廣汽國際衛(wèi)海崗：走出去很容易，關(guān)鍵是“走進(jìn)去”

2023年4.5萬輛、2024年9萬輛、2025年13萬輛，這是廣汽國際交出的三年三大步的成績單，廣汽出海的成績以同比增長45%的速度高歌猛進(jìn)著。同樣高歌猛進(jìn)的不只是銷量，“泰國行動”“巴西行動”“埃塞行動”“香港ACITON”“歐洲市場計(jì)劃”“澳門ACTION”“中東行動”“澳大利亞行動”這些聽上去就有范兒帶感的海外動作，也貫穿了廣汽2025年的全球化戰(zhàn)略。

這是一份被稱作One GAC 2.0的升級版全球化戰(zhàn)略，它初次公布于2025年的泰國車展，用官方的說法是，“聚焦一個愿景、一個目標(biāo)、一個形象，通過一個本地化行動和五大舉措，以更高效、更精準(zhǔn)的市場布局，加速國際化進(jìn)程，塑造廣汽在全球的統(tǒng)一形象。”

理解起來如果感到困難，不妨看一下廣汽出海的五大舉措，包括產(chǎn)品、渠道、服務(wù)、智造、能源生態(tài)和出行體系布局當(dāng)?shù)厥袌觥Ｐl(wèi)海崗是廣汽國際的總經(jīng)理，他說：“我們將堅(jiān)持‘在當(dāng)?shù)亍楫?dāng)?shù)亍⑷谌氘?dāng)?shù)亍⒎?wù)當(dāng)?shù)亍⒇暙I(xiàn)當(dāng)?shù)亍睦砟睿瑢⒅袊I(lǐng)先的智能生態(tài)體系帶向全球。”

1、體系出海 潤物無聲

這里是泰國，中資新能源汽車扎堆出海的“福地”，雄心勃勃的中國車企們在這座擁有3.4萬座佛寺的“千佛之國”各顯神通，大張旗鼓。務(wù)實(shí)的嶺南汽車制造商卻蹚出了一條不一樣的路。

相關(guān)資料顯示，廣汽國際問鼎泰國電動出租車市場榜首，前三季度注冊量穩(wěn)居行業(yè)第一。這背后不僅是廣汽泰國工廠本地化率達(dá)51%，也是落地泰國的80家經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，嚴(yán)格遵守著廣汽國際銷售服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系的五星標(biāo)準(zhǔn)。廣汽國際補(bǔ)能生態(tài)已布局58座充電站，并上線專屬出行服務(wù)中心。

當(dāng)價(jià)格成為中國新能源汽車的“標(biāo)簽”，游走在“中國摩托車敗走東南亞”類比的輿情中，廣汽的答案在走出去到走進(jìn)去的探索中逐漸成型。

泰國是一個縮影，在印尼廣汽已開拓40家專營店，覆蓋了印尼90%市場，2025年有望擴(kuò)展到60家；廣汽在雅加達(dá)投產(chǎn)的印尼智慧工廠產(chǎn)能從2萬臺逐步擴(kuò)展至5萬臺，輻射東盟及全球市場；在柬埔寨廣汽與當(dāng)?shù)睾献骰锇門H集團(tuán)在磅清揚(yáng)省投資1900萬美元建KD工廠，年產(chǎn)能可達(dá)15,000臺，創(chuàng)造數(shù)百個就業(yè)崗位。

在地緣政治波動、市場競爭加劇的中東和非洲，廣汽上半年銷量14,746臺，同比增長24%，是海外銷量的堅(jiān)實(shí)基盤。最新的消息是，11月7日，廣汽國際2025中東經(jīng)銷商大會在迪拜成功舉行，同時此次大會也標(biāo)志著2026年“中東行動”正式啟動；12月9日，廣汽在沙特利雅得國際車展上正式宣布引入AION與HYPTEC兩大新能源產(chǎn)品序列進(jìn)入沙特市場，三款新能源車型同步上市，標(biāo)志著廣汽加速在中東市場的布局，推動“中東行動”的深化落地。

在巴西，目前廣汽已經(jīng)建成了33家經(jīng)銷店。覆蓋巴西全國主要城市，市場覆蓋率達(dá)到95%以上，并且加入了巴西可持續(xù)移動出行聯(lián)盟，按照既定計(jì)劃，到2030年在巴西構(gòu)建起完整的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，助力巴西消費(fèi)者暢享綠色出行。

