐵技術(shù)在世界上都是領(lǐng)先的，為了推動(dòng)城市的現(xiàn)代化發(fā)展，加強(qiáng)各個(gè)地區(qū)之間的交流，我國(guó)的高鐵建設(shè)依舊在不斷進(jìn)行。

很多國(guó)家在提起我國(guó)的高鐵建設(shè)和高鐵技術(shù)的時(shí)候，也是紛紛豎起了大拇指，感嘆我國(guó)的高鐵發(fā)展如此之快。目前我國(guó)最快的高鐵已經(jīng)達(dá)到了每小時(shí)350公里，就是因?yàn)楦哞F速度快，方便了人們的出行，所以很多的城市也進(jìn)入高鐵時(shí)代。在建設(shè)高鐵的過(guò)程中，是要確保軌道絕對(duì)的直，不能有一丁點(diǎn)兒彎曲，為了避免出現(xiàn)差錯(cuò)，我國(guó)的設(shè)計(jì)師非常機(jī)智的想到了這種方式。

因?yàn)槲覈?guó)的地形比較復(fù)雜，特別是在山區(qū)修建高鐵的時(shí)候，為了確保道路平坦，在高鐵行駛過(guò)程中不受影響，特別是乘客的人身安全，所以是要建設(shè)高架橋的。雖然建設(shè)高架橋會(huì)增加成本，但是卻可以減少占地面積，讓高鐵快速安全的通行，這個(gè)辦法也是非常好的。所以我國(guó)的設(shè)計(jì)師想出了將高鐵建在“空中”的方法，不僅不會(huì)占用農(nóng)民耕地，還可以充分利用空間，這樣的做法也讓很多外國(guó)專家稱贊，中國(guó)人太聰明了。

我國(guó)的基礎(chǔ)建設(shè)在世界上都很出名，我國(guó)在基礎(chǔ)建設(shè)方面也取得了很大的成就，但是這離不開(kāi)工作人員的辛勤付出。特別是在一些道路崎嶇危險(xiǎn)的地方修建高鐵的話，這就需要工作者隨機(jī)應(yīng)變，解決很多的建設(shè)方面的難題，但是也因此創(chuàng)造了很多的奇跡。如今我國(guó)的很多高鐵都建在高架橋上，不但方便了人們的出行，也推動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，這些高鐵的貢獻(xiàn)還是非常大的。

為什么我國(guó)的高鐵也要建設(shè)在空中，而不是修建在寬闊的大道上了？其實(shí)最主要的原因就是因?yàn)槲覈?guó)很多地方地勢(shì)都是不平的。為了保障高鐵的安全形勢(shì)，讓高鐵的軌道非常直，保障乘客的安全，所以會(huì)把高鐵建設(shè)在“空中”。 在了解到這個(gè)原因后，很多的外國(guó)專家紛紛稱贊：中國(guó)人太聰明了。