未宣而戰的“格利爾”號事件：二戰美、德海軍的第一次交鋒

前言：俾斯麥號事件后美德關系的走向

1941年5月27日早晨，德國戰列艦俾斯麥號遭到了英國皇家海軍艦艇的多方面打擊，這艘巨艦曾在三天前一擊擊沉了“皇家海軍的驕傲”胡德號戰列巡洋艦，現在她自己也要面對一樣的命運了，10點40分，皇家海軍經過三天的追擊，他們終于抹掉了俾斯麥號。

北大西洋東邊打得震天響，在北大西洋西邊的華盛頓，羅斯福總統正考慮借這件事推進美國加入戰爭的進程。俾斯麥號被擊沉的同一天，羅斯福進行了演講，稱：“大西洋之戰，已經從北極冰冷的海水擴展到了冰凍的南極大陸。……等他們（德國潛艇）兵臨城下再準備等于是自殺！”羅斯福強調了德國潛艇對美國的威脅，事后立即采取了援助英國護航力量的印地哥行動。

俾斯麥號

隨著美國不斷介入大西洋戰事，美德海軍雙方的沖突就會越來越明顯，即使兩國還沒有公開宣戰，但是羅斯福的做法已經表明了態度。果不其然，三個多月后，美國軍艦格利爾號和德國潛艇U-652在大西洋上展開了兩國海軍的首次交鋒。

一、格利爾號與U-652

格利爾號是美國維克斯級驅逐艦中的一艘，舷號DD-145，當時的艦長是勞倫斯·弗羅斯特。維克斯級驅逐艦是美國著名的平甲板驅逐艦，一戰期間開始建造，一共建成了111艘，同時，維克斯級也是美國第一型四煙囪驅逐艦。維克斯級大部分裝備了4門105毫米火炮，以及2具533毫米魚雷發射管（二戰期間），排水量約為1100噸，最大航速為35節。

二戰期間，由于這種驅逐艦在新型驅逐艦面前顯得老舊，它們中大多被用于反潛戰爭，其中27艘在1940年租借給了英國海軍進行反潛護航任務。在美德宣戰之前，維克斯級驅逐艦也是美國海軍支援英國海軍護航行動的主要驅逐艦型號，格利爾號就是其中的一艘。

維克斯級驅逐艦

U-652是德國海軍VIIC型潛艇，VIIC型是德國海軍建造數量最多的潛艇型號，操作性能優越，但相比于大型潛艇的續航能力較差，但這并不影響它在德國乃至世界潛艇史上的地位。U-652是德國漢堡霍瓦特船廠建造的，1940年2月5日鋪下龍骨，1941年2月7日下水，1941年4月3日服役。U-652的唯一一任艇長是喬治-沃納·弗拉茨，當時是海軍中尉，弗拉茨在1943年2月15日的戰斗中身亡，U-652也被擊沉，3月1日被追授為海軍少校。

喬治-沃納·弗拉茨

當時兩國海軍的艦艇的作戰都受到了嚴格的限制，美國海軍規定，除非遭到攻擊，否則不能攻擊德國潛艇，可以自衛；德國海軍方面，希特勒嚴令德國潛艇不能攻擊美國艦艇，因為他極力避免和美國的沖突。盡管在嚴格的限制下，雙方仍會有一些小沖突，但這些沖突都是小型的，例如美國驅逐艦發現U艇后投了一枚深水炸彈沒有命中，U艇向美國驅逐艦發射一枚魚雷但是沒有命中，隨后就沒有了下文。但是在1941年9月4日，真正的沖突爆發了……

二、兩國海軍第一次交鋒

1939年9月，隨著英軍加強了西部大道和冰島海域的反潛力量，鄧尼茨決定將作戰重心轉移到格陵蘭島東南部海域，那里部署了德國“馬克格拉夫”艇群，從特隆赫姆出發至格陵蘭的U-652就是該艇群的潛艇之一。9月4日，U-652在距離冰島雷克雅未克港165海里的區域進行戰斗巡航。

