汽車說(shuō)刊訊|1月13日,以“宋馳人生·長(zhǎng)秦相伴”為主題的比亞迪王朝網(wǎng)新車上市品鑒會(huì)在廣州地區(qū)啟幕,2026款秦PLUS DM-i(參數(shù)丨圖片)、秦L DM-i及宋Pro DM-i長(zhǎng)續(xù)航版三款重磅車型正式登陸廣州市場(chǎng)。
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此次上市車型以純電續(xù)航突破200公里、綜合續(xù)航超1600公里的硬核實(shí)力,搭配7.98萬(wàn)元起的限時(shí)優(yōu)享價(jià),將長(zhǎng)續(xù)航插混車型的入門門檻拉至10萬(wàn)元區(qū)間,為主流家庭用戶帶來(lái)“加量不加價(jià)”的越級(jí)出行選擇。
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其中2026款秦PLUS DM-i售價(jià)區(qū)間7.98-9.98萬(wàn)元,秦L DM-i限時(shí)超級(jí)優(yōu)享價(jià)9.28-12.28萬(wàn)元,宋Pro DM-i限時(shí)優(yōu)享價(jià)9.98-12.78萬(wàn)元(疊加購(gòu)置稅補(bǔ)貼后)。
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這一價(jià)格體系直接將200公里級(jí)長(zhǎng)續(xù)航插混車型的入門門檻從傳統(tǒng)20萬(wàn)元區(qū)間拉至10萬(wàn)元內(nèi),讓家庭用戶以“中杯”預(yù)算斬獲“超大杯”配置。
作為本次升級(jí)的核心亮點(diǎn),2026款秦家族(秦PLUS DM-i、秦L DM-i)長(zhǎng)續(xù)航版搭載25.28kWh插混專用功率型刀片電池,CLTC純電續(xù)航一舉提升至210公里,綜合續(xù)航更是突破2110公里,百公里虧電油耗低至2.79升,創(chuàng)下同級(jí)最低紀(jì)錄。
這意味著日常通勤40公里的用戶可實(shí)現(xiàn)一周一充,純電出行成本每公里僅0.1元,僅為傳統(tǒng)燃油車的六分之一。
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而2026款宋Pro DM-i長(zhǎng)續(xù)航版則配備26.6kWh大容量刀片電池,純電續(xù)航升級(jí)至220公里,滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)1600公里,足以覆蓋深圳至鄭州的單程長(zhǎng)途出行,徹底告別里程焦慮。
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動(dòng)力系統(tǒng)方面,三款車型均搭載第五代DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù),插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率達(dá)46.06%,搭配EHS電混系統(tǒng)與七合一動(dòng)力域控,電驅(qū)系統(tǒng)工況效率提升至92%,可實(shí)現(xiàn)EV純電、HEV串聯(lián)、HEV并聯(lián)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)四種模式智能切換,兼顧動(dòng)力響應(yīng)與燃油經(jīng)濟(jì)性。
補(bǔ)能便利性上,新車支持最高54kW直流快充,30%-80%充電僅需17分鐘,交直流一體充電口設(shè)計(jì)進(jìn)一步適配多元補(bǔ)能場(chǎng)景。
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除續(xù)航與能耗的顛覆性提升,新車在智能、舒適、安全三大維度實(shí)現(xiàn)全面進(jìn)化。智能座艙方面,全系搭載DiLink100智能座艙系統(tǒng),支持全場(chǎng)景智能語(yǔ)音連續(xù)對(duì)話、儀表導(dǎo)航聯(lián)動(dòng)、ONE ID賬號(hào)體系等功能,新增游戲中心、無(wú)麥K歌等互娛應(yīng)用,15.6英寸中控大屏搭配沉浸式音樂(lè)廳級(jí)音響,打造移動(dòng)娛樂(lè)空間。
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舒適性配置上,新增一體式智能冷暖冰箱(制冷-6℃至15℃、制熱35℃至50℃,下電后支持12小時(shí)延時(shí)工作)、前排座椅通風(fēng)加熱、1.2平方米感觸式廣角全景天窗等配置,秦L DM-i更采用“山水畫境”中式美學(xué)內(nèi)飾與懷擋設(shè)計(jì),營(yíng)造越級(jí)舒適體驗(yàn)。
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智能駕駛與安全防護(hù)同樣拉滿。三款車型均可選裝“天神之眼C-輔助駕駛系統(tǒng)”,支持高快領(lǐng)航輔助(HNOA)、全場(chǎng)景自動(dòng)泊車、遙控泊車等功能,120公里時(shí)速下可完成連續(xù)錐桶避障,大幅降低駕駛難度。
被動(dòng)安全方面,車身采用73%高強(qiáng)度鋼打造,配備6安全氣囊組合,新增TBC高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng),毫秒級(jí)響應(yīng)抑制車輛跑偏失控,為家庭出行構(gòu)筑全維安全堡壘。
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比亞迪憑借年銷460萬(wàn)輛的規(guī)模效應(yīng)與全產(chǎn)業(yè)鏈整合能力,成功消化電池成本壓力,此次“加量不加價(jià)”策略將進(jìn)一步鞏固其在10-15萬(wàn)元新能源市場(chǎng)的統(tǒng)治地位,同時(shí)迫使競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手重新調(diào)整產(chǎn)品定價(jià)與技術(shù)路線,加速行業(yè)向長(zhǎng)續(xù)航插混轉(zhuǎn)型。
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在廣州區(qū)域上市現(xiàn)場(chǎng),比亞迪王朝網(wǎng)粵桂瓊戰(zhàn)區(qū)廣州大區(qū)大區(qū)經(jīng)理劉武洋氣表示:“秦家族累計(jì)銷量已突破270萬(wàn)輛,宋家族超380萬(wàn)輛,每一款車都是家庭責(zé)任與熱愛(ài)的見(jiàn)證,此次長(zhǎng)續(xù)航車型的推出,是對(duì)主流家庭出行需求的持續(xù)回應(yīng)。“
據(jù)悉,新車已在全國(guó)各區(qū)域比亞迪4S店陸續(xù)到店,同步開(kāi)啟試駕與預(yù)訂服務(wù)。隨著長(zhǎng)續(xù)航插混車型的價(jià)格下探與技術(shù)普及,2026年新能源汽車市場(chǎng)滲透率有望進(jìn)一步提升,而比亞迪此次在廣州上市的三款重磅車型,無(wú)疑將成為家庭用戶購(gòu)車的核心選擇。
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