各位南京的網(wǎng)約車師傅,這幾天是不是都在忙著領(lǐng)那個(gè)小標(biāo)識(shí),往車上貼?
沒錯(cuò),從今年2月14號(hào)開始,咱們南京所有合規(guī)的網(wǎng)約車,都得完成一件大事:貼上一個(gè)專屬的“電子合規(guī)碼”,這就是所謂的“一車一碼”。
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這件事很重要,直接關(guān)系到咱們以后還能不能跑車、能不能進(jìn)機(jī)場(chǎng)火車站接單。
這個(gè)碼,就是一輛合規(guī)網(wǎng)約車的“身份證”。按要求,它得貼在四個(gè)地方:
車前擋風(fēng)玻璃的右上方
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副駕駛前面的臺(tái)子上
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副駕駛座椅后背
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還有后備箱的車標(biāo)右邊。
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貼好之后,這輛車的所有合規(guī)信息就和這個(gè)二維碼綁定了。
千萬別小看這張貼紙。從14號(hào)起,沒按規(guī)定貼這個(gè)碼的車,麻煩就大了。最直接的影響是,你將被禁止進(jìn)入祿口機(jī)場(chǎng)、南京南站、南京站這些重要場(chǎng)站的網(wǎng)約車專用停車場(chǎng)和候客區(qū)。這對(duì)專門跑機(jī)場(chǎng)、火車站的師傅來說,幾乎是斷了條財(cái)路。
那如果有車沒證,想渾水摸魚呢?后果更嚴(yán)重。一旦被查實(shí)是無證運(yùn)營(yíng)的“黑車”,面臨的將是依法處罰、全平臺(tái)賬號(hào)封禁,而且乘客當(dāng)次的車費(fèi),平臺(tái)還得退回去。這意味著什么?意味著你在南京所有的網(wǎng)約車平臺(tái)都會(huì)被拉黑,徹底干不了這行了。其實(shí)這種清退行動(dòng)之前就有過,一次就可能封禁上千名司機(jī)。
但反過來,對(duì)合規(guī)司機(jī)來說,這其實(shí)是件大好事。你想啊,那些沒證的車不能進(jìn)核心場(chǎng)站了,路上的“黑車”被舉報(bào)、被清退的也越來越多。空出來的訂單給誰?
訂單自然會(huì)更多地派給咱們有“身份證”的車。有數(shù)據(jù)顯示,在類似的合規(guī)化清退行動(dòng)后,合規(guī)司機(jī)的日均接單量能上漲15%。乘客也更放心,上車掃個(gè)碼,知道你是正規(guī)軍,糾紛都少了。
所以說,政策管得嚴(yán)對(duì)司機(jī)來說是實(shí)打?qū)嵉暮檬拢o合規(guī)的師傅們“清掃戰(zhàn)場(chǎng)”,創(chuàng)造一個(gè)更公平、訂單更穩(wěn)的跑車環(huán)境。手里有雙證,車上有合規(guī)碼,心里才不慌,走到哪兒都硬氣。
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