2、產(chǎn)品出海 水滴石穿

僅在2025年，AION V、AION Y、AION ES、HYPTEC HT、GS4 HYBRID 五款新車就在巴西正式上市，這就是廣汽速度。

廣汽從亞太出發(fā)、到中東非、到歐洲、再到獨(dú)聯(lián)體、中南美洲，已完成5大板塊86個國家和地區(qū)的布局，廣汽開拓了巴西、波蘭、葡萄牙、澳大利亞、阿根廷等16個新市場，全球渠道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)新增281家網(wǎng)點(diǎn)至630家。建立了4個研發(fā)中心、5座海外工廠，并且設(shè)立了7個海外中轉(zhuǎn)倉，形成了完善的全球生產(chǎn)與銷售網(wǎng)絡(luò)，這是硬實(shí)力。

值得一提的是，2025年9月廣汽啟用的零件配送中心，是廣汽目前設(shè)立的7個海外中轉(zhuǎn)倉的首個。要知道，在陌生的海外市場，廣汽面對的是不同國家的法律環(huán)境、供應(yīng)鏈配建、人才短缺等諸多問題。海外倉儲正悄然改變跨境物流版圖，尤其是汽車產(chǎn)業(yè)，體積大、重量大、異形商品能輕松出海，物流配送大大提高了跨境物流的適配性，打開了通往國際市場的大門。

這意味著，在廣汽的視域范圍內(nèi)，流程已經(jīng)被打通，并且可以復(fù)制。據(jù)了解，2026年廣汽將向海外全面導(dǎo)入搭載星源增程技術(shù)的車型，以硬核技術(shù)突破帶動產(chǎn)品競爭力迭代升級，作為沖刺目標(biāo)的關(guān)鍵抓手。

3.73kWh/L的行業(yè)頂尖油電轉(zhuǎn)化率、高出同級20%的發(fā)電功率、優(yōu)異的虧電油耗與靜音表現(xiàn)，廣汽實(shí)打?qū)嵉募夹g(shù)實(shí)力，將構(gòu)筑起獨(dú)特的差異化競爭優(yōu)勢，為高質(zhì)量的高速增長提供核心支撐。

3、生態(tài)文化 授人以漁

水滴汽車注意到，在廣汽國際多點(diǎn)開花的2025年，在銷量覆蓋不到的語境里，也有著“白求恩式”的縮影。

2025年廣汽國際海外人才培養(yǎng)基地（泰國）揭牌儀式在廣汽國際泰國旗艦體驗(yàn)中心順利舉行，以及校企合作的人才基地也在為泰國培養(yǎng)新能源梯隊(duì)。2024年底廣汽巴西子公司正式揭牌、2025年初巴西零部件中轉(zhuǎn)倉建成，加快推進(jìn)本地化布局，并積極整合本土供應(yīng)鏈融合發(fā)展，巴西研發(fā)中心將廣汽研發(fā)體系全面導(dǎo)入巴西，這是全產(chǎn)業(yè)鏈布局、能源生態(tài)構(gòu)建、人才培養(yǎng)體系、文化融合發(fā)展四個方面。

此外，廣汽與巴西坎皮納斯州立大學(xué)、圣卡塔琳娜聯(lián)邦大學(xué)、圣瑪麗亞聯(lián)邦大學(xué)、開展深度產(chǎn)學(xué)研合作，推動靈活燃料車型開發(fā)與技術(shù)升級，并通過大學(xué)合作培養(yǎng)等方式，持續(xù)賦能人才體系建設(shè)。

積極支持當(dāng)?shù)伢w育、文化、教育事業(yè)等方面，增強(qiáng)廣汽品牌的認(rèn)同度與親和力，是廣汽出海的軟實(shí)力。

廣府美食是媒介、體育運(yùn)動是橋梁，當(dāng)廣汽將“中國智造”“廣貨抱團(tuán)出海”提上日程，在嶺南文化中的匠心精神與智能科技的硬核實(shí)力相融的過程中，就增添了更多有溫度、有故事、有共鳴的體驗(yàn)。

用衛(wèi)海崗的話說，中國車企走出去很容易，但真正在海外市場“走進(jìn)去”很難。廣汽的高質(zhì)量發(fā)展觀中，唯一判定標(biāo)準(zhǔn)就是“為用戶創(chuàng)造價(jià)值”，這也是2026年廣汽國際增長92%以上，廣汽集團(tuán)“第二增長曲線”再提速的底層邏輯。