在同一天的9月4日早上，美國驅逐艦格利爾號從加拿大出發，向冰島的美軍運輸物資，此外，艦上還載了美國大西洋艦隊第61編隊指揮官喬治·約翰遜，約翰遜當時在視察美國海軍的艦艇巡邏情況，他將同格利爾號一同前往冰島。格利爾號當時正處于U-652的巡邏范圍之內。

同一時間，在冰島，英國空軍269中隊的一架“哈德遜”式轟炸機（以下簡稱“哈德遜”）從冰島起飛進行巡邏，哈德遜發現了U-652，但是在哈德遜發起攻擊前，U-652就下潛逃脫了。

哈德遜反潛巡邏/轟炸機

8點40分，哈德遜將發現潛艇的位置報告給了附近的格利爾號，弗羅斯特艦長命令做好戰斗準備，格利爾號很快就趕到了U-652所在的海域進行搜尋，艦上聲吶確定了U-652的方位，就在格利爾號前方約1800米處。由于格利爾號不能主動攻擊，所以將U-652的位置報告給了哈德遜，哈德遜向潛艇投下了四枚深水炸彈。哈德遜隨后返回了冰島基地，冰島方面立即派出一架轟炸機和三艘驅逐艦前往事發海域。

U-652受到了深水炸彈的攻擊，并且當時格利爾號為了等待英國驅逐艦的到來，緊緊地跟著潛艇不放，并且將艦首對著潛艇做出準備攻擊的樣子，所以艇長弗拉茨中尉卻認為這是格利爾號向其發起的攻擊，并且認為格利爾號是英國軍艦。12點49分，弗拉茨指揮U-652向格利爾號發起進攻，向其發射一枚魚雷，但是被格利爾號躲開了，幾分鐘后，格利爾號開始反擊，投下了8枚深水炸彈。戰斗開始了！

VIIC型潛艇正在發射魚雷

深水炸彈沒有對U-652造成傷害，隨后，U-652再次向格利爾號發射一枚魚雷，再次被格利爾號躲過，弗拉茨也趁格利爾號規避魚雷期間迅速逃離，規避魚雷后，格利爾號跟丟了U-652。

15點12分，格利爾號的聲吶再次發現U-652，此時U-652就在格利爾號前方820米處，格利爾號投下11枚深水炸彈，但是均未對U-652造成傷害，之后格利爾號的聲吶再次失去了與U-652的接觸，很明顯，U-652已經逃之夭夭了。18點40分，在格利爾號接近三個半小時的搜尋無果后，放棄了追捕，繼續前往冰島。

美德海軍第一次正面沖突結束！

三、羅斯福和史塔克對此事的大做文章

格利爾號事件結束后不久，美國方面就強烈譴責了德國潛艇對格利爾號的攻擊，拿此事大做文章，強調德國潛艇的行徑惡劣和威脅巨大。事實上，格利爾號事件中，真正先激起沖突的是格利爾號，格利爾號將U-652的位置報告給了英軍飛機，并且用聲吶持續跟蹤德國潛艇。說到底，美國人只想找個正當的借口說服民眾加入戰爭，美國在大西洋的軍事行動已經明顯地偏向了英國。

美國人拿這件事開始大做文章：

9月11日，羅斯福發表聲明，宣布德國潛艇一旦進入美國海軍所保護的海域，就無需遵守以前的只能自衛的命令，可將其擊沉，羅斯福將這一命令比喻為當響尾蛇準備咬你時，你就要提前出手將其打死。

富蘭克林·羅斯福

9月15日，美國作戰部長史塔克發表聲明，而這一聲明可以將其看作美德海軍不宣而戰的開始了，因為史塔克宣布一切攻擊商船的德國艦艇，都要采取一切手段予以消滅。

而在德國方面，鄧尼茨和雷德爾利用史塔克這一聲明，向希特勒請求解除德國潛艇對美國艦艇及船只的攻擊限制，但希特勒此時正忙于蘇德戰爭，不想和美國產生沖突，便沒有立即答應海軍的請求。

格利爾號事件的出現并不是偶然，而是美德關系走向的一個必然結果，美國只會在這些沖突中將自己描述成受害者，然后推進加入戰爭的步伐，這是希特勒怎么做也無法避免的。格利爾號事件是個決定性的事件，它標志著美德之間的海上戰爭已經在雙方未宣戰的狀態下開始了。